Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

הרכב שלי עומד על קילומטראז של 260 אלף. בשנה וחצי האחרונות הוחלף כבר פעמיים שסתום לחץ בגיר (החלפה ראשונה החזיקה כ 15 אלף). עכשיו, 15 אלף אחרי ההחלפה השנייה שוב חזרה הבעיה של דפיקה בגיר בבוקר ותקלת גיר שנעלמת רק כשאני מכבה ומניע שוב את הרכב. הסימנים מראים ששוב שסתום לחץ תקול. אני רוצה לשאול איך אני מתקדם מפה, האם מחליף עוד שסתום, האם מחליף גם את שמן הגיר, אולי כבר כדאי לשפץ את הגיר. 

סהכ הגיר נוסע טוב מאוד, ההחלפות די חלקות לגיל שלו.

 

×
×
  • תוכן חדש...