לובינסקי מרחיבה את ההיצע החשמלי: סיטרואן C4 החדשה והמחושמלת כבר כאן

[CX25GTI]

לפני שעה, itsik170 כתב:

מחיר גבוה?

אולי תדייקו קצת בעובדות.

 

אני מאמין שגרסת הבנזין שתגיע תתומחר ב-135 אלף כמו כל הקומפקטיות.

 

לגבי הגרסה החשמלית.

הרכב נמצא קטגוריה מעל ה-208 שהגרסה החשמלית של ה-208 נמכרת ב-150 אלף.

 

טסלה כבר מתחילה ב-190 אלף, אז ההפרש בין הסיטרואןנלטסלה עומד כרגע על 25 אלף.

 

בהתחשב בעובדה שה-c4 החשמלית מתחרה בניסאן ליף ויונדאי איוניק החשמליות - המחיר הוא סביר ולא מופרז - זה גם אותו מחיר של המתחרות.

המחיר של האיוניק מנופח כמו כל תוצרת יונדאי \ קיה, עיוות קשה הנובע מתמחיר הרכבים לשוק הליסינג.

האיוניק נמכרת אצל היבואן בדגם הפרימיום ב 143 , במסלולי 0 ק"מ ב123 וגם שם לא מפסידים.. , אז המחירים בהחלט מופרזים עד מופרזים מאוד.

המחירים של ה 208/2008 מנופחים עקב הקצאות מצומצמות מצד היצרן , לובינסקי כדרכם לא מחמיצים הזדמנות להחמיץ.

[zvit]

מחמיצים מה? מכירה של מלאי שאין להם?

[pooh-bear]

לקוחות שיחטפו ירידת ערך מטורפת ויעדיפו רכב מיבואן אחר בפעם הבאה? כלומר, אם זה משהו שלפחות רומזים עליו במכירה ("בעוד חצי שנה - שנה יהיה מלאי, ואז יכול להיות שהמחיר ירד" או משהו כזה) אז מילא, אבל בוא, זה לא.

 

שזה בסדר ולגיטימי לגמרי, אבל זה בדיוק ההיפך מ"חשיבה לטווח רחוק" ואין לזה שום קשר ל"חינוך השוק". נון ווטסואבר.

[ik3]

לפני 5 שעות, EliC25 כתב:

זוכר מה קרה ברכישות של סובארו ליאונה?

אז זה.

תפתח יד 2, אנשים מפרסמים* טסלות ב20-50 אלף שקל יותר ממחיר הרכישה.

 

*אני כותב מפרסמים כי אף אחד לא יודע אם יש פראייר שנתפס בחקה ואכן משלם כך רק כי אין מלאי.

אני כנראה צעיר מכדי לזכור את זה, אבל אני חושב ששמעתי על התופעה שהיה להם מעט מלאי ומכרו את הרכבים כמו בגטים חמים במאפייה.

אם זה המצב שמנסים ליצור אז זה גם כן לא בדיוק השקעה אבל ניחה(יותר כמו flip), יש לי ספק רב שזה באמת יעבוד

[ch2856]

לפני 5 שעות, EliC25 כתב:

זוכר מה קרה ברכישות של סובארו ליאונה?

אז זה.

תפתח יד 2, אנשים מפרסמים* טסלות ב20-50 אלף שקל יותר ממחיר הרכישה.

 

*אני כותב מפרסמים כי אף אחד לא יודע אם יש פראייר שנתפס בחקה ואכן משלם כך רק כי אין מלאי.

הייתי יכול להבין אם הם היו מוכרים דגם פרספורמנס במחיר אקסטרה, זה גם כך רכב שמי שרוכש אותו הוא מבוסס ופשוט בא לו רכב כזה. מרבית רוכשי טסלה הם רוכשי דגם SR ואלו רוכשי חיסכון של אולי קצת יותר יקר ממשפחתית אבל אני מקבל יותר ואין לי כמעט הוצאות, גם רואים את זה בקבוצות השונות של טסלה ורכבים חשמליים. אני מתקשה להאמין שיש מי שישלם כזה מחיר על דגמי SR, אבל תמיד יש הפתעות. 

 

לגבי C4 חשמלית, אני די בטוח שתהיה איזו הנחת השקה לצד התקנת עמדת טעינה מתנה והנה יש לנו הנחה בשווי של 10,000 שקל. 

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2021 על ידי ch2856

[CX25GTI]

לפני 48 דקות, zvit כתב:

מחמיצים מה? מכירה של מלאי שאין להם?

מחמיצים הזדמנות לשפר את המוניטין הצולע שלהם בשוק המקומי , מחמיצים הזדמנות לתמחיר תחרותי של דגמי הבנזין \ סולר ולמכור הרבה יותר בשוק הגואה , מחמיצים הזדמנות לשפר את תדמית המותגים שלהם .

בקיצור לא מפסיקים להחמיץ , חבל שקונצרן PSA לא מבין זאת כבר עשרות שנים ומעביר את הזכינות לגורם אשר בטיפול נכול יכול להפוך את הקונצרן למשפיע הרבה יותר בישראל.

[EliC25]

לפני שעה, ik3 כתב:

אני כנראה צעיר מכדי לזכור את זה, אבל אני חושב ששמעתי על התופעה שהיה להם מעט מלאי ומכרו את הרכבים כמו בגטים חמים במאפייה.

 

מכרו זכות לרכישת רכב אם אני זוכר נכון

אני עוד לא נולדתי, שמעתי וראיתי פה בפורום סיפורים על כך.