איך בודקים חיישן חמצן???

[עומרי ט]

שלום לכולם!

 

יש לי רכב דייהטסו שרייד 1.3 שנת 99 120K ק"מ -טופל עד היום במוסך מרכזי

הוא בבעלותי כ חודש.

 

צריכת הדלק באוטו שלי גבוהה לטעמי --1 ל-10 ק"מ

שאלתי היא : כיצד אני מודד בעזרת אמפרמטר את חיישן החמצן כלומר יש לי אמפרמטר אך איני יודע להשתמש בו וכן איני יודע מה התוצאה האמורה להתקבל על צג המכשיר.

אשמח אם משהו יסביר לי-לפני שאני מתחיל לרוץ למוסכים.

 

בתודה מראש

עומרי

[nissan]

קח רב-מודד שים אותו על מתח ישר, חמם את המנוע לטמפ' עבודה , דומם את המנוע כלומר סגור סוויטש עד הסוף נתק את המחבר של החיישן ותניע שוב את הרכב.

 

אני לא יודע כמה חוטים יוצאים אצלך מהחיישן אבל בעקרון החוט השחור זה המוצא, תמדוד את המתח שהחיישן מוציא , התוצאה צריכה להיות קפיצות בהפרשים של 0.6v בין 0.1 עד 0.9 לפחות פעם אחת בחמש שניות .

כדי להיות בטוח במאה אחוז , תיעזר בעוד בן אדם שירסס מעט ספריי קרבורטורים לבית המצערת בזמן המדידה הדבר אמור לדמות תערובת עשירה ויקפיץ את המתח לגבול העליון , ולהיפך תזרים אוויר לבית המצערת בלחץ והמתח אמור לרדת לגבול התחתון כלומר תערובת ענייה.

אם יש לחיישן סליל חימום זה שני חוטים בצבע זהה , לבן בדרך כלל , תמדוד התנגדות של סליל החימום.

[דני זומרשטיין]

דובר על כך רבות.

 

אני מניח שהשרשור הזה ינעל.

 

בכללי, דובר שיש לבדוק עם סקופ מעבדתי, את התנודות (איציק נ. רשם גם את איפיונם) , בכלל, יש לבדוק את הרכב ומומלץ , במכשיר 4 גזים, יתכן שהכל תקין.

 

לא רשמת למה אתה שואל זאת.

 

דני

[drugstore]

הוא בבעלותי כחודש.

צריכת הדלק באוטו שלי גבוהה לטעמי --1 ל-10 ק"מ

אם היא אוטומטית צריכת הדלק סבירה עד טובה.

דני, זו הסיבה מדוע הוא שאל.

 

דניאל