מאזדה 323 חום מנוע עולה

[אברהם א]

החום של המנוע עולה לאחר נסיעה של 5-10 דקות,

מילאתי מים [לא היה לי אנטי פריז] עד למעלה ולאחר 10 דקות נסיעה היום עלה, ושפכתי עוד 2-4 ליטר בשביל שיתמלא עוד פעם עד למעלה,

יש רעש של אדים שעולים מהיכן שהוא, לפי האדים זה נראה שמשהו פגום,

אשמח לשמוע את חוות דעתכם מה הבעיה וכמה בערך יעלה לי לפותרה,

 

אביע בזאת את הערכתי לחברי הפורום שעוזרים לעמישראל שלא על מנת לקבל פרס

[המהיר הזהיר]

יכול להיות הרבה דברים..

תבדוק קודם אם אין צינור שהתפוצץ, תסתכל אם יש שלולית מיים למטה.

משם לעבור למשאבת מיים וכו' וכו' עד מנוע..

[race driver]

שלולית זה דבר ראשון.

יכול גם להיות פקק רדיאטור פגום.

 

פעם המוסכניק חיבר לי קומפרסור למערכת המים,

העלה שם לחץ עם מד,

עד שראה מאיפה המים מטפטפים,

החליף את החלק הפגום (בית טרמוסטט)

וכבר שנתיים שקט, ב"ה.

[GR1]

לפני 3 שעות, אברהם א כתב:

החום של המנוע עולה לאחר נסיעה של 5-10 דקות,

מילאתי מים [לא היה לי אנטי פריז] עד למעלה ולאחר 10 דקות נסיעה היום עלה, ושפכתי עוד 2-4 ליטר בשביל שיתמלא עוד פעם עד למעלה,

יש רעש של אדים שעולים מהיכן שהוא, לפי האדים זה נראה שמשהו פגום,

אשמח לשמוע את חוות דעתכם מה הבעיה וכמה בערך יעלה לי לפותרה,

 

אביע בזאת את הערכתי לחברי הפורום שעוזרים לעמישראל שלא על מנת לקבל פרס

אסור לך לנסוע ככה עם מנוע שמתחמם. בקלות יכול להיגרם נזק לראש מנוע או אפילו לכל המנוע ואז הנזק הכספי הוא גדול פי כמה.

גרור את הרכב למוסך.

עריכה אחרונה ב-26 לאפריל, 2023 על ידי GR1

[TZR84]

כמו שאמרו אסור לנסוע ברכב מתחמם ילך ראש מנוע. גם למלא מים מהברז לא בדיוק מועיל כי הם יתחילו לרתוח מוקדם מנוזל אנטיפריז.

גרור את הרכב למוסך יש לבצע בדיקה מהיכן הנזילה.

[אברהם א]

אין שלולית,

המים פשוט מתאדים,

אין אפילו לחץ או קיטור כשפתחתי את המכסה של הנוזל קירור כשהמנוע חם, [עשיתי את זה בזהירות פעם אחת אחרי הרבה זמן וכשראיתי שאין אדים אחרי קצת זמן מכיבוי המנוע]

[Moshe c]

הייתי מחליף פקק רדיאטור חליפי בכ - 30 ש"ח. פותח פקק מילוי שמן ומביט לראות את צבע השמן אם תקין או שהגיעו לשם מים, מוציא את הפלאגים ובודק ויזואלית אם הם תקינים.

כמו כן, לאחר נסיעה ארוכה הייתי פותח מכסה מנוע כשהרכב מונע ועובר על כל הצינורות לראות אם אין דליפה ובודק האם המים מבעבעים במיכל עודפים. 

אם הכל תקין, לוקח לבדיקה במוסך. 

[אברהם א]

לפני 26 דקות, Moshe c כתב:

הייתי מחליף פקק רדיאטור חליפי בכ - 30 ש"ח. פותח פקק מילוי שמן ומביט לראות את צבע השמן אם תקין או שהגיעו לשם מים, מוציא את הפלאגים ובודק ויזואלית אם הם תקינים.

כמו כן, לאחר נסיעה ארוכה הייתי פותח מכסה מנוע כשהרכב מונע ועובר על כל הצינורות לראות אם אין דליפה ובודק האם המים מבעבעים במיכל עודפים. 

אם הכל תקין, לוקח לבדיקה במוסך. 

מה קשורים הפלאגים לענין?

[Moshe c]

לפני 4 שעות, אברהם א כתב:

מה קשורים הפלאגים לענין?

מצב הפלאגים יכול להעיד על בעיה שיכול וקשורה לעניין. 

[tribel]

לפני 23 שעות, TZR84 כתב:

כמו שאמרו אסור לנסוע ברכב מתחמם ילך ראש מנוע. גם למלא מים מהברז לא בדיוק מועיל כי הם יתחילו לרתוח מוקדם מנוזל אנטיפריז.

גרור את הרכב למוסך יש לבצע בדיקה מהיכן הנזילה.

מי ברז לא מתחילים לרתוח מוקדם מנוזל אנטיפריז.

זה נכון כשאתה תרתיח את אלה מול אלה במיכל פתוח - לא במערכת קירור.

בתאריך 26.4.2023 בשעה 23:18, אברהם א כתב:

החום של המנוע עולה לאחר נסיעה של 5-10 דקות,

מילאתי מים [לא היה לי אנטי פריז] עד למעלה ולאחר 10 דקות נסיעה היום עלה, ושפכתי עוד 2-4 ליטר בשביל שיתמלא עוד פעם עד למעלה,

יש רעש של אדים שעולים מהיכן שהוא, לפי האדים זה נראה שמשהו פגום,

אשמח לשמוע את חוות דעתכם מה הבעיה וכמה בערך יעלה לי לפותרה,

רעש של אדים אומר שיש אוויר במערכת - תתחיל מהרדיאטור אולי יש סדק באחת הסוללות.

צריך לבצע בדיקה בלחץ למערכת קירור.

צבע האלקטרודה בפלאגים יכול להעיד על אם המים נשרפים במנוע - אם כן יהיה ציפוי שמזכיר גוון של אבנית לאלקטרודה.

[race driver]

לפני 5 שעות, tribel כתב:

מי ברז לא מתחילים לרתוח מוקדם מנוזל אנטיפריז.

זה נכון כשאתה תרתיח את אלה מול אלה במיכל פתוח - לא במערכת קירור.

לפני תקופה עשיתי בדיקה,

לאיזה נוזל קרור גנגרי,

כמובן לא תנאי מעבדה,

שמתי בקומקום בכל פעם כמות זהה,

פעם של מים בטמפ' החדר ופעם נוזל קרור,

ובדקתי כמה זמן לוקח להם להתחיל לבעבע,

הזמן היה זהה למרות שבדקתי כמה וכמה פעמים.

מעניין אם בנוזל יותר איכותי התוצאות היו שונות.

 

[נקודה טובה]

אני שם אנטיפריז בגלל החלודה

לא בגלל החום

[tribel]

לפני שעה, race driver כתב:

לפני תקופה עשיתי בדיקה,

לאיזה נוזל קרור גנגרי,

כמובן לא תנאי מעבדה,

שמתי בקומקום בכל פעם כמות זהה,

פעם של מים בטמפ' החדר ופעם נוזל קרור,

ובדקתי כמה זמן לוקח להם להתחיל לבעבע,

הזמן היה זהה למרות שבדקתי כמה וכמה פעמים.

מעניין אם בנוזל יותר איכותי התוצאות היו שונות.

אין צורך בתנאי מעבדה, ב 100C מים משנים מצב צבירה ומים שמהולים באנטיפריז עדיין לא.
כנראה שהרתחת מוצר עם ריכוז אנטיפריז ששואף ל 0.

[Vga]

אחי תוציא את התרמוסטט וסע לשלום

[eish]

לפני 13 דקות, Vga כתב:

אחי תוציא את התרמוסטט וסע לשלום

ובחורף הבא, (או בעצם הלילה הקרוב, גם יהיה די חורפי משהו) כשירד מירושלים את 443 בלילה קר, המנוע ממש לא יהיה מרוצה מה"פעולה הכירורגית" הזו.