שידרוג 2 מ-4 הגדולים,ותקלות:)

[snowbol]

טוב,תודות לעופר ואלי היום ניגשתי לעבודה והחלפתי את כבל המינוס מהמצבר לשלדה ומהשלדה למנוע.

את כבל ה+ לאלטרנטור ועוד כבל מינוס מהמנוע לשלדה לא הספקתי היום בגלל שהחשיך.

 

השדרוג גרם למגבר שלי להשתגע ועכשיו כשאני מפעיל את המערכת הסאונד מושמע 2 שניות ואז נעלם ל2 שניות ואז שוב מושמע ל2 שניות...

 

קיצור משהו לא ברור כזה. את המינוסים חיברתי טוב וחזק, ממה יכולה להווצר התקלה הזאת?

[elik0]

המינוסים מחוברים טוב וחזק,

בדקת גם שהפלוסים מחוברים טוב וחזק?

אולי חיבור רופף ב+\- של המגבר?

 

התעסקות עם הרבה חיבורים דורשת בדיקות כפולות

תשקיע עוד כמה דקות ותעבור חיבור חיבור, תוודא שהכל תקין.

 

נ.ב

חשבתי שיש רק 3 גדולים

[snowbol]

המינוסים מחוברים טוב וחזק,

בדקת גם שהפלוסים מחוברים טוב וחזק?

אולי חיבור רופף ב+\- של המגבר?

 

התעסקות עם הרבה חיבורים דורשת בדיקות כפולות

תשקיע עוד כמה דקות ותעבור חיבור חיבור, תוודא שהכל תקין.

 

נ.ב

חשבתי שיש רק 3 גדולים

בגדול בדקתי גם את ה+ והם גם יושבים טוב...קיצר אני אסיים לשדרג הכל ונראה אם התופעה תשאר או תחלוף.

 

נ.ב האמת שיש 5 גדולים אבל זה כבר פחות לאודיו ויותר לשיפור החשמל ברכב כמו קבל מהסטרטר ל+.

[elik0]

אל תשכח גם לחבר כבל 4 גייג' לרדיו דיסק

 

מספיק שתחבר אלטרנטור - מצבר

מצבר - שלדה

אלטרנטור - שלדה

לא צריך יותר מזה בנוגע למערכת החשמל

אבל נראה לי שיש לך מספיק כבל בשביל לחווט מטוס 0_0

[snowbol]

אל תשכח גם לחבר כבל 4 גייג' לרדיו דיסק

 

מספיק שתחבר אלטרנטור - מצבר

מצבר - שלדה

אלטרנטור - שלדה

לא צריך יותר מזה בנוגע למערכת החשמל

אבל נראה לי שיש לך מספיק כבל בשביל לחווט מטוס 0_0

אני שוקל לפתוח חווטיה עם כל הכבל הזה,יספיק לי לכמה שנים טובות..

[snowbol]

טוב, הבעיה תוקנה הכל עובד,אני מאמין שזה נגרם בגלל שהחשמל לא זרם בצורה רציפה בהתחלה למגבר ואחרי שנסעתי עם האוטו זה הסתדר