Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לנסר 1.5 2010 לא מתניע - כיוונים?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1412 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאמור לנסר 1.5 2010 לא מתניע גם עם כבלים. יש סטרטר ויש חשק וזמן להתנסות באבחון ואולי אפילו תיקון עד היכן שידנו מגעת.

אשמח לקבל כיוונים ובדיקות.

חשבתי לבדוק בעיה באספקת הדלק ע"י ספריי קרבורטורים במצערת, נכון/ לא נכון? מה כן?

מה אני יכול לבדוק בהצתה?

יש מה לבדוק עם מולטימטר?

 

תודה

פורסם (נערך)

מעדכן: בעל הרכב סיפר שלא התניע גם כשחיבר בוסטר. סטרטר היה.

כשהגעתי לרכב ניסיתי להתניע, היה סטרטר קצת חלש והמנוע קצת "השתעל" ונתן תקווה. פימפום בגז והמנוע נדלק כמו גדול.. נתתי לו לעבוד כמה דקות ואז כיבוי והתנעה חלקה ושוב בהמשך מה שאומר שיש טעינה טובה והמצבר נטען מהר ומחזיק.

לדעתי המצבר התרוקן מסיבה כלשהי והבוסטר לא התניע כנראה עקב מגע לא טוב בין הצבתות למצבר (המגעים עם שכבה עבה של לכלוך). אמרתי לו שיעקוב ויראה אם צריך החלפת מצבר או שאולי יש צרכן חשמל שמרוקן את המצבר.

 

הזכיר לי מקרה שהיה לי לא מזמן כשנשארה תאורת פנים דלוקה 30~ שעות. לא היה לי בוסטר/כבלים זמינים ומיהרתי אז ניסיתי קודם לתת סטרטר ארוך עם גז, הסטרטר היה חלש מאוד אבל לאט התחילו שיעולים עד שבסוף המנוע נדלק..

עריכה אחרונה על ידי tza
×
×
  • תוכן חדש...