וונטה תמיד פועלת?

[ran055]

שלום!

בשרותי רכב מסוג דייהטסו שרייד שנת 91 מנוע 1000 ידני 230K

הוונטה של הרדיאטור תמיד פועלת ובכך המחוג של הטמפרטורה

תמיד קרוב ל C

אולי בגלל זה האוטו אוכל דלק?

הרכב הזה לא אמור להיות חסכוני כי הוא אוכל לי 13 ל1?

[ULY]

האם הבעיה תמיד היתה?

 

הסבר סביר הוא שמוסכניק חרוץ או מי שמכר לך את האוטו לפני המכירה, עקף פעם את החיישן עם הממסר("יוניט") במקום להחליף אותו כאשר התקלקל.

 

נסיעה במנוע קר אכן מגדילה את צריכת הדלק ומאיצה משמעותית את בלאי המנוע.

[onimrod]

ידוע לי על מקרים בהם היו עושים חיבור קבוע עם הסוויצ" מכיוון שלאוטו היתה בעית התחממות.

 

גש לחשמלאי כדי שיבדוק ויבטל ואז תוודה שמצב מערכת הקירור תקין.

 

אורן

[דני זומרשטיין]

כמו שרשמו קודמי, ממש אל תזניח!

 

 

וודא שהרדיאטור נקי!! ולא סתום, לפעמים הוא סתום בחלקו התחתון ונראה על פניו כנקי-

 

וודא קיום טרמוסטט

 

וודא יוניט תקינה, בערכים הנכונים, וחיבורי חשמל נכונים וראויים.

 

וודא נוזל קירור,

 

ודא פקק תקין , שומר על לחץ

 

וודא צנרת תקינה וחיבורים מהודקים וללא סימני קורוזיה בחיבורים מה שמצביע על דליפות

 

בברכה

דני.

 

 

 

 

 

.

[ran]

אני נסעתי ככה שנתיים,זה גם הורס את המנוע כי הוא אף פעם לא בטמפ' עבודה,והוא אוכל המון אבל המון דלק,מאז ששמתי טרמוסטט[בזכות הפורום הזה]האוטו נוסע הרבה יותר טוב ואוכל הרבה פחות דלק[בבדיקה האחרונה אחרי טיפול 1 ל 11 משולב סובארו 1.6 אוטו'].עצתי לך אל תהיה רדום גש ותקן,הכסף יחזור בתידלוקים.

 

ערב טוב רן

[zx12r]

1:13 זה צריכה לא רעה בכלל. לא תשיג צריכה הרבה יותר טובה מזו אם בכלל אם תרגיש שיפור כלשהו

[אורן 16V]

13 ל 1 ?!

 

אולי 1 ל 13 ..

 

כי 13 ליטר לקילומטר... אתה לא תגיע רחוק (הטנק דלק שלך הוא 30 ליטר בערך)

 

1:13 זה נהדר .. את הוונטה צריך לסדר, אבל הצריכת דלק שלך מצויינת.

[ran055]

להזכירכם יש לי מנוע 1000 גיר רגיל

לא נראה לי ש 13 ל 1 זה צריכה נרומלית לאוטו