Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 626 - חיבור OBDII


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7744 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

OBD לדורותיה היא תקן אמריקאי ועד כמה שאני יודע,קיימת רק בדרום אפריקה וצפון אמריקה.

לכן היא לא חלה בישראל.

די... מספיק. נגמרה התקופה הזאת.

פורסם

OBDII קיים במרבית הרכבים החדשים בארץ- ניתן לזהות עפ"י קונקטור 16 פין (דומה ל D-TYPE)

ונמצא בסביבת כסא הנהג (חפש מתחת לדשבורד , בלם יד או בית הפיוזים.

התקן קיים משנת 1996 - אבל יש הרבה מאוד ורסיות .

פורסם

במאזדה תקע הדיאגנוסטיקה נמצא בד"כ בתא המנוע קרוב לקיר האש בצד הנהג ומכוסה בכיסוי שחור ועליו כתוב DIAGNOSTIC , בד"כ תקע החיבור איננו 16 פינים אלא קטן יותר ויש שם שני מחברים .

למה אתה שואל? מה הבעייה?

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אם אני לא טועה הוצאת קודי התקלות היא באמצאות קישור שתי פיני בשקע דיאקנוסטיקה והבהוב המנורה בלוח השעונים

×
×
  • תוכן חדש...