כיצד ניתן לבדוק חיישן חמצן?

[Haim_gds]

הרכב (בסמלון) עשה כבר 200 אלף ק"מ ואני כותב עליו סיכום. תוך כדי כתיבה חיפשתי צפי תקלות לנסועה כזו ומצאתי דף המתאר בעיות ב 200 אלף מייל(...). (https://blog.fcpeuro.com/the-definitive-guide-to-the-mercedes-m272-and-m273-engines) צויין שם כי חיישן חמצן (קדמי?) מאבד מביצועיו במשך הזמן וגורם לתערובת עשירה, אחד מהמאפיינים הוא צריכת דלק גבוהה מהרגיל.

צריכת הדלק אצלי הייתה 7.5 ליטר/100 ק"מ לנהיגה מנהלתית במשך השנים האחרונות ועכשיו היא עלתה ל 8, מה שמעלה את החשד כי אולי הסנסור לקראת סוף החיים שלו. במאמר נכתב כי רצוי להחליף את הסנסור כל 160 אלף ק"מ.

 

האם ניתן לבדוק באמצעות סקאנר ג'נרי (טורק לדוגמה) את מצבו?

[tribel]

כן אפשר לראות לפי המתח שהוא מייצר.

בחיפוש קצר ברשת תמצא איך נראה גרף מתח תקין של חיישן חמצן.

[Haim_gds]

היום כבר אין לי את אוסצילוסקופ בבית, רב מודד בלבד.🥴

הרי החיישן מחובר למחשב המנוע הקורא ממנו את הנתונים, האם אפשר לקרוא אותם סקאנר ג'נרי? פשוט, הפעם הבאה שאהיה במוסך (ולהם יש את הסורק של מרצדס) יהיה עוד כ 3-4 חודשים לטיפול השוטף ולא הייתי רוצה להזניח את זה. ממה שנכתב במאמר תערובת דלק עשירה מידיי פוגעת במצתים. 

[tribel]

סקופ?

כל סורק שמצייר גרפים יתאים לבדיקה.

 

[Haim_gds]

אפשר לקבל המלצה לסורק כזה? אני מניח כי אני צריך סורק היכול לטפל ב Live data

יש לי elm327 ג'נרי, האם יתאים?

[חיים יוד]

סמוך על המחשב שהוא יודע לבדוק את חיישן החמצן וביצועו ויתריע על תקלה באם הוא לא מתפקד ראוי .

מה שאתה תראה בסורק בגרף הוא מתח מול פריים סורק ולא מתח מול  זמן כמו בסקופ לכן זה מידע מעובד ולא חי.

ואיזה חיישן מותקן ברכב - WB , זירקונייה ,טיטאנייה? כל אחד עובד ונבדק אחרת ו חיישן WB אתה לא יכול לבדוק אולי רק מעגל חימום כך שחיישן חמצן זה לא כך וכך חוטים והברגה .

סמוך על המחשב שבמידה והתדר של החיישן והמתח שהוא מייצר כאשר אין תקלה והמע ב CL  היא תדע להתריע בקוד תקלה  יחודי לבעיית החיישן עם במתח אם בתדר עבודה ,

סורק תקלות ונתונים של סורק זה לא איבחון נכון של חיישן חמצן זה נחמד לראות ונקודת התחלה אבל לא אבחון מדוייק כלל.

 

חיים יוד.