גולף 2007 מנוע BSE אטם ראש?

[amosbmw]

גולף פלוס אוטומטית מודל 2007, מנוע BSE 1.6 עם 164000 ק"מ.

היום נדלקה נורה שחסרים 1 ליטר נוזל קירור במיכל עיבוי.

הבאתי נוזל קירור, השלמתי את החסר ונסעתי הביתה.

בערב עם מנוע קר אני מנסה לחבר משאבת לחץ לאיתור מקור הנזילה. שואב לתוך מערכת הקירור, לא מצליח לבנות לחץ בכלל. 

בודק את פקק מילוי השמן, מלא טחינה.

 

האם הבנתי נכון שהלך אטם ראש? לא הייתה שום התחממות.

 

במידה וכן, ואני מעוניין להיפטר מהרכב. האם עדיף לי למכור אותו כמקולקל או שעדיף לתקן ואז למכור?

מחיר הרכב על פי לוי יצחק 16000 ש"ח. האם זה מציאותי היום?

 

[ronrobin]

תתחיל עם החלפה של קולר שמן .

[מרק10]

בהחלט ייתכן שמחליף החום נפרץ. במקרה כזה החלפה של מחליף החום וביצוע מספר החלפות שמן פותרת את הבעיה.

כמובן תצטרך לבצע שטיפה של מערכת הקירור בעזרת חומרים ייעודים להסרת השמן.

[amosbmw]

בעצת המוסכניק, ככל הנראה מדובר בהתעבות לחות מהאויר על פקק השמן במהלך הסופ"ש שהאוטו לא בשימוש. קרה לי דבר דומה איתו לפני 3 שנים.

נסעתי איתו היום כל היום. הכל תקין, לא מתחמם ולא נעלם נוזל קירור.

גם לא חוזרים הסימנים הלבנים על הפקק.

 

שמעתי רבות על סיפור קולר השמן בVW, אבל הבנתי שבדרך כלל במקרה כזה מורגש שיבוש בפעולת הגיר. אצלי זה לא המצב.

מה שאני לא מבין: במקרים שמדובר בפריצה של קולר הגיר, ושמן הגיר מתערבב עם נוזל הקירור, איך זה יכול להגיע לשמן המנוע?

[Shab00]

הם התכוונו לקולר שמן מנוע ולא של הגיר.

לא מכיר את הגולף אבל אצלי בפיאסטה אין קולר גיר, רק שמן מנוע.

[מרק10]

לפני 11 שעות, amosbmw כתב:

בעצת המוסכניק, ככל הנראה מדובר בהתעבות לחות מהאויר על פקק השמן במהלך הסופ"ש שהאוטו לא בשימוש. קרה לי דבר דומה איתו לפני 3 שנים.

נסעתי איתו היום כל היום. הכל תקין, לא מתחמם ולא נעלם נוזל קירור.

גם לא חוזרים הסימנים הלבנים על הפקק.

 

במידה ןברכבך קיים גם קולר לשמן מנוע שנמצא בבית פילטר שמן מנוע.

התעבות מוגזמת עלולה לקרות גם מנשם מנוע סתום.

 

* כתבת שעל הפקק היה מלא טחינה. בפעם הבאה צלם את הפקק בכדי שנוכל לתת תשובה טובה יותר.

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2022 על ידי מרק10

[amosbmw]

צילמתי בפעם הזאת.

כרגע, כאמור, אין כלום.

 

 

 

[מרק10]

מבדיקה זריזה מתברר שברכבך לא קיים קולר שמן מנוע. התבלבלתי בין מנוע BSE ל-BLF שבו כן קיים קולר שמן מנוע.

 

תנקה היטב את הפקק בעזרת סמרטוט טבול בבנזין לבן או סולר ותעקוב אחרי הטחינה שמופיעה על הפקק.

 

בכול מקרה לדעתי כדאי לבדוק את מערכת הנשמים של המנוע. ברכב עם נסועה כמו שלך אני מאמין שהם לא במצב הכי טוב.

[amosbmw]

תודה מרק. האם אתה מדבר על חלק מספר 20?

תוכל לכוון אותי אם יש עוד חלקים שצריך לבדוק?

יש שסתום CCV? לא מצאתי בדיאגרמות.

https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf+plus/gopl/2007-459/1/103-103050/

[מרק10]

אכן מדובר על פריט מספר 20. אל החלק הזה מתחבר עוד צינור שלא רואים בתמונה.

כנראה התכוונת לשסתום PVC. ייתכן מאוד שקיים שסתום כזה אך אינני יודע היכן הוא ממוקם ברכבך.