מרגיש שהמתלים נוקשים לאחר החלפת מוטות מייצבים וזרועות ברכב (hyundai i10)

[Shnitzel_Tiras]

שלום לכולם,

לפני כמה חודשים הופיעה לי בעיה ברכב (hyundai i10 2013). הרגשתי רעשים כאילו יש "חופש" מאיזור המתלים הקדמיים. לפני המלחמה שמתי את הרכב במוסך ואמרו לי שהבעיה היא במוטות מייצבים. אתמול כשהתפניתי לטפל בבעיה, הגעתי למוסך והם החליפו לי את המוטות המייצבים והזרועות ובנוסף גם מיסב באיזור הגלגל הקדמי.
כשיצאתי מהמוסך הרגשתי שמשהו שונה ומוזר, אבל הערכתי שאני פשוט לא רגיל למצב החדש והתקין של הרכב. לאחר שעה של נסיעה לא היה לי ספק שהמתלים שלי מקדימה קשים מאוד (כל באמפר או מדרגה קטנה בכביש הורגשו והרכב קפץ). 
כשסיימתי את הנסיעה ניסיתי לנענע את הרכב ובאמת המתלים הקדמיים הרגישו נוקשים ובקושי התכווצו (כאילו היו תפוסים, בלי אלסטיות. כאילו שהבוכנה תקועה ולא נסגרת).
השוותי גם מול המתלים האחוריים, והאחוריים היו יותר אלסטים משמעותית מהקדמיים. 

שתי שאלות:
1. למה החלפת המוטות המייצבים והזרועות העירה את הבעיה הזאת? זה סביר? 
2. יכול להיות שהבוכנה בתוך הקפיץ נתפסה?
3.  האם מישהו נתקל בבעיה ויכול לשפוך אור על כיוון שלא חשבתי עליו?

 

 

תודה רבה רבה לכולם!!

טל

[kompy]

אחת ה״מחלות״ של בולמ״ז יונדאי מהשנתונים הישנים יותר.

כאשר רכב מורם באויר, קיים סיכוי רב שהבולם ״יתפס״.

רבים מהמוסכים מוסיפים הערת אזהרה לכרטיס העבודה ו/או לחשבונית שיתכן מקרה כזה.

[Shnitzel_Tiras]

היי, תודה רבה על התגובה. זה באמת מחזק את החשדות שלי.

האם יש דרך לתקן/לשחרר את הבולמים התפוסים?
אם לא, האם היית (או מישהו אחר) ממליץ לקנות בולמים חדשים לרכב יחסית ישן (i10, 2013) או שכדאי ללכת על חלפים משומשים?
כמה בערך עולה תיקון כזה? (2 בולמ"ז)

תודה רבה!
 

[Camaro 92]

בולמ״ז לא קונים משומשים ורצוי רק בזוגות

[Shnitzel_Tiras]

תודה רבה על התגובה, אני אתקין חדשים.

לדעתך זאת בסבירות גבוהה הבעיה?
האם יש לך מושג מה המחיר של 2 בולמ"ז כאלה? שאני אדע בערך מהו מחיר סביר.
האם אתה מכיר מוסך מומלץ שמבצע עבודות כאלה באמינות ובמחיר סביר?

[Camaro 92]

הערכה גסה, זוג בולמ״ז קדמיים כולל עבודה,כיוון פרונט(חובה לדעתי אחרי החלפת בולמים) ומע״מ בסביבות 2000₪, כל מוסך שמכבד את עצמו מבצע ויודע להחליף בולמים.

[Moshe c]

https://www.solomycar.co.il/טיפולים/?t=1&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google.search.brand&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAwP6sBhDAARIsAPfK_wYL2ff-zH7Q-9KvpKaUt2YsPLO9rLT78mfMpySsqvNVeaQepfC8I9saAuo9EALw_wcB

 

תכניס כאן מספר רישוי. בולמים שנחשבים לטובים הם monroe או kyb. 

מציע שתרכוש עצמאית זוג חדש ותיגש למוסך רק להתקנה. 

תוודא לפני כן שאכן זו הבעיה. 

[Shnitzel_Tiras]

תודה לכולם.

הייתי במוסך ואמרו לי שבאמת הלכו לי הבולמים הקדמיים.
אז ככה,
הבולמים היחידים שאני רואה בשוק כרגע הם של KOREA, SpeedMAT, KYB. הבנתי שKYB הוא הכי טוב מהם, אבל במידה והשניים האחרים הם לא פח, אז אני יכול להתפשר עליהם כי בכל זאת הרכב שלי די ישן וחווית נסיעה לא תהיה לי גם עם KYB. (והם עולים פי 2 פחות)

יש המלצות נסיון לגבי החברות האלה? האם הן אמינות?

[Shnitzel_Tiras]

הבעיה נפתרה,

 

החלפתי בולמי זעזועים קדמיים והבעיה נפתרה. המוסכניק הראה לי שהבולמים היו גמורים והיו סגורים עד הסוף. מעניין שזה קרה אחרי החלפת המוט מייצב.

 

תודה לכולם

[Buki]

לפני כשעה, Shnitzel_Tiras כתב:

מעניין שזה קרה אחרי החלפת המוט מייצב

כפי שהוסבר זה לא קרה אחרי החלפת מוט מייצב דווקא, אלא מעצם הרמת האוטו על הליפט שגרמה לפתיחת הבולים עד הסוף. 

[Camaro 92]

לפני כשעה, Shnitzel_Tiras כתב:

המוסכניק הראה לי שהבולמים היו גמורים והיו סגורים עד הסוף

פתוחים עד הסוף זה יותר הגיוני

[Shnitzel_Tiras]

לפני שעתיים, Camaro 92 כתב:

פתוחים עד הסוף זה יותר הגיוני

כשהוא התחיל להרים לי את הרכב על הליפט אז ראיתי איך הוא נפתח (או יותר נכון בשניה הראשונה את הרכב מתרומם ואת הגלגל נשאר). אולי אני לא מבין נכון את המכניקה של זה, אבל להבנתי במקרה שהבולם היה תפוס, הייתי רואה פשוט את הרכב עולה יחד עם הגלגל.