בעיה בגיר של מיצובישי סופר לנסר

[Russian speed]

מה זה השטויות שגיר הולך בכל ס לנסר ב 120K פלוס מינוס.

לא מעט סופר לאנסרים עברו גם 190K עם גיר מקורי.

 

הגיר בלי קשר לארץ חמה קרה או פושרת, סובל מבלאי מואץ בגלל מערכת קירור לא יעילה.

 

מכה בשילוב הילוך לא צריכה להיות קשורה לחוסר הקולר לגיר

כמו שאמרתי בהתחלה.

1 מכה קטנה בשילוב הילוך- דבר נורמאלי לחלוטין ויש מכוניות חדשות אשר אצלן זה ככה.

תבדוק תושבות גיר ומנוע.

 

בעיות בשילוב הילוך לא צריכות קשורות לקולר גיר. ( אבל רעידות בעת החלפת הילוך בנסיעה , כשדרייב מחליף הילוכים יכולות לרמז על גיר אשר התחמם יתר על המידה)

אבל בלי קשר מומלץ להתקין קולר (300-700 שקל) על מנת להאריך את חיי הגיר.

[ספי]

כפי הנראה דברי לא הובנו נכון -

 

כתבתי שחבל על הזמן לחפש כבל קיק דאון בסופר לאנסר - כי אין כזה!

[ilan_grs]

OK חברים, תודה על המידע הרב, אני אסע בקרוב למוסך ואבדוק את הבעיה, מבטיח לחזור עם תשובות

[BOGO]

החלפת שמן גיר + פילטר גיר יכולים ליפטור את הבעיה!

[raz_he]

שלום אנשים אולי משהו יכול לעזור, מה לבדוק או ממה יכולה להיות הבעיה?

 

הבעיה: בזמן נסיעה, בעת מעבר להילוך גבוה, הגיר מאבד אחיזה, כלומר,

הרכב מפסיק להאיץ והטורים עולים כמו שלוחצים על גז בניוטרל.

 

הבעיה מתרחשת גם אחרי נסיעה קצרה מאוד כך שהשמן גיר לא ממש מתחמם.

עצירה וכיבוי המנוע עוזרים לרגע והתופעה חוזרת.

 

קצת נתונים: סופר לנסר 96 עם 265K ק"מ - לא ידוע לי עם הוחלף גיר העבר.

[Adamm]

בדוק שמן גיר.

(הקפצת נושא מ2005)

[ספי]

זה נשמע כמו בעיה בהילוך רביעי. בסופר לנסר ניתן לתקן את הבעיה ללא פירוק הגיר מהרכב.

[שרון המקצוען]

1.יש לבדוק אם תושבות המנוע תקינות 2.יש אפשרות שחיישן מצב מצהרת לא מכוון(בדיקה במוסך על ידי סורק) 3.מומלץ להתקין קולר גיר 4.אין בסופר לנסר כבל קיק דאון...