החלפת בלמים ברכב (כמעט) חדש,הגיוני?

[~VIPER~]

שלום לכולם.

היום הגולף שלנו נכנסה לטיפול 30 אלף(טיפול שני, כל 15 אלף טיפול).

 

חוץ מהטיפולים הרגילים הודיעו לאמא שלי שיש צורך להחליף את הרבייעית ברקסים.

במוסך ציינו בפניה שבדר"כ ברכב רגיל צריך להחליף ברקסים כל 25 אלף ק"מ(מה שנראה לי כהמצאה אבל אני לא מבין בדבר.)

השאלה שלי אם זה הגיוני בכלל לרכב שבסה"כ שנתיים על הכביש "נגמרים" הברקסים כל כך מהר?

או שצ'מפיון מצדיקים את השם הרע שלהם או שלי יש חור קטן בהשכלה.

תודה,אלון.

[אאוץ]

30 אלף ק"מ או שנתיים זה המון זמן כדי לגמור את הברקסים.

 

אביחי

[אלעד]

הכל תלוי באופן הנהיגה של אמך.

 

גם אם הקדמיים אכן גמורים, חשוב לזכור שהשחיקה של האחוריים נמוכה יותר ולכן קצת קשה לי להבין מאיפה הקביעה הנחרצת הזאת, אבל היות ואינני מכונאי אני חושב שכדאי גם לשמוע את דעת המומחים כאן.

[ד ו ד]

הרפידות נשחקות יותר או פחות בהתאם לאופי הנהיגה. נהיגה אגרסיבית עם הרבה עצירות יחסית חזקות בודאי שמקצרת משמעותית את חיי הרפידות.

בגדול שמעתי על החלפות בסביבת ה 40 אלף לעומת זאת יש לא מעט נהגים שנהיגתם רגועה מה שמונע בלאי מהיר של המעצורים,אפילו עד 50 א ויותר - כן - וגם חוסך דלק ובטוח הרבה התעצבנויות.

[idb1]

כמו שאמר אלעד , השחיקה של האחוריים אמורים ליהיות קטנים יותר מהקידמיים. לכן יש כאן אכן אפשרות שיש צורך בהחלפתם אך אולי גם המוסך מנסה אם כבר להחליף 2 אז אולי להכניס לחבילה גם 2 אחוריים וזה חשוב שתבדוק אולי במקום אחר. לגבי זמן ההחלפה ובהתאם לנהיגה של נהג הרכב אפשרות סבירה שאכן יש צורך בהחלפת ארבעתם או לפחות ב-2 קידמיים וזאת בהתאם לק"מ שנעשו.

ובנוסף אציין שאחי קנה גולף 2000 2000 ולאחר כיומיים התגלה לו כי צריך להחליף דיסקיות ברקסים.

ובאשר לצ'מפיון, יש לנו 2 רכבים בבית מבית צ'מפיון (האודי a4 1800 T וגולף כאמור) ועדיין לא נתקלנו בחוסר אכפתיות/חוסר יחס/חוסר רצון לעזור/חוסר הבנה מצד המוסכניקים/חוסר מקצועיות/חוסר אמינות בשום שלב.

 

בברכה,

עידן.

[אאוץ]

גם אם הקדמיים אכן גמורים, חשוב לזכור שהשחיקה של האחוריים נמוכה יותר ולכן קצת קשה לי להבין מאיפה הקביעה הנחרצת הזאת, אבל היות ואינני מכונאי אני חושב שכדאי גם לשמוע את דעת המומחים כאן.

אולי נקבע להחליף את האחוריים כדי להגיע לאיזון בבלימה כמו שהאוטו יצא מהמפעל.

 

אביחי

[itamarg]

תבין משהו.

 

בצ'מפיון (ובכל מוסך) צריכים לתת לך את האוטו תקין ל- 15 אלף ק"מ/שנה. הם לוקחים בחשבון גם שאולי תאחר גם. הם בד"כ לא יגידו לך לחזור עוד תקופה מסויימת להחליף ברקסים כי הם לא מכירים את אופי הנהיגה שלך.

אם תישאר עם הרפידות עד שלא יישאר בשר בכלל בסופו של דבר יהרסו לך גם הצלחות ואז תצטרך לשלם יותר.

אפשר להפחית את העלויות של הברקסים- לקנות לבד ולהרכיב במוסך שאתה סומך עליו(במוסך לא מורשה זה לא אמור לעבור את ה- 100-150 ש"ח עבודה) אבל לקנות רק מתוצרת טובה ולא לסמוך על המוכרים! ("זה גרמני זה טוב").

 

כמו שכתבו כאן הכל תלוי באופי הנהיגה. אדם שנוסע בעיר פקוקה יחליף ברקסים בתכיפות גבוהה יותר וכן מי שנסיעותיו בעיקר מחוץ לעיר בקושי יחליף ברקסים כמובן בהתאם לאופי הנהיגה.

אני גם ראיתי נהגי מוניות שמחליפים ברקסים פעמיים בין טיפול לטיפול.

 

עוד דבר: רפידות איכותיות יותר נשחקות מהר יותר.

רוצה רפידות שיחזיקו הרבה זמן ויתנו ח*א של בלימה?

קנה Beser, מנסיון. בלימה גרועה ובמשך 40000 ק"מ הרפידות נישארו כמו חדשות (רק שהן חרטו את הצלחות ואז עשו נזק והיה צריך להחליף צלחות+רפידות, אז תעשה את החשבון לבד).

 

עריכה: גולף זה רכב כבד. רכב כבד= יותר משקל לבלימה= עומס גדול יותר על הבלמים שזה אומר שהם יישחקו מהר יותר מאשר רכב ששוקל פחות.

אל תצפה להחליף ברקסים לעיתים רחוקות כאשר נסיעותייך הן עירוניות בעיקר או סגנון הנהיגה אגרסיבי (או גם וגם שזה מתכון מעולה להחלפת ברקסים כל טיפול).

גיסי למשל, לא החליף ברקסים מקדימה מאז שהרכב אצלו (60 אלף ק"מ), והוא טיפל ברכב בחברה (רק טיפול אחרון לא היה בחברה לפני חודש וחצי בערך והוחלפו ברקסים אחוריים)

אבל, הרכב שלו זה פונטו ספייס 2003 שנוסעת 95% מחוץ לעיר.

[TheHunter88]

מהניסיון ברקסים שלי עם צ'מפיון הם תמיד קובעים החלפת רפידות כאשר יש בהן טיפה פחות מחצי "בשר". ממליץ לך לראות לבד כמה עוד יש שם ולהחליט אם אתה רוצה להחליף או לא.

[שמר]

רכב רגיל או אוט' ? ברקסים מאחור - דיסקים או תופים ?

[אביתר א.]

הכל תלוי באופי הנהיגה גמו שאמרו לפניי.

אני רציתי להחליף רפידות קדמיות ברכבי (בדיסק מקדימה), אחרי שנתיים ויש לי יותר מחצי רפידה כך שיש עוד זמן להחליף אותה (אצלי אני מתכוון)

 

לכן רצוי לקפוץ למוסך\ חבר מוסכניק שיבדוק את הרפידות ולהחליף בהתאם.

[~VIPER~]

שמר- הרכב הוא טיפטרוניק אבל אין שימוש כמעט באופציה ה"ידנית" לכן אם אמי הייתה משתמש באפשרות הזאת אולי היה אפשר לדחות את זה אבל אני לא בטוח.

 

בכל מקרה כמעט 95% מהנסיעות הם בתוך היישוב ("עיר") שלנו, כנראה זאת הסיבה לשחיקה שלהם, בסה"כ אמא שלי נוסעת רגוע(ומהר)

 

הברקסים הוחלפו. תודה על התגובות.

[Wiking]

שמר, בכל רכבי גולף 4, 5 הבלמים האחוריים מסוג דיסק.

 

לפותח השרשור - לאיזה מוסך צ'מפיון הוכנס הרכב ? תבקש לראות את עובי הרפידות והסבר למה צריך להחליף. מניסיון שלי עם ג.ג.ג ברעננה - לא יחליפו סתם. ההיפך, אני ביקשתי פעם לבדוק את האחוריים. בדקו וגם אני ראיתי שאין צורך ולכן לא החליפו.

[student]

שמר- הרכב הוא טיפטרוניק אבל אין שימוש כמעט באופציה ה"ידנית" לכן אם אמי הייתה משתמש באפשרות הזאת אולי היה אפשר לדחות את זה אבל אני לא בטוח.

אני מסתכל על זה ככה - אפילו אם יש רק סיכוי של 1% ששימוש בטיפטרוניק מגדיל את השחיקה של תיבת ההילוכים אז מבחינתי לא שווה לי להשתמש באופציה הזו - ברקסים להחליף זה פשוט וקל וזה ממילא מתבלה, לפעמים לאט יותר לפעמים מהר יותר תלוי ברכב ובנהג. אבל לשפץ תיבת הילוכים אוטומטית, זה כבר סיפור רציני וחור רציני בכיס.

 

נ.ב.: אני לא מדבר על הורדת הילוך בירידות או לצורך עקיפות אלא בשימוש בנהיגה רגילה. חוץ מזה, בשביל מה יש אוטומט? מי שרוצה להחליף הילוכים שיקנה ידני!