שאלה לגבי חומרי סונקס bsd ו spray & seal

[Shay Fishman]

* מתנצל אם פתחתי נושא חדש שלא לצורך, לא הסתדרתי עם מנוע החיפוש החדש .

עכשיו מגיעות החפירות😀.

קניתי את ה  spray & seal במטרה שישמש בתור אוטם צבע. במקום למרוח ווקס לאוטו (רכב חדש אם זה משנה משהו). הבנתי וראיתי שהוא הרבה יותר פשוט ליישום מווקס כזה או אחר .

התכנון הוא למרוח את ה spray & seal כל אחת לכמה חודשים, חצי שנה בערך האם זה בסדר?  

לגבי הbsd חשבתי ליישם אותו כל שטיפה דו שבועית לצורך עזרה בייבוש + להרוויח סיכוך ולחזק את ה  spray & seal, שוב בהנחה שזה נכון לעשות את זה. או שזה מוגזם? כל שבועיים להשתמש בbsd 

צריך עוד חומרים לצורך הגנה או שהשילוב בין  ה spray & seal לbsd אמור להספיק?  חשוב לי להדגיש אני לא מחפש משהו בסגנון של ציפוי קרמי, נטו בגלל המחיר.

סך הכל מחפש תחליף טוב לווקס הבסיסי,   

תודה על העזרה . 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yogev20]

נתחיל מזה שמוצרים QD לא מחזיקים מעמד על הרכב, בטח לא נותנים הגנה אלא ברק.

מה שאתה צריך זה אוטם צבע טוב שגם יהיה קל ליישום, ייתן מיקרונים של הגנה, יקל על השטיפה

מיסוך נדיב, וטוב נגד מזהמים. ורק לאחר מכן לשלב את מוצרי QD בשילוב השטיפה (חלקם מיושמים על רכב רטוב)

זו ההגנה הטובה ביותר שאפשר להגיע כמובן לאחר טיפול דיטיילינג יסודי  -גם על רכב חדש.

 

אין בעיה ליישום QD גם כל שבוע. ( אני נוהג ככה לא פעם)

[vladclar]

את spray&seal של sonax בשום פנים אל תיישם על רכב יבש. תקרא הוראות.
BSD אין בעיה

[Shay Fishman]

מעולה, תודה.

אז מהתגובות שלכם אני מבין שאני צריך ליישם את ה  spray & seal בתור אוטם צבע לצורך הגנה. כמובן אחרי שטיפה איכותית+פלסטינה לצורך ניקוי עמוק של הצבע .  וליישם את החומר על רכב רטוב, בהתאם להוראות .

וbsd לצורך ברק.  

הבנתי נכון? 

[yogev20]

שוב, לא הייתי משתמש בו בתור אוטם צבע מרכזי, אלא משלב אותו מעל אוטם ייעודי כמו מנזרנה למשל. (פרטתי את הסיבות)

מעבר לזה אישית לא התחברתי לאוטם SONAX SPRAY & SEAL. (לא אהבתי את הפיניש, יישום, תוצאה)

מעדיף את bsd או בתקופה האחרונה את הווקס של KOCH CHEMIE. (חייב לקנות עוד כמה בקבוקים)

 

[carHooked]

אל תשכח שאוטם או כל וקס יתחברו טוב יותר לצבע אחרי הכנה טובה שזה הסרת משקעים טבועים בצבע.

מנסיוני ספריי אנד סיל מחזיק הרבה זמן והוא גם נועד לשימוש כתוספת להגנה שכבר קיימת.

תנקה טוב את הרכב, תשתמש בפלסטלינה, תעשה פוליש עדין ואז שטיפה חוזרת רק שהפעם לפני הייבוש תתיז ספריי אנד סיל בצורה נדיבה על הפנלים כשהם רטובים ותשטוף בלחץ חזק עד שתראה שהלבן נעלם.

אחרי זה בשטיפות תחזוקה תשתמש בדיטיילר לתוספת הגנה.

התוצאה הכי טובה שתקבל היא בהתאם להכנה שעשית לפני.