האם רצוי לקנות פילטר אויר באיכות גבוהה?

[Igalz]

לפני 4 שעות, levy כתב:

יש לך בדיקה הנדסית שמראה שזה מקצר את חיי המנוע?

לרוב אנשים חושבים שאם הם ידרשו "בדיקות הנדסיות" בדיון אינטרנטי זה יסתום לצד השני את הפה, כי בינינו, נדיר שלאדם הממוצע יש גישה לחומר שכזה, וגם היכולת לנתח ולהבין אותו.

אבל במקרה המדובר יש לנו בפורום את @יאנישמתמחה בתחום הסינון, בודק ביצועים של פילטרים למחייתו ויש לו גישה חופשית לציוד מעבדה מתקדם בתחום.

והוצגו פה לא פעם נתונים טכניים של ביצועי סינון של פילטרים שונים, בין היתר פילטרים פתוחים, סינים וכו'.

יכולת הסינון של פילטרים פתוחים נמוכה בהרבה מיכולת הסינון של פילטרים OEM, וגם של הסינים.

וכל מה שלא מסונן בפילטר עף למנוע וגורם לבלאי מוגבר לשסתומים ודפנות הצלינדר, כמו גם למגדשים וחיישנים.

 

יותר מזה, אני אגיד מנסיון אישי, שהשמן שמשתמשים בו בשביל לשמן את הפילטר הפתוח (על פי הוראת יצרן של הפילטר), מתנתק מהפילטר ומזהם את חיישן הMAF (אם קיים).

בקיצור להמנע.

 

לפני 4 שעות, levy כתב:

רוב האנשים מטפלים לא במוסכי מורשה ושמים להם פילטר הכי זול, חלק מהמוסכים המורשים שמים גם פילטר הכי זול.

לא כל הפילטרים הזולים נולדו שווים.

חלקם מסנן סבבה, אבל נסתם מהר. חלקם מסנן קצת פחות טוב, אבל עדיין עדיף מפילטר פתוח. חלק בנוי בצורה לקוייה ולא אוטמים היטב את בית הפילטר ומכניסים מלא זבל למנוע.

וכן, אנשים חוטפים לא מעט נזקים מפילטרים בררה, החל מסתם צריכת דלק מוגברת, דרך נזק לחיישנים, מגדשים ומנועים.

נכון שלא כולם, ולא מיד. אבל לומר שאין לפילטר אויר שום חשיבות ואפשר לזרוק למנוע כל דבר רק שיסתום את החור, זו טעות מרה.

 

לפני 4 שעות, levy כתב:

לא מתרשם מסירטוני יוטיוב ממומנים ואני מזמן לא רואה EE שהוא ממומן ע'י אינטרסנטים.

חבל, יש לך הרבה מה ללמוד ממנו.

זה שאיש מקצוע מקבל סיבסוד ממקורות כאלה ואחרים לא הופכת אותו לפחות משכיל ומקצועי.

EE גם תמיד מקפיד לומר בכל סרטון מי מממן אותו, אם בכלל, ומה האג'נדה.

 

לפני 4 שעות, levy כתב:

גם אי החלפת שמן גיר שהרוב לא מחליפים מקצרת את חיי הגיר.

נכון מאוד, מקצרת.

your point?