האם רצוי לקנות פילטר אויר באיכות גבוהה?

[שליקו99]

מצאתי פילטר של חברת K&N שיעלה באזור ה200 ש''ח במקום אזור ה70 ש''ח לפילטר רגיל, האם יש יתרונות אמיתיים בפילטר ''פרימיום'' בהשוואה לרגיל?

בסופו של דבר מדובר ב100 שקל בשנה, ואם יש הבדל אפילו קטן בהספק/צריכת דלק, אז למה לא?

[BRAVO30]

זה סוג של פילטר משופר, מה נקרא פילטר פתוח אבל אינבוקס (מחליף את הפילטר המקורי בקופסא שלו). בגדול, גם לא צריך להחליף אותו כל שנה אלא לנקות אותו עם קיט ייעודי שכולל שימון גם. אבל אני פחות אוהב את הרעיון הזה של שימוש בקיט הזה (קשה לדעת כמה באמת צריך לשמן, אסור להגזים עם השימון כי קיימת גם סכנה של טפטוף על כל מיני חיישנים וכו') וכן הייתי מעדיף להוציא 200 שקל על החלפה של הפילטר הזה בכל 10,000 ק"מ נגיד. 

יכול להיות שתרגיש איזשהו שיפור לא גדול בביצועים ובנשימה יותר טובה של המנוע בקשת הסל"ד. אצלי הרגשתי בהבדל, לא גדול אבל מורגש. 

[shellcase]

הפילטרים של K&N הם לא 'פרימיום'. אין פרימיום כלכך במסנני אוויר.

יש זבל מסין\טורקיה, יש מקורי עם לוגו של היצרן שמיוצר בד"כ ע"י אחד מהיצרנים המובילים הגדולים ויש פילטר באיכות דומה פחות או יותר לזו של המקורי שמיוצר ע"י אותם יצרנים מובילים שאליהם התיחסתי (Mann, Mahle, Valeo, Purflux, Bosch וכו' וכו').

מהצד השני יש מסננים שנקראים בשפת העם 'אינבוקס' (in box), אליה משתייך המסנן הנ"ל, שהם בעצם מסננים שפחות מגבילים את זרימת האוויר אל המנוע ומאפשרים לכמות גדולה יותר של אוויר לעבור, הם על הדרך משפיעים על הסאונד שמפיק הרכב (אבל להבדיל מאגזוז שרועש תמיד ומעצבן את כולם, במסנן אוויר כזה אתה תשמע צליל קצת יותר בס כשתתן הרבה גז בלבד).
יש טענות שאומרות שהנ"ל מקצר את חיי המנוע בגלל יכולת סינון פחותה, אבל אין ראיות (לפחות למיטב ידיעתי) חד משמעיות שזה המצב.

בנוסף - המסננים האלה הינם רב פעמיים, ספציפית לK&N יש ערכת ניקוי ושימון (כן, משמנים אותם) שמשתמשים בה פעם בשנה במקום להחליף את המסנן.

לי אישית באוטו יש מסנן דומה.
באחד הרכבים הקודמים היה מסנן מאותו סוג של חברה בשם ITG, ויש עוד כמה חברות שמתעסקות במסנני אוויר 'ספורטיביים' יותר.

 

צריכת דלק טובה יותר או ביצועים לא באמת תקבל, לא משהו מוחשי בכל מקרה.

[Ooga]

פילטר של k&n זה סינון אוויר פחות טוב, חד משמעית. הגיוני רק אם יש לך צורך מוחשי במגבלה קטנה יותר לכניסת אוויר (לא מגבלה שקיימת באוטו סטוק).

אם מה שאכפת לך זה איכות הסינון, קנה מקורי או OEM.

 

[levy]

אני קונה בארץ פילטר אויר ב 30 שקל ומחליף כל 30-40k.

לא רואה סיבה למה צריך להשקיע יותר.

[discoTD5]

לפני כשעה, levy כתב:

אני קונה בארץ פילטר אויר ב 30 שקל ומחליף כל 30-40k.

לא רואה סיבה למה צריך להשקיע יותר.

לא הבנתי, אתה קונה את הפילטר הכי זול שיש, ומחליף כל 30,000 - 40,000 קמ?

 

[ABSULUTT]

או מקורי. או חלופי של חברה טובה. ומי שרוצה ''לחסוך'' שישים סיני ב-20שקל ויחליף כל טיפול.
מנסיון על 2 מאזדות כאלה במשפחה. באחת הורכב בוש ובשניה סיני. אחרי חודש נדלקה נורת תקלה תערובת עשירה מידי. הפילטר סיני מכניס יותר מידי אוויר. מה שאומר שלא מסנן טוב. בוצע איפוס תקלה וזה לא חזר. כנראה נסתם קצת מהליכלוך והתחיל לסנן. אבל מה מוחלף כל טיפול. ובבוש לא נדלקה תקלה. 

[שליקו99]

לא כל כך יודע מה להסיק מהתגובות, חושבים שהפילטר הזה יכול אפילו לעשות נזק למנוע?

יש חברה אחרת אולי שמייצרת פילטרים פשוט באיכות טובה?

כי אני מכיר שכולם משתמשים בפילטרים הלבנים שעולים 40 שקל ואני רוצה לשים משהו טוב יותר במידה ויש כי זה לא הרבה כסף, ראיתי סרטון של Engineering Explained שמראה מדידות שזה מוסיף להספק ומומנט, בעניין זיהום אוויר וטסט זה לא יוצר בעיות?

 

[levy]

לפני שעתיים, discoTD5 כתב:

לא הבנתי, אתה קונה את הפילטר הכי זול שיש, ומחליף כל 30,000 - 40,000 קמ?

 

אין שום בעיה עם זה.

[ABSULUTT]

levy

לטווח הארוך זה לא בריא למנוע. אם כבר תחליף כל טיפול.

[levy]

לפני 3 דקות, ABSULUTT כתב:

levy

לטווח הארוך זה לא בריא למנוע. אם כבר תחליף כל טיפול.

לא ראיתי שום שינוי בצריכת הדלק אם החלפתי ב 10k או ב 40k.

ושאני מחליף ב 30k  יש מעט מאוד אבק על הפילטר.

[שליקו99]

מה חושבים על ניקוי לבית המצערת? יש תרסיס מיוחד לזה וכבר יש לי כזה, אחת לכמה לגיטימי לעשות ניקוי?

זה ממש קל ולוקח כמה דקות השאלה אם זה עוזר באמת, פעם שעברה שעשיתי את זה יצא מלא ג'יפה.

עריכה אחרונה ב-21 במאי על ידי שליקו99

[tribel]

לפני 36 דקות, levy כתב:

אין שום בעיה עם זה.

מסנן ב 20 שקל יכול לעשות נזק למנוע זה חלק שהוא יותר מסובך ממה שהוא נראה לעין.

יש בעיה עם זה.

 

[ArikC]

לפני 42 דקות, levy כתב:

לא ראיתי שום שינוי בצריכת הדלק אם החלפתי ב 10k או ב 40k.

ושאני מחליף ב 30k  יש מעט מאוד אבק על הפילטר.

על צריכת דלק לא תראה השפעה.

אבל לקצר את חיי המנוע בהחלט אתה מקצר.

זה שיש מעט מאוד אבק על הפילטר לא מעיד על דבר,אולי יתכן שהפילטר לא מסנן כלום והכול נכנס לתוך המנוע,גם אופציה.

בקיצור לא הבנתי על מה אתה מתקמצן,על 50 שקל בשנה במקרה הגרוע?
פילטר אוויר מחליפים פעם בשנתיים שלוש,תלוי ברכב.

פילטר מקורי עולה 150-200 שקל פעם בשנתיים שלוש,על מה אתה חוסך פה?

[levy]

לפני 56 דקות, ArikC כתב:

על צריכת דלק לא תראה השפעה.

אבל לקצר את חיי המנוע בהחלט אתה מקצר.

זה שיש מעט מאוד אבק על הפילטר לא מעיד על דבר,אולי יתכן שהפילטר לא מסנן כלום והכול נכנס לתוך המנוע,גם אופציה.

בקיצור לא הבנתי על מה אתה מתקמצן,על 50 שקל בשנה במקרה הגרוע?
פילטר אוויר מחליפים פעם בשנתיים שלוש,תלוי ברכב.

פילטר מקורי עולה 150-200 שקל פעם בשנתיים שלוש,על מה אתה חוסך פה?

יש לך בדיקה הנדסית שמראה שזה מקצר את חיי המנוע?

רוב האנשים מטפלים לא במוסכי מורשה ושמים להם פילטר הכי זול, חלק מהמוסכים המורשים שמים גם פילטר הכי זול.

לא מתרשם מסירטוני יוטיוב ממומנים ואני מזמן לא רואה EE שהוא ממומן ע'י אינטרסנטים.

גם אי החלפת שמן גיר שהרוב לא מחליפים מקצרת את חיי הגיר.

עריכה אחרונה ב-21 במאי על ידי levy