רכישת מצברים לצי רכבים התייעצות

[רפי קליין]

הוטלה עלי המשימה של רכישת 10 מצברים לצי הרכבים של החברה.

הרכבים הם מסוג טויוטה קורולה 2002.

הדרישות הם:

1. אורך חיים 3-4 שנים לפחות

2. אמינות

3. מצבר ללא טיפול

 

בדקתי באתרי היצרנים הישראלים שנפ וולטא והתאכזבתי מהמידע באתר שלהם.

 

חסר מידע מדוייק האם המצברים עומדים בתקנים אירופאים או יפנים (JIS) או תקן אמריקאי SAE.

 

האם קיבולות המצבר ושאר הנתונים של המצברים עומדים בתקן כולשהוא ?

איך מטעינים את המצבר ? מתח זרם ? נתוני משקל סגולי בפריקה שונה ?

 

לעומת זאת באתר של בוש או LUCAS וגם וורטא יש שפע מידע וקבצי פי.די.אפ המסבירים בצורה ברורה את תכונות המצבר ואופן טעינתו ועוד מידע.

 

שאלתי האם המצברים תוצרת בוש ו-LUCAS באמת טובים יותר ממצברים תוצרת הארץ ?

 

 

 

http://www.schnapp.co.il/h/index.asp

 

http://www.volta.co.il/htmls/home.aspx

[רפי לין]

באף מצבר רכב לא תקבל אחריות ל 3 שנים.

מנסיוני רב השנים כחשמלאי רכב, הייתי מאוד מרוצה ממצברי שנפ. ברוב המצברים גם כשכתוב

"ללא טיפול" עדיין יש צורך לבדוק מיים אחת ל כ 6 חודשים וזאת ע"י פתיחת פקקים הנמצאים מתחת למדבקה שעל המצבר. יש מצברים אטומים לגמרי ללא פקקים ואז הם באמת ללא טיפול אך מצד שני לא ניתן לבדוק בהם ריכוז אלקטרוליט.

מכיון שאני דוגל ברכישת תוצרת הארץ אז זאת העדפתי אלא אם כן יש איכות טובה מתוצרת חוץ ובמחיר זול יותר משמעותית. מהיכן אתה בארץ כי אולי אוכל לכוונך לספקי מצברים.

בברכה - רפי לין

[eyalzo]

אני דווקא נפלתי עם שנפ פעמיים. אם הם היו מאמינים במוצר שלהם, היו נותנים אחריות ארוכה יותר. פעם ראשונה הלך לי המצבר חודשיים אחרי תום האחריות, ובפעם האחרונה הוחלף לי מצבר חודש לפני תום האחריות. כאלה גרועים הם...

[פולו,גולף]

לי יש נסיון טוב עם מצבר של VOLTA.

פעם בחצי שנה אני ממלא קצת מים מזוקקים, וזה כל הטיפול.

הוא מחזיק מעמד אצלי ברכב, כבר 3 שנים.

[Matan g]

אם אני לא טועה בוש נותנים 24 חודשי אחריות על המצברים שלהם.

שווה לבדוק גם את המצברים של ורטה, לעומת זאת לא הייתי קונה שנפ וזה מנסיון קודם..

[volvo 240]

מניסיון של חבר - מצבר טודור החזיק מעמד יפה מאוד 5 שנים .

[דני זומרשטיין]

אין מצבר שלא יכול "ללכת". בעבור כך יש אחריות. שנפ מספקים אחריות ל 20 חודשים בסדרת מצברים אחת, ול 12 חודשים בסדרה מוזלת.

נסיוני לאורך השנים הביאני להחלטה לעבוד רק עם שנפ.

השירות (שנדיר שצריך אותו) מעולה ומיידי.

המצבר ללא טיפול , אך בעל פקקים. כך ניתן ברכבי דיזל ורכבים בעלי סביבת מנוע חמה במיוחד לוודא שאין חוסר נוזלים, כמו גם במצב של טעינת יתר חס וחלילה, אין צורך בהחלפת מצבר שרתח, אלא בהוספת מיים (מזוקקים).

עם כל הכבוד לכל נתוני התיאוריה , המצברים של שנפ מעולים, יש להם יתרון של פקקים למרות היותו (וטוב שכך) מצבר ללא טיפול, השירות מעולה, והכסף נשאר במדינה.

אם כל אחד מאיתנו יחשוב לא רק על כיסו, אלא גם על מדינתינו שכולם רוצים להכחידה, ייטב, ובמקרה זה שהמצברים מעולים כדאיים, ומומלצים, שבעתיים.

בברכה

דני

[פולו,גולף]

גם מצברי "וולטה" הם תוצרת ישראל.

[ran]

אני דווקא בעד שנפ,הסובארו שלי ניקנתה עם מצבר שנפ,ונמכרה אחרי שנתיים עם אותו מצבר ומניעה בקלות,ללא שום טיפול בשנתיים שהמצבר היה אצלי.

[ToMeR]

האחריות של וולטה היא עבודה בעיניים.

 

בוולטה אומרים לך תגיע אלינו עם האוטו והמצבר ונבדוק לך ונראה למה המצבר לא תקין ורק אז נחליט אם לפצות אותך. לך תניע עם מצבר שלא יכול להניע לך את האוטו מה שאומר להגיע אליהם עם גרר ובקיצור לא שווה להגיע אליהם מה שאומר שמצבר לא תקבל מהם.

 

שנפ לעומת זאת, תבוא עם המצבר יבדוק ואם הוא אכן לא תקין תקבל אחד חדש במקום בלי שאלות מיותרות. ככה אתה יכול לקחת אוטו מחבר להגיע עם המצבר למשווק הקרוב אליך ולהחליף בלי בלגן מיותר כמו עם הלוולטה שאכלתי מהם קש.

[E_M777]

טלרון מצברים באזור התעשייה סגולה בפ"ת

מניסיון שלי בתור נהג בעירייה שעבדתי איתם (מכרז) - הכי טובים במחירים באחריות וביחס!

[מרק10]

אני אישית ממליץ על מצברי וורטא תוצרת גרמניה מסוג BLUE dynamic הבנויים בטכנולוגיה עופרת/קאלציום/כסף.

אורך חיי המצבר גדולים ב-20 אחוז ממצבר סטנדרטי וגם אורך חיי מדף כ-18 חודשיים ללא טעינה !

ללא טיפול בכלל ! לא כמו המצברים תוצרת הארץ שכביכול הם נקראים ללא טיפול.

 

היצרן הינו יצרן OEM עבור מספר יצרני רכבים וזה אומר הרבה להיות ספק מוכר עבור חברות כגון: VW

[CarDriver]

לשנ"פ שירות מצויין וזה נתון חשוב שלא התייחסת אליו,

בנוסף רמת האמינות גבוהה למדי (מנסיון רק עם המצברים של 20 חודשי אחריות).

ואם יקבלו התיחסות הולמת (בזמן הטיפול במוסך לדו"ג) אין סיבה שלא יחזיקו 3 שנים ואף יותר

[שירותי רכב]

אני לא מכיר מספיק טוב את חוקי הפרסום פה ולכן לא אפרט יותר מידי

 

הייתי רוצה להמליץ לך לרכוש את מצברי בוש סילבר שמיובאים ע"י לדיקו וונמכרים גם אצלי. יתרונות המצבר על פני מתחריו הם בזרם התנעה גבוה ב 20% ,קטבים שאינם מייצרים קורוזיה,הגנה מפריקה מלאה ושנתיים אחריות לרכב בנזין.

המצבר אינו דורש טיפול ויש לו עינית חיווי למצבו .מחיר המחירון שלו יקר משמעותית מהמצברים הזולים אבל כאשר מעמידים אותו מול מחירי שנפ ההבדל אחרי הנחה של 20% המקובל ברוב העסקים זניח.

[זאהר]

אני אישית ממליץ על מצברי וורטא תוצרת גרמניה מסוג BLUE dynamic הבנויים בטכנולוגיה עופרת/קאלציום/כסף.

אורך חיי המצבר גדולים ב-20 אחוז ממצבר סטנדרטי וגם אורך חיי מדף כ-18 חודשיים ללא טעינה !

ללא טיפול בכלל ! לא כמו המצברים תוצרת הארץ שכביכול הם נקראים ללא טיפול.

 

היצרן הינו יצרן OEM עבור מספר יצרני רכבים וזה אומר הרבה להיות ספק מוכר עבור חברות כגון: VW

 

מחזק את דבריו של מרק, אני מכיר את המצבר הזה נקרא גם וורטה סילויר יקר אבל שווה זרם קצר גבוה מכל מצבר אחר ולדעתי אין מצבר שעומד בפניו חוץ ממצבר שנקרא optima אבל זה כבר עולה כמעט 2 מצברים . שלא יסכימו בחברה שלך להשקיע הרבה כסף שיכולים להשיג בחצי מחיר.