Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2458 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום חברים

ברשותי סיוויק 2002 סדאן

כשאני בעליה לדוגמא בפקק עם מזגן, אני לוחץ קצת על הגז ועוזב ושוב לוחץ על הגז הטורים נופלים לי כמעט ל 0 והרכב עוד רגע נכבה.

 

מכונאי רכב ביצע פירוק מצערת וניקוי יסודי, החלפה של מנוע צעדים, החלפה של חיישן map, איטום צינורות אוויר ופילטר אוויר חדש, חיישן טמפרטורת אוויר חדשה, הכל תקין בלי שגיאות מחשב.

 

אני כבר אובד עצות

 

מישו יכול לעזור לי?

 

 

[video=youtube_share;p1jVJk3AtAE]

עריכה אחרונה על ידי Danieltz19
פורסם
מה עם פלאגים???

חיווט פלאגים

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היי תודה רבה

הפלאגים מצויינים הוחלפו לפני חצי שנה

הוחלף גם אלטרנטור

הוחלף גם מצבר חדש לפני שנה (46 אמפר)

 

אני לא יודע אם זה בעיית חשמל אולי יש עומס חשמל זה קורה?

אני לא יודע כבר

אין לי שום דבר מיוחד שצורך חשמל

פורסם
46 אמפר?

תציין סוג רכב, שנה , נפח מנוע

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הונדה סיוויק 2002 סדאן מודל ES נפח 1.6L

היצרן אומר 36 אמפר

לפני כן היה לי 56 אמפר ולא היה לי בעיות

בשנה האחרונה יש לי 46 אמפר ורק בחצי שנה האחרונה התחילו הבעיות כלומר חצי שנה עם המצבר הכל היה פיקס ככה שאולי הייתי שולל את הנושא

פורסם
הונדה סיוויק 2002 סדאן מודל ES נפח 1.6L

היצרן אומר 36 אמפר

לפני כן היה לי 56 אמפר ולא היה לי בעיות

בשנה האחרונה יש לי 46 אמפר ורק בחצי שנה האחרונה התחילו הבעיות כלומר חצי שנה עם המצבר הכל היה פיקס ככה שאולי הייתי שולל את הנושא

 

אפילו הגביהוו לי את בורג הכיול שבדרך כלל אסור לגעת בו ועדיין זה צונח ככה נמוך

פורסם

האם מדובר בהזרקה או קרבורטור

שווה לנקות קרבורטור

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

בגלל תקנות זיהום אוויר מכוניות המצויידות בקרבוטור - לא נמכרות בישראל מאז 1994...

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
בסרטון דולקת מנורת הזרקה. הרכב נבדק עם סורק תקלות מקצועי?

 

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

כן זה EGR וקיים כבר 3 שנים

הבעיה לא קשורה אליו אמרו לי כמה מכונאי רכב

פורסם
ממליץ לבדוק אם הבעיה נמשכת שמחברים כבלים מרכב חיצוני מונע

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אי אפשר לאבחן את זה כך מכיוון שזה קורה בדרך כלל בנסיעה ממש איטית כמו עליה ולחיצנ קלה על הגז ושוב פעם על הגז..

פורסם
הבנתי זה קורה רק בנסיעה , אם אתה עם ניוטרל הכל בסדר, וגם אם אתה עומד על d הכל בסדר ?

נשמע כמו גיר, או דלק.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

זה קורה בנסיעה שאני קצת מדווש על הגז ועוזב במקום שהטורים ירדו למשל מ 2 ל 700rpm הוא יורד ל 200rpm ואחרי שניה כמעט מתייצב על 500rpm, כשזה עם מזגן זה מחמיר כי המזגן לוקח יותר חשמל ואז הטורים בכלל צונחים (תוכל לראות בסרטון)

 

כשאני על ניוטרל או פארקין אין בעיה, רק ברוורס או d זה מורגש (שאני מכניס ל D אז הטורים צונחים קצת כמו כל רכב וכנראה זה הסיבה שזה הרבה יותר מורגש כזה בהילוך)

×
×
  • תוכן חדש...