קילומטרז׳ נמוך זה בהכרח יותר טוב? מה כבר יכול להשתבש?

[Hod135]

אז מה זה אומר טיפולים בזמן/ מתוחזק כמו שצריך?
טיפולים בזמן זה כל 10 אלף קילומטר? או ע״פ הוראות היצרן?

[banji man]

בקצרה - טיפול לפי הוראות היצרן.

 

מה זה אומר בעצם?

- טיפול תקופתי בהתאם להנחיות היצרן, לפי מספר הק"מ או הזמן שעבר מהטיפול האחרון .  מה שמגיע קודם.

-  הקדמה של טיפולים לרכב שעובד בתנאים קשים.

- שימוש בחלקים מקוריים או תחליפיים איכותיים לפי התקן והמפרט.
- שימוש בשמן לפי צמיגות והתקן שהגדיר היצרן.

-  ביצוע פעולות אחזקה מיוחדות כגון החלפת רצועות, שרשרת טיימינג,

   מצתים, נוזל בלמים, קירור ופילטר דלק בהתאם למספר הק"מ או הזמן שעבר, מה שמגיע קודם.

- חיבור של הרכב למחשב, ביצוע עדכוני תוכנה וסריקת תקלות.

- ביצוע כל פעולות האחזקה מעלה, בהתאם להנחיות הטכניות המפורטות של היצרן.

 

מעבר על היסטוריית הטיפולים של הרכב, אמורה לתת תמונת מצב לגבי עברו של הרכב, רצוי להתייעץ למי שלא מבין.  תעוד של החלפת שמן כל 10K זה פשוט לא מספק. 

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי banji man

[yairw]

לפני 41 דקות, Hod135 כתב:

טיפולים בזמן זה כל 10 אלף קילומטר? או ע״פ הוראות היצרן?

 

יתקנו אותי אם אני טועה,

"הוראות היצרן" לטיפולים מתייחסים למינימום הנדרש בכדי לעמוד בתנאי האחריות, ראיה לכך היא איחור קל בטיפול וכבר יש ליבואן בסיס להתנערות.

מי שרוכש רכב לכמה שנים בלבד, כנראה לא ירצה להחמיר את תכיפות הטיפולים, בכדי להוציא כמה שפחות על הרכב.

מי שרוכש רכב לטווח ארוך, אני ממליץ בחום לא ללכת על המינימום הנדרש ולהקדים טיפולים במיוחד אם פועלים תחת "תנאי קשים" (פקקים מרובים, נסיעות קצרות וכדומה)

[EliC25]

לפני שעתיים, Hod135 כתב:

אז מה זה אומר טיפולים בזמן/ מתוחזק כמו שצריך?
טיפולים בזמן זה כל 10 אלף קילומטר? או ע״פ הוראות היצרן?

במדינתנו רכבים עובדים ב'תנאים קשים' אבל הוראות היצרן מאומצות, על פי שימוש בתנאים 'לא קשים' אלא רגילים, שרוב הרכבים לדעתי לא נוסעים בהם.

אני 'מחמיר' ומטפל כל 9 חודשים או 7500 קמ.

[שביט]

לפני 21 שעות, orankohn כתב:

 אל תמשוך יותר משנה מטיפול קודם.

 

פה קבור הכלב.

יש נטייה להשתמש במונח הישן "טיפול 10 אלפים", לשכוח ששגרת טיפולים היא כל x ק"מ או כל שנה, מה שבא קודם, ולהתעלם מעניין הזמן.

ז"א שאם עשיתי 7 אלפים ק"מ בשנה, אוותר על הטיפול גם אם עברה שנה, ורק אחרי ה15 או ה10 אכניס לטיפול.

[nit_zan]

אני דוגל בשיטה של BUKI 

מטפל לפי הוראות יצרן\יבואן\ספר טיפולים

סה"כ הרכב אמור לשרת אותי ולא להיפך

לא תמיד MORE IS BETTER לפעמים  ההיפך

היצרן אמור לדעת מה ולמה צריך לבדוק  ולהחליף ומתי ומי אני הלקוח ההדיוט שיתווכח עם זה

אצלי ברכב(ובכמעט בכל רכב מהעשור האחרון) יש אתראה של כמה זמן\ק"מ נשארו להחלפת שמן ככה שלא צריך לשבור את הראש יותר מדי

לגבי שאר המכלולים יש הנחיות יבואן\ספר טיפולים

 

לעיתים יש מקרים שהיצרן ממליץ על מועדי טיפול\ ק"מ ארוכים מטעמי שיווק אך בפועל הסתבר שזו לא ערובה לשמירת הרכב במצב תקין ואז יוצאת ההמלצה של היבואן או של מוסכים מומחים לקצר את המועדים\ק"מ

(כמו במנועי יונדאי שרגישים לבוצה)

 

 

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2022 על ידי nit_zan