פיוז ראשי - אופל קורסה 2015

[alonshmoelof]

אני מחפש פיוז ראשי שיושב על המצבר לאופל קורסה E משנת 2015 , המק״ט שמצאתי - GM 93168581

זאת פלטה של פיוזים שיושבת בתיבה מעל המצבר ולא בתוך תיבת הפיוזים . 

בדקתי עם מולטימטר ואין מתח אחרי הפיוז הראשי - 300a. יש מתח ברכב ויש קליק אחד כשמסובבים מפתח  אבל לא מצליח להניע . 

חיברתי 2 בוסטרים אבל יש רק נפילת מתח בנסיון התנעה . 

 

קיבלתי הצעת של 600ש״ח + מע״מ מחנות חלפים , שאני בודק מול אתרים בחו״ל המחיר הוא 200 ש״ח + משלוח . 

האם יש משהו שמוכר חלק חלופי או תואם בארץ ?

 

[IsraCar]

אולי המצבר חלש.

אולי הסטרטר לא תקין. (רמז: חיבור שני בוסטרים ונפילת מתח)

אתה צריך ללכת לאיבחון מסודר בחשמלית רכב.

 

 

לפני 44 דקות, alonshmoelof כתב:

בדקתי עם מולטימטר ואין מתח אחרי הפיוז הראשי - 300a. יש מתח ברכב

אני לא מבין את ההגיון של המשפט הזה.

מצד אחד אין קריאת מתח אחרי הפיוז הראשי, ומצד שני יש מתח ברכב?

למה כוונתך יש מתח ברכב?

איפה יש?

האם יש חוטים/מוליכים שעוקפים את הפיוז הראשי?

אם כך, הוא כנראה לא ממש פיוז ראשי.

 

אולי הפיוז המדובר מנתב את הזרם לסטרטר? לכן הוא עם האמפראז' הגבוה ביותר. ( 300A ).

 

בדקת את שאר הפיוזים בפלטה הזאת עם מד מתח?

איך הם?

[גולדן191]

רגע, עצור עבודה,

אם אתה לא מצליח להניע עם בוסטר, איך אתה שולל את זה שיש משהו עם האלטרנטור?

חשמלאי רכב עם נסיון של 40+ שנה אמר לי אתמול - אם הייתה לך בעיה באלטרנטור - לא היית מגיע אלי

 

כרגע - אתה גם לא יכול להגיע אליו

איך שללת את בעיית האלטרנטור?

תודה

[alonshmoelof]

לפני שעתיים, IsraCar כתב:

אולי המצבר חלש.

אולי הסטרטר לא תקין. (רמז: חיבור שני בוסטרים ונפילת מתח)

אתה צריך ללכת לאיבחון מסודר בחשמלית רכב.

 

 

אני לא מבין את ההגיון של המשפט הזה.

מצד אחד אין קריאת מתח אחרי הפיוז הראשי, ומצד שני יש מתח ברכב?

למה כוונתך יש מתח ברכב?

איפה יש?

האם יש חוטים/מוליכים שעוקפים את הפיוז הראשי?

אם כך, הוא כנראה לא ממש פיוז ראשי.

 

אולי הפיוז המדובר מנתב את הזרם לסטרטר? לכן הוא עם האמפראז' הגבוה ביותר. ( 300A ).

 

בדקת את שאר הפיוזים בפלטה הזאת עם מד מתח?

איך הם?

הדשבורד נדלק , הרדיו עובד  . הפלטה הזאת יושבת מעל המצבר והפלוס מחובר אליה . בצד שמאל של ה-300 יש מתח ובצד ימין אין מתח במדידה 

את שאר הפיוזים אבדוק מחר

לפני שעתיים, גולדן191 כתב:

רגע, עצור עבודה,

אם אתה לא מצליח להניע עם בוסטר, איך אתה שולל את זה שיש משהו עם האלטרנטור?

חשמלאי רכב עם נסיון של 40+ שנה אמר לי אתמול - אם הייתה לך בעיה באלטרנטור - לא היית מגיע אלי

 

כרגע - אתה גם לא יכול להגיע אליו

איך שללת את בעיית האלטרנטור?

תודה

לא שללתי , הבעיה נוצרה אחרי חיבור כבלים בצורה הפוכה לרכב אחר כשהאופל לא הייתה מונעת ואני מבין מקריאה במקומות אחרים שזאת בדרך כלל הבעיה . יכול להיות שזה רק השלב הראשון בדרך לעוד בעיות 

[גולדן191]

לפני 6 דקות, alonshmoelof כתב:

לא שללתי , הבעיה נוצרה אחרי חיבור כבלים בצורה הפוכה לרכב אחר כשהאופל לא הייתה מונעת ואני מבין מקריאה במקומות אחרים שזאת בדרך כלל הבעיה . יכול להיות שזה רק השלב הראשון בדרך לעוד בעיות 

הבנתי, לא ציינת את זה בהודעה הראשית. מאחל לך שתצא בנזק מינימלי מהסיפור הזה.