האם האגדה שנסיעה במיכל דלק מלא חוסכת דלק, רצינית או שזה קשקוש?

[הייתי נהג חדש]

יש אגדה או אמת שכדי לחסוך בדלק כדאי למלאות את הטנק / מיכל כל ריקון של חצי טנק, ולנסוע כמה שפחות עם חצי טנק.

האם יש בזה משהו לפחות (כמה)? קשקוש? או חוסך הרבה?

[RK]

מה ההגיון מאחורי האגדה?

[Buki]

זה לא חוסך, זה מבזבז בערך 0.000001 ליטר נוספים לק"מ. כשהמיכל מלא, משקל האוטו יותר גבוה, צריכת הדלק עולה. 

[הייתי נהג חדש]

זה מה שגוגל הביא ליhttps://irrelevant.org.il/2013/12/20/4363

לא יודע אם זה קשקוש, קצת אכן נשמע קשקוש

ציטוט מהקישור "אחת העצות החשובות ביותר היא למלא את מיכל הדלק שלך, כאשר הוא חצי מלא.

הסיבה לכך היא שככל שיש לך יותר דלק במיכל פחות אוויר ממלא את החלל הריק של המיכל.

דלק מתאדה מהר יותר ממה שאתה יכול לדמיין.

במכלי אחסון דלק יש גג צף פנימי.

גג זה מווסת ומשווה טמפרטורות בין האדים שנוצרים והאוויר החיצון, ומצמצם התאיידות".

[amosbmw]

בהרבה מכוניות המצוף שמודד את כמות הדלק נע על מסילה בצורת קשת. 

כתוצאה מכך, המחוג נע יותר לאט כשהמיכל מלא.

לכן נדמה לנהג שצריכת הדלק טובה יותר כשהמיכל מלא.

לקראת סוף המיכל, המחוג נע יותר מהר לכיוון הריק ומדרבן את הנהג להזדרז למלא דלק שלא ייתקע.

יש הסבר שהאפקט הזה נעשה בכוונה.

בכל מקרה, אין לכך שום קשר לצריכת הדלק האמיתית, שמושפעת לטובה ממשקל מופחת כמו שבוקי הסביר.

[vadim6385]

לפני 12 שעות, Buki כתב:

זה לא חוסך, זה מבזבז בערך 0.000001 ליטר נוספים לק"מ. כשהמיכל מלא, משקל האוטו יותר גבוה, צריכת הדלק עולה. 

במכוניות פורמולה 1 זה גם מגדיל את זמני הקפה, האוטו יותר כבד.

 

אני ממש לא צופה אדוק במירוצי פורמולה, אבל באלה שכן יצא לי לראות, אם הקרב ממש צמוד, אז המצנח הוא בדרך כלל זה שנוסע "על אדים".

עד שהוא צריך לעצור לתדלק או שהוא נתקע בלי דלק.

[arturkopit]

אני מעוניין מאוד לדעת מי הפיץ את השקר המגוחך הזה ואת ההיגיון שעומד מאחוריו.

יותר דלק-->אוטו יותר כבד--->יותר משקל בנסיעה-->יותר מאמץ=פחות דלק נשרף?

מה...

[Or05230]

לפני 5 שעות, vadim6385 כתב:

במכוניות פורמולה 1 זה גם מגדיל את זמני הקפה, האוטו יותר כבד.

 

אני ממש לא צופה אדוק במירוצי פורמולה, אבל באלה שכן יצא לי לראות, אם הקרב ממש צמוד, אז המצנח הוא בדרך כלל זה שנוסע "על אדים".

עד שהוא צריך לעצור לתדלק או שהוא נתקע בלי דלק.

לא מדוייק, במירוץ עצמו בהנחה ו2 הקבוצות הצמודות ניהלו את הדלק נכון, הכמות היא אותה כמות בשתיהן וההבדל מינורי.

כן רואים הבדל בזמן ההקפה אצל כולם בין תחילת המירוץ לבין הסוף, אבל שם יש גם כמות עצומה של דלק בתחילת מירוץ, לא מדובר על 30-40 קילו כמו ברכב פרטי...

 

אגב 30 קילו הם לא מעט, לכן התשובה היא הפוכה, צריכת הדלק נמוכה יותר כשהרכב עם מיכל דלק ריק.

[X9500]

לפני 6 שעות, vadim6385 כתב:

עד שהוא צריך לעצור לתדלק או שהוא נתקע בלי דלק.

הרבה זמן לא ראית F1, אין תדלוק בזמן המירוץ מאז 2009 ולמיטב זכרוני עברו מיליון שנה מאז שמכונית F1 לא סיימה מירוץ בגלל מחסור בדלק.

[vadim6385]

לפני 45 דקות, X9500 כתב:

הרבה זמן לא ראית F1, אין תדלוק בזמן המירוץ מאז 2009 ולמיטב זכרוני עברו מיליון שנה מאז שמכונית F1 לא סיימה מירוץ בגלל מחסור בדלק.

אכן מלא זמן לא ראיתי F1.

איך זה עובד עכשיו? ממלאים דלק בהתחלה וזה אמור להספיק לכל המירוץ?

 

ואיך זה עובד עכשיו עם צמיגים, אם מתחיל לרדת גשם? עדיין מחליפים, או שהנהג יתמודד עם מה שיש?

[kompy]

מילוי בתחילת המרוץ.

מחליפים צמיגים.

[_slayer_]

משקל של דלק 1 ליטר = ~0.8 קילוגרם (אפילו פחות)
נגיד 50 ליטרים = ~40 קילוגרם.
האם זה משקל דרמתי לרכב ששוקל יותר מ1000 ק"ג?

[בן מיכאל]

לפני 21 שעות, Buki כתב:

זה לא חוסך, זה מבזבז בערך 0.000001 ליטר נוספים לק"מ. כשהמיכל מלא, משקל האוטו יותר גבוה, צריכת הדלק עולה. 

תחשבן במקום את הנורה של מד הדלק שנדלקת.

[kompy]

קח מחשבון.

40 ק״ג על רכב של 1K ק״ג = תוספת של 4%, הווה אומר שהנך נדרש לתוספת כח של 4% כדי להניע(לא להתניע) את הרכב לאותו מרחק, כלומר תוספת של 4% לצריכת הדלק.

[רוןS]

בתאריך 4.2.2023 בשעה 22:20, הייתי נהג חדש כתב:

יש אגדה או אמת שכדי לחסוך בדלק כדאי למלאות את הטנק / מיכל כל ריקון של חצי טנק, ולנסוע כמה שפחות עם חצי טנק.

האם יש בזה משהו לפחות (כמה)? קשקוש? או חוסך הרבה?

 

בתאריך 4.2.2023 בשעה 22:38, הייתי נהג חדש כתב:

זה מה שגוגל הביא ליhttps://irrelevant.org.il/2013/12/20/4363

לא יודע אם זה קשקוש, קצת אכן נשמע קשקוש

ציטוט מהקישור ".....
דלק מתאדה מהר יותר ממה שאתה יכול לדמיין....

גם אם מתאדה, יש גבול לכמות האדים שאוויר במיכל יכול לקלוט עד לרוויה.