סוזו

לדעתי תתאים לך המאזדה 2 בתקציב שלך בין שנתונים 2008-2013 רכב אמין וחזק יחסית

נוטה להסכים עם חברי לגבי המאזדה2 אולי באמת לא הרכב הכי חסכוני בקטגוריה אבל מה ש"תבזבז" על דלק, תחסוך בטיפולים בוודאות. פיקנטו בסוף לא רחוקה מתצרוכת הדלק של המאזדה(למרות שנתוני יצרן אומרים שכן)

אכן תמונות קשות משתתף בכאבך חבר

ממליץ לשאול מוסכניק שראה ויודע מה הלוז של הציריה שלך ציריה זה מה שנותן לך את הכוח לגלגל ואת התנועה של הגלגל אז זה דיי חשוב

אני בעל אותו רכב דגם 2012 אני משוכנע שזאת הציריה, בכל מקרה הבדיקה היא פשוטה תעמוד במקום שתוכל לסובב את ההגה בכיוון ובמעלות שאתה שומע בד"כ, תלחץ את הגז בחדות ואם תשמע את ה2-3 נקישות שאתה מתאר תוך כדי הסיבוב שאתה מבצע אז בהחלט מדובר בציריה ממש לא מזמן החלפתי אחת בשלי, עלה לי 350 החלק + 350 עבודה

מילוי גז ב300-400?! זה לא אמור להיות באזור ה-120?

היי חברים כמעט שנה שיש לי הרכב סוזוקי SX4 האצ'בק 2012 בחודשיים שלושה האחרונים אני שומע רעשי התחככות מתכתית כשמטים את ההגה קלות ימינה בשילוב לחיצה חלשה על הגז (בנסיעה בין25 ל45 קמ"ש) לפני שבועיים עשיתי טיפול 150K בלי קשר, ובנוסף בדקתי וביררתי איך לתקן את המצב, נאמר לי שצריך להחליף ציריה שמאל אז החלפתי את ציריה שמאל ובנוסף 2 מוטות קישור למייצב ו2 גומיות מייצב אחרי כיוון פרונט יצאתי לנסיעת בדיקה ולצערי עדיין הרעש נשמע אך לעיתים יותר רחוקות כיום כמה שבועות אחרי אני כמעט לא שומע אותו בנסיעות עירוניות כמו לפני אבל בניגוד ללפני יש עכשיו את אותו הרעש אבל עכשיו זה בנסיעה של 100+ ונטיה קלה ימינה של ההגה (הרעש לא 100%יהיה אבל עדיין לא תקין) בנוסף לזה ולא יודע אם זה קשור באמת אבל גם שמתי לב שהרכב רוטט במהירות של 90 ק"מש, כלומר נוסע רגיל מגיע ל86ק"מש מתחיל הרטט ואז מגיע ל100 ונרגע קצת, יורד חזרה ל96ק"מש ומטה ומרגיש את הרטט שוב עד שיורד מה90 לפחות התחלתי לשים לב לכל זה לאחר שבת הזוג הייתה ליום אחד עם הרכב(לא בהכרח קשור אבל...) בכל מקרה הייתי ב2 מוסכים כבר וגם אבי פרונט ניסה לעזור לי לזהות את הבעיה אבל אין שום דבר שנראה לעין חריג אז אשמח לעזרה ממי שיודע או חווה משהו דומה

אני אישית מסכים איתך ב100% על הראב4 אבל הייתי ממליץ לך לבדוק מחירי ביטוח כי הם נחשבים רכב גנוב ולכן מחירי הביטוח בשמיים מה שמגמד את החיסכון בצריכת הדלק...

לפי מה שאני יודע, אפשר עם שעון מד לחץ לבדוק את רמת הלחץ במערכת הגז של הרכב ממש בדומה למזגן ביתי ובמידת הצורך להוסיף אם יש צורך רוב המוסניקים שמתעסקים בזה מעדיפים פשוט לדחוף לך עוד גז ולא לבדוק כי כנראה הבדיקה לא מכניסה כסף והכל זה עניין של כסף פה הייתי מנסה בחור אחר בתקווה ליפול על איש טוב שלא מסתכל עליך כמו על כספומט

הוא לא נעל את הגלגלים של הג'ק הג'ק לא היה יציב, החליק וככה הוא פירק לעצמו ת'רכב

היי לכולם יש לי שאלה בנוגע לרכב של חברה של חבר טוב יש לה פיקנטו שנת 2020 פלוס מינוס משום מה שהיא מדליקה את המזגן ושמה על אוויר פנימי, איכשהו זה תמיד באופן אוטומטי אחרי כמה זמן להכניס לה אוויר מבחוץ, בפיקנטו הזאת יש רק כפתור אחד, של האוויר מבפנים ומה שקורה זה שהוא פשוט נכבה לאחר כמה זמן רציתי לדעת אם מישהו מכיר/סבל מזה בעבר כי מרגיש לי שזה בעיה מה זה שטותית. אגב רוב הנסיעות הן בחיפה ככה שעניין של האוויר הוא קצת קריטי יותר חחח

אני מצרף פה את הלינק אבל תשים לב לחיבור שלך, שלא תזמין מה שהזמנתי לרכב שלי בטעות ואז אצלך זה לא יתאים בגלל החיבור השונה כרגע מצאתי את הפריט המדהים הזה ב-AliExpress. כדאי לך לבדוק אותו! ₪39.58 18%OFF | YHKOMS H4 H7 LED 20000LM CSP רכב פנס H1 H8 H9 H11 LED הנורה H3 9005 9006 880 881 5202 9004 9007 H13 אוטומטי ערפל תאורת 12V https://a.aliexpress.com/_onyUvLI

לא ניסיתי WD-40 אבל שווה לנסות אם זה מה שנגיש לך כרגע בהצלחה, נשמח לעדכון לאחר הניסיון👍

הרכב הזה היה גם אצלי על הכוונת פעם בעיקר בשל מחירו האטרקטיבי אבל כמו שאנחנו כבר יודעים, מה שזול יכול לעלות ביוקר מבדיקה פשוטה ברחבי גוגל המון אנשים מזהירים מפני הרכב גם כ-חדש מהחברה אז לפי דעתי זה בטח ובטח נוגע גם לאחד שיש עליו 250,000 ק"מ הרכב היחיד שהייתי קונה עם קילומטרז' כזה זה טויוטה\מזדה\סובארו כל רכב אחר זה גופה

תבדוק פתחי נזילות באזור הבגאז' יכול להיות שיש לך בריכה קטנה שיוצרת שכבות של עובש כמו שכבר אמרו לפניי לאחי היה בריכה כזאת איפה שהגלגל ספייר