תקלת "מוח" גיר בסקודה פאביה ספייס 2016

[ליהי]

חג שמח לכולם!

לאחר מספר שבועות בהם מופיעות ברכב התראות תקלות אקרעיות (פעם נורת מנוע, פעם נורת גיר, פעם התראה של תקלת חיישן FRONT ASSIST), הגיר התחיל לקפוץ בנסיעה (מ2 ישר ל4 או לא מעלה מ1). במוסך של סקודה אבחנו תקלה במוח הגיר, במילים שלהם "המוח הלך". עלות ההחלפה בחדש (זו המדיניות של המוסך) 13,000 ש"ח כולל החלק (לטענתם, העלות היא כ-10,000 ש"ח) והעבודה.

האוטו עם קילומטראז' נמוך (85,300 ק"מ), נהג יחיד, משתדלים לשמור ולטפל בזמן...

שאלות:

האם תקלה מהסוג הזה ידועה בגירים האלה? (הם מותקנים גם ברכבי פלקסווגן ואולי גם סיאט)

האם חייבים בהכרח להחליף בחדש או שיש אופציות אחרות?

האם יש מוסך אחר מומלץ באזור חיפה שמתמחה בתקלות גיר/רכבי הקונצרן שם אפשר יהיה לבצע את התיקון/החלפה במחיר נגיש יותר?

מה יכול לגרום לגיר "ללכת"? האם זה יכול לקרות ממכה מכנית? סגנון נהיגה? מאמץ של המערכת, נניח בעליות של חיפה?

 

כל מידע, הכוונה, עצות מניסיון ורעיונות יתקבלו בברכה גדולה!

 

יום שקט וטוב לכולם ותודה רבה מראש!

 

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2024 על ידי ליהי

[yulianx]

כן זאת המחלה של הגיר.

יש כאלה שעושים שיפוץ באזור ה 6 אלף בערך.

בעיה היא עקב תכנון כזה, זה קורה ברכבים גם בני 4.

[shlomiko]

אם הגיר מדלג לך על הילוך ראשון ושלישי (כל ההילוכים האי זוגיים) כנראה שהלך גם מצמד 

 

הייתי במוסך של צ'מפיון לפני חודשיים והחליפו למישהו (נראה לי זה היה אוקטביה) מוח גיר המכונה מכטרוניק ומצמד ולקחו לו 7,000

כנ"ל חבר עם טולדו החליף מצמד ומכטרוניק ב7,000 ככה שהמחיר נשמע לי גבוה מידי, אבל ייתכן שהם שיפצו ולא החליפו

 

אני לא יודע עד כמה יש עדיפות לחדש על פני משופץ במיוחד שהרכב עשה ק"מ כ"כ נמוך, מה גם שמחיר חדש הוא כמעט פי שניים המשופץ

יצא לי למסור לשיפוץ גיר כמה רכבים וב"ה לא שמעתי מאז על תקלות, מה שכן הם לא היו רכבים עם מצמדים כפולים מה ששלך כן  

 

[Fraysa]

באיזור חיפה, יש המלצות על מוסך אנרג׳י. אישית, מכיר רק במרכז, אבל כל בעל VAG מטפל שם. מאמין ששם תצא עם נזק פחות נורא (להבנתי המחיר הרווח הוא 8,000₪ לחלק חדש כולל עבודה, אבל יכול להיות שאני לא מעודכן).

 

לגבי התנהגות נכונה - אין ממש. נראה שזה עניין של מזל. אני החזקתי שלושה רכבים כאלו, ורק באחד מהם נאלצתי להחליף מצמדים (שזה נופל תחת בלאי, לכאורה). אצל חבר אחר, עם רכב חדש יותר, זה קרה ביום בהיר - בדיוק כמוך. מנסיוני, כל הטיפים על ״נהיגה נכונה״ לא באמת עוזרים, ובסוף אתה זה ששולט ברכב והוא לא בך. 

 

הרכבים האלה של VAG נותנים תמורה מעולה למחיר, ולעניות דעתי משאירים אבק לכל המתחרים, אך זה סיכון שצריך לקחת בחשבון. 

[היו זמני בומבה]

לפני 13 שעות, Fraysa כתב:

שזה נופל תחת בלאי, לכאורה

לא לכאורה, מצמדים הם חלק מתכלה בדיוק כמו רפידות בלמים

[Fraysa]

אכן. כתבתי לכאורה כדי לרצות את שני הצדדים, משום שאני יודע שהדעת חלוקות בנושא, בייחוד בפורום הזה. 

 

מבחינתי זה חלק מתכלה לכל דבר (אגב, אצלי, הוא החזיק 7 שנים - שזה בהחלט מכובד). 

[היו זמני בומבה]

לפני שעתיים, Fraysa כתב:

אכן. כתבתי לכאורה כדי לרצות את שני הצדדים, משום שאני יודע שהדעת חלוקות בנושא, בייחוד בפורום הזה. 

 

מבחינתי זה חלק מתכלה לכל דבר (אגב, אצלי, הוא החזיק 7 שנים - שזה בהחלט מכובד). 

שמעתי את זה רק מאלו שלא הבינו מה זה מצמד ואיך בתיבה אוטומטית יש מצמד. שזה לא מגולשים קבועים בפורום

בכל מקרה, אצלי מצמדים מקוריים החזיקו 12 שנים (שנתיים לפני שקניתי ואז 10 אצלי). לא היו צריכים החלפה אגב, פשוט הרכב טוטאלוס

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2024 על ידי היו זמני בומבה

[yulianx]

פשוט הבלאי הזה יקר ויחודי לגיר הרובוטי, לכן מציינים אותו.

[דניאל1983]

אם הבעיה במכטרוניק ממליץ להחליף לחדש במוסך אנרגי או מוסך אחר שמתמחה ב vag.

מניסיון, לשפץ לא כדאי כי זה לא מחזיק הרבה והתקלה חוזרת.