החלפה תדירה של רצועת מנוע - יונדאי i10

[הילהמה]

שלום לכולם,

אודה על עזרתכם. הכנסתי השבוע את הרכב לטיפול (יונדאי i10). נאמר לי שצריך להחליף רצועת V למנוע. הרכב עשה 47 אלף ק"מ. שאלתי מתי הוחלפה פעם אחרונה. נאמר לי שלפני שנה. בטיפול הקודם - 34 אלף ק"מ. בספר רכב כתוב שמחליפים את הרצועה כל 100 אלף ק"מ או 4 שנים. האוטו משנת 2017. קניתי אותו ב-2019 יד 2. כששאלתי איך זה ייתכן. אמר לי מנהל המוסך שזה קורה, לפעמים בגלל מזג האויר, לפעמים בגלל נסועה נמוכה לשנה. זה לא נשמע לי הגיוני. אבל לא התווכחתי כי אין לי ידע בנושא. אחרי מו"מ הסכימו לחייב אותי ב-80 ש"ח בלבד, במקום 240 ש"ח עלות הרצועה, וללא עבודה. האם זה בסדר? מה עושים במקרה כזה? יכול להיות שמשהו ברכב לא תקין? הרכב עבר את תקופת האחריות. אבל כבר בשנה שעברה כשהחליפו לי ולא אמרו לי כלום, ולא שמתי לב - אף אחד לא יידע אותי שלהחליף רצועה ב-34 אלף ק"מ. זה חריג.

תוכלו לעזור לי בבקשה?

[Roycohen1979]

איך הרכב סוחב ?

יכולה להיות שחיקה מוגברת לרצועה בעקבות אחד מהרכיבים המורכבים עליה תפוסים וגורמים להתנגדות ושחיקה מוגברת, יכול להיות גם נטייה או סטייה של אחד מהפולים שלא מיושר לגמרי עם שאר הרכיבים, הייתי ממליץ לעשות בדיקה ויזואלית קצת יותר מעמיקה וגם לבחון את השחיקה ברצועה המוסרת, אולי תקבל אינדיקציה לגבי הבעיה.

[zvigolden]

נראה לי שזו מחלה של הרכב הזה .

 

בטיפול שנתי ב 2019 של ה I10  שנת 2016 של הבן שלי ועוד לפני תום 3 שנות האחריות ( ! ) טענו במוסך המורשה (דני סמרלי הוד השרון) שהרצועה בלויה ומתפוררת ובאמת ראיתי חוטים יוצאים ממנה

 

שאלתי "איך זה יתכן" , "האם מכוסה באחריות" ? 

 

אמרו  לי "בלאי וזה לא מכוסה באחריות " . 

 

השלמתי עם רוע הגזירה

 

אגב , גם המצבר המקורי נפח את נשמתו לאחר שנתיים ומשהו וגם זה לא מכוסה כי אחריות ביונדאי על מצבר היא לשנתיים