התלבטות לגבי משפחתית יפנית חדשה (נערך)

[BMW]

ל BMW:

 

1. לפיכך, כל מע' בקרת האחיזה, יציבות ומשיכה מיותרות ופוגעות כי הן מאיצות את בלאי הבלמים, ואינן תורמות דבר בנסיעה עירונית רגילה. רשמת שטויות!!! מערכות הבקרה והאחיזה, כמו גם ה-ABS, לא עובדות באופן קבוע ופעיל אלא נכנסות לפעולה בזמן חירום/צורך, שלא כמו הנעה כפולה שהיא קובעה מטבעה.. ככה שבזמן נסיעה רגילה הם לא מהוות שום בלאי לבלמים או כל חלק אחר.

2. יופי הוא תמיד בעיני המתבונן. הלי ברי מדהימה בעיני. ומה דעתך?

האלי ברי מדהימה ברמות.... ליגת-על..

 

3. דווקא בעיצוב פנים ובחירת חומרים הפוקוס בנחיתות. בתחומים אחרים, כמו בטיחות, הפוקוס זוכה ל5 כוכבים, והיא היחידה מבין השלוש עם הציון הזה.לא דיברתי על בטיחות (מלבד הקורולה עם 2 כ"א)

לדעתי איכות הבניה בפוקוס אירופאית לכל דבר ,מצויינת ונראית נהדר.

 

4. ברמות האבזור המפוארות, דווקא הפוקוס מאובזרת יותר מהאחרות, במיוחד לאור פער המחיר בינה לבין המאזדה 3 באותה רמת אבזור. לדעתי בכל מבחני הדרכים בחנו את גרסאות הבסיס. במבחן שקראתי לא בחנו את דגמי הבסיס, ובכל מקרה לא דובר על הנחיתות באבזור אלא בהתנהגות, ביצועים, תמורה וכו'...

 

5. אני דווקא לא מוותר עליהן, ונהנה מהZX שלי כמעט כל יום...(למרות שהייתי מוותר עליה מיידית למען רכיבה הגונה על איזו הונדה וורדרו סקסית )

אאאאך.... ZX...היו ימים.... נהנתי מכל רגע... עד ששלחתי אותה למישהו כדי שיהפוך אותה למפלצת...

והערה כללית: נסיעת מבחן היא כלי בלתי יסולא בפז!

אהבתי את התיאור...

12345

[GoRide]

לא כתבתי שטויות.

 

ניסיתי להעביר רעיון, שכנראה לא נקלט בהצלחה עקב אי התבטאות נכונה מצידי.

הכוונה הייתה, שמערכות שונות גובות את מחירן בהתאם. מע' הAWD בסובארו עושה את זה במינימום התערבות (בנסיעה רגילה 95% מהכוח עובר, לצערי, קדימה {רק בגרסאות הספורטיביות הם העניקו לנו מע' שיודעות להעביר 65% אחורה... רק שהן בלתי מושגות כלכלית מבחינתי}).

ברור שיש כאן אובדן כוח מסוים ובעלייה משמעותית במשקל (=צריכת דלק מוגברת) אך עובדה שצריכת הדלק בGX היא סבירה (~10ק"מ/ל').

אני מוכן לשלם את מחיר ה"בזבוז" בתמורה להנאה והבטיחות.

[Russian speed]

דווקא המאזדה תסבול מירידת ערך גדולה יותר משאר המכוניות.

ככה זה כשכל אוטו שלישי במדינה זה מאזדה, המחירון שלהן יורד.

המאזדה בסך הכל אוטו עם פנסים שקופים ותאורה אדומה בלוח שעונים.

 

מצמץ התכוון לדעתי שהלאנסר לא נופלת מהמתחרות שלה באופן שהיא אוטו שממש לא שווה לחשוב עליו, פשוט היא פשוטה מידי, מנוע רגיל, עיצוב פנים רגיל, גם אין ממש משהו מיוחד בטכנולוגיית תא הנוסעים, מה שהיא מציעה תוכל לימצוא במכוניות אחרות שעולות אלפי שקלים פחות.