ייעוץ לרכישת רכב ידני

[caryou]

שלום לכולם,

אשמח לקבל ייעוץ לגבי קניית רכב ידני. אני גר בעיר עם הרבה עליות ומורדות, ובכל זאת מבחינתי חובה שיהיה ידני. פרמטרים נוספים חשובים- אמינות, בטיחות, חסכוני בדלק, תא מטען כמה שיותר גדול. נסיעות בעיקר בעיר. שלא תהיה תחושה שהרכב פצפון.

ההתלבטות היא האם לרכוש רכב חדש (מצד אחד חבל על הכסף) או רכב צעיר יחסית ואיזה רכב.

 

ברכבים חדשים חשבתי על:

יונדאי i10 (הבנתי שאין ליבואן במלאי, לא יודע כמה אוכל לחכות)

קיה פיקנטו

סיאט איביזה

ניסאן מיקרה

 

ברכבים צעירים משנת 2017 חשבתי על:

יונדאי i20

סוזוקי בלאנו

 

עוד שאלה:  איזה נפח מנוע עדיף ? 1.2 או 1.0 ?

תודה!

[PASHUT]

יש תזה הגורסת שעדיף יד שניה במצב חדש.

1.חסכון בכסף משמעותי

2. אם היה איזשהי בעיה או ריקול בוודאי הקודם כבר תיקן ויכול לומר לך את מצב הרכב.

לגבי בגז' המיקרה טובה,אבל האיביזה יותר. הבלאנו יותר גדולה- היא במרכב האצ'בק. אינני יודע אם יש ידני בכלל.

תוכל לשקול גם ספארק -המנוע חזק, 1.4 אבל הבגז' קטן.

I-20 לא חסכונית. פה בפורום יש אחד שהחליף קלאצ אחרי 63000 ק"מ בלבד.

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2020 על ידי המחליף

[yoav911gt2]

מנוע אטמוספרי מן הסתם עדיף כמה שיותר גדול, מצד שני אין הרבה מרחב.
לדעתי האופציה הידנית העדיפה בשוק כרגע היא הקליאו הידנית, מגיעה עם אבזור נורמאלי וללא מובילאיי בהתקנה מקומית ועם מנוע סביר(לא זוכר אם זהה לזה שבמיקרה). כולל התראה על סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית.

i20 ידנית מגיעה ערומה מאבזור, ברמה של שתי חלונות חשמל, הייתי מוותר.

עם איביזה ידנית לא ברור מה נסגר , היבואן לא מביא כאלה באספקה סדירה, וגם הפנים מגיע ברמת הגימוק הנמוכה ביותר.

בין פיקנטו לi10 ידנית אין התלבטות בכלל, לi10 מנוע גדול יותר, פנים מרווח יותר ועדכני יותר, תיקון סטייה מנתיב ולא מובילאיי.

[dorban3]

קליאו ידנית 2016-17 יש עם מנוע טורבו 0.9 הרכב דיי מוצלח.

בלנו המנוע אטמוספרי רגיל, מעט מאוד ידניות למכירה אם בכלל, רכב יפהפה וגם מוצלח.

הייתי גם מכניס לחיפוש איביזה/פולו ידנית טורבו או אטמוספרי.

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2020 על ידי dorban3

[yulianx]

לאיבויזה הידנית ולמיקרה תאי מטען גדולים יותר.

הסלון של המיקרה נעים ואיכותי יותר אל המושבים באיביזה עדיפים, הבטיחות באיביזה גם כן עדיפה.

 

בין היונדאי לבלנו הייתי מעדיף את היונדאי, הסלון איכותי ונעים יותר עקב שילוב שני צבעים.

מצד שני הבלנו מאובזרת יותר.

 

מצטרף להמלצה על הקליאו, שילוב טוב בין אבזור לביצועים לצד מראה עדכני.

 

@המחליף

 

הספארק עם מנוע 1.4 לא רלוונטית עקב גיר אוטומטי.

[caryou]

איזה מנוע יותר חזק 1.2ל' או 1.0 טורבו? אני גם לא כל כך מבין מה זה טורבו, האם זה יותר חסכוני?

[dorban3]

תבדוק כוח סוס או מומנט של המנוע זה יתן לך מידע על הביצועים של הרכב.

חזק אתה מתכוון אמין לשנים רבות שלא מתקלקל? או עם ביצועים גבוהים יותר?

[caryou]

גם אמין וגם נגיד שהוא יסחוב בעליות, שאני לא ארגיש שאני נוסע על עגלה.

עכשיו אני עם יונדאי אקסנט נפח 1.5ל',  אז לרדת ל1.0 , לא יודע אם זה מספיק טוב.

[yulianx]

מנוע 1.0 ליטר טורבו כמו שיש בניסן מייקרה יהיה הרבה יותר חזק מאשר 1.2 אטמוספרי כמו שיש ביונדאי i10 למשל.

ויהיה חזק מאשר האקסנט.

[caryou]

אוקיי, עכשיו אני יותר מבין. אבל טורבו לא מבזבז יותר דלק?

[yulianx]

אין צורך לצטט הודעה שעליה את מגיב אם היא מעל ההודעה שלך.

 

בבין עירוני מנועי טורבו לא בזבזנים, בעיר אולי יותר מאשר רכב מיני.

[caryou]

אז אם נצמצם אפשרויות ל i10 , איביזה ומייקרה, למי לתת עדיפות? אני לא צריך משהו חזק מידי, רק אמינות טובה ונסיעה נעימה.

 

[yulianx]

כיוון שציינת שאתה מחפש גם תא מטען כמה שיותר גדול הבחירה הוא בין מיקרה לאיביזה.

[caryou]

אוקיי, מה היית בוחר מבין שתיהן? מה עם רנו קליאו חדשה, לקחת בחשבון? 

 

[yulianx]

האמת שהקליאו ברחה לי.

הקליאו מציעה מרווח פחות טוב מאשר באיביזה ודומה יותר למייקרה, הנוחות נסיעה טובה, מושבים פחות

תומכים מאשר באיביזה.

המנוע ה1.0 צריך לסחוב טוב, נסעתי במנוע דומה במייקרה וכושר הסחיבה טוב למדי.

היתרון לעומת איביזה הוא גם באזור העדיף.