junkm

מצטער שוב להקפיץ, אבל אני צריך לסגור ורציתי להיות בטוח.

הקפצה. אודה לעוד תגובות על ממצאי הבדיקה.

בגדול סגרתי איתו על 3K פחות ממחירון יד2 המשוקלל. נראה לי סביר לתאונה הקלה שעבר + יש קצת שריטות בחוץ ולא חף מכתמים בפנים. אין קרעים או שברים במושבים או בפלסטיקים, אבל רואים שעברו באוטו כמה ילדים.

שום הערות כאלה, העתקתי מילה במילה. ואכן נסועה גבוהה, אך האדם הוריד על כך במחיר + אני לא נוסע הרבה עם הרכב, כך שאני אמכור עוד שנתיים שלוש, זה די יתאזן.

כמעט 4, ואכן עשה לא מעט, אבל אל תשכח שהוא שימש איש מכירות.

שלום, ערכתי היום בדיקה ל-ניסן נוט עם 120,000 ק"מ. הרכב בליסינג מימוני של איזו חברה קטנה ושימש איש מכירות. נאמר לי כי עשה את כל הטיפולים ב-קרסו ואני מחכה לקבל מהם את הנתונים. אמר לי כי נכנסו באוטו מאחור ושלכן החליפו פגוש אחורי. תוצאות הבדיקה: - רעש מערכת שסתומים - ניקוי ותיקון מערכת הקירור, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים - לתקן זוויות היגוי, שחיקת צמיגים, חופש ונקישה בהגה - חריקות בבלימה, לפרק גלגלים לבדיקה - צמיגים קדמיים פגומים - פנסי חזית דהויים - חופש ונקישות בציריות, רעש וחופש ממערכת ההנעה. - תיקון מאחור, כיפופים בתא מטען, לחיצות פח, הוחלף מכסה תא מטען ופגוש אחורי, פגמים בצבע, תיקוני פח וצבע, פגושים פגומים. אז, הבנתי: 1. שכדאי שאחליף צמיגים קדמיים - ראיתי לפני הבדיקה כבר, נראים קצת שחוקים בחלקם החיצוני (שניהם). 2. פנסי החזית, אכן קצת לא שקופים - יש בעיה בטיחותית או שסתם כסת"ח? 3. כמו כן שמעתי, ברגע שהמזגן מתחיל לפעול, רעש חריקה חלוש, שאלתי את הבוחן והוא אמר שכנראה מהרצועה למרות שהיא במצב ומאיכות טובים. כל השאר לא מובן לי ואשמח לפרשנות וכמה זה אמור לעלות (לא ב-קרסו כמובן ) אגב, האם "לתקן זוויות היגוי" אומר בהכרח כיוון פרונט, שזה מסביר גם את השחיקה של הצמיגים בצידם האחד בלבד? תודה

היי, יש לי דינמיק שנת 98 שבימים האחרונים מתחממת ממש מהר. היה חסר קצת נוזל לרדיאטור אמנם (כליטר) ומילאתי אך עדיין מתחממת מהר. אחרי 2-3 דקות מגיעה כמעט עד לקו האדום. מה זה יכול להיות?

היי, יש לי דליפת גז מטורפת מהמזגן (כל 3 חודשים מילוי) ועכשיו זה אפילו החמיר יותר. הופניתי לאיזה מומחה שמילא לי חומר זרחני חזק והוא איבחן לאחר שבדק היטב שהדליפה היא לא מהצינורות הנגישים מהמנוע אלא פנימית יותר (הוא פירק איזה צינור בתוך תא הנוסעים ושם ראה קצת זרחן). לדבריו צריך הרבה עבודה וקיטים מיוחדים ל-פורד כדי להגיע לאזור ולנסות לאבחן במדויק את הבעיה. העניין הוא שהאיש עובד מהבית והאמינות שלו בתיקון כזה נראית לי קצת מפוקפקת. איזה מוסך אחר שלא ממש בדק נתן תג מחיר מטורף של 2000 ש"ח (לאוטו ששווה אולי 17000). אשמח לקבל המלצות למישהו שמבין טוב יותר בעניין ומכיר את המזגנים הבעיתיים האלה מאיזור ראשון לציון - נס ציונה -רחובות. תודה לכולם.

היי, יש לי דינמיק שנת 98 והיתה לי בול את אותה הבעיה (תוקנה רק לפני שבועיים). אני לא מבין גדול במכוניות וחבר שקבוע פה בפורום חשב שזאת המכונית שלי, לכן נרשמתי רק כדי לעזור לך. לי היו מספר סימפטומים נוספים שאם גם קורים לך, זה מגדיל את ההסתברות לאותה בעיה: 1. האוטו נכבה לפעמים בזמן עמידה , או בזמן הטרדת הילוך לראשון או שני בנסיעה איטית. 2. בזמן עמידה (הילוך סרק) לחצתי קלאץ' ושחררתי, הטורים פתאום השתנו. הייתי בכמה מוסכים ואף אחד לא מצא לי את הבעיה, אך תוך כדי הבחנתי שיש רעש של אוויר (בריחת וואקום). ממליץ לך שתפתח מכסה מנוע ותאזין לרכב, תראה אם גם לך זה קורה. הבעיה היא של צינורות וואקום מחוררים (אצלי אלו היו הצינורות שמחוברים לסעפת היניקה). אם אכן אתה מצליח לאבחן בצינור מחורר, לא ממליץ לך ללכת למוסך של פורד, כיוון שהיה לי גם צינור וואקום קטן מחורר אולם בפורד הוא חלק מ-קיט שביקשו עליו 430 ללא עבודה וללא מע"מ!!!!, שמתי חלופי שעושה את אותה עבודה. גם אצלי חשבו שזה מנוע הצעדים וניקו אותו (היה ממש מטונף ואני משער שזה לא יזיק גם לך אם ינקו אותו) אבל זה לא פתר את הבעיה. מי שבסופו של דבר איבחן לי את הבעיה היה ציון ממוסך MAX POWER (שם אחר מוסך אלי את ציון) שנמצא באיזור תעשייה רחובות (המפוח 24, ממש מול היפר יוחננוף הגדול). גבו לי 450 ש"ח לא כולל מע"מ לתיקון והחלפת צינורות וזה לקח כמה שעות (חייבים לחכות שהמנוע יתקרר כדי לגעת בסעפת יניקה) וזה מחיר לא זול אבל שווה את זה (לו רק בצריכת דלק שהיתה ממש גבוהה 1 ל-8 או 1ל-9). הטלפון שלהם הוא: 08-9470700 וצריך לקבוע איתם מראש. הם ממש נחמדים ואם הסימפטומים שלך דומים אז אני ממליץ להזכיר לציון שהייתה אצלו בעיה דומה רק לפני שבועיים עם כמעט אותו רכב, יכול להיות שזה יקצר את משך האבחון ואת המחיר הנגבה. אשמח לעדכון.