רשמים לאחר שבועיים עם פיזו 301

[ari C5]

^

 

אסור לשכוח שציון הבטיחות שלה נמוך יותר מהמתחרות.

 

 

זו לדעתי הבעיה המרכזית של הדגם, אפילו לפני הגיר הרובוטי המעצבן.

[dorsht]

לפחות 301 / סי אליזה נבחנו ביורו אנקפ, להבדיל מהאטראז'.

אגב, מהסתכלות על תוצאות המבחן של הסי אליזה, נראה שהיא איבדה הרבה ניקוד בגלל היעדר מערכות בטיחות אקטיביות.

[yulianx]

גם הבובות ניזוקו בחלק מהמבחנים בצורה רצינית.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[dorsht]

לא אמרתי שהתוצאות מושלמות בשאר הסעיפים,

אבל את הציון הכי נמוך קיבלה ה-301 / סי אליזה בנושא הבטיחות האקטיבית.

[אייל]

301 הוא הרכב היחיד שהצליח לגרום לנו לגעגועים לאטרז'.

יותר מעניין אותי לדעת מה תקבל במקום האטרז'. אני מניח שאתה בצבא

[sfargol]

מי מספק לצבא את ה301 חברת פרי ? והאטראז' צפוי לצאת מהצבא , יש חלופות?

[BigMak]

במקרה שלי, אלדן סיפקה לי את האטראז ולאחר מכן את ה 301 החלופית.

אך היו גם אטראזים שסופקו ע"י שלמה סיקסט.

[sfargol]

פרי סיפקו ריו/i25/i20/301 ומיצובישי אטראז'

 

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

[Pecan]

לדעתי זה פשע להשוות בין i25 לפחונים האלה עם הגלגלים שנקראים 301, סי עגל-יזה, ולצורך העניין גם פח-טראז'.

המכוניות האלו יוצרו בעבור מדינות עולם רביעי.

 

Polo 9N 1.4

[yulianx]

מה עושה את i25 לטובה יותר?

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[Pecan]

מה עושה את i25 לטובה יותר?

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

קשה לשים את האצבע, אבל בערך הכל.

טוב, אולי חוץ מגודל תא המטען

 

Polo 9N 1.4

[yulianx]

היונדאי פחות מרווחת מאחור, איכות חומרים לא טובה יותר.

אתה מעדיף את נוחות הנסיעה של היונדאי?

 

היונדאי לדעתי רכב בינוני, רק שעולה יותר לאותו שנתון מאשר הפיגו.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[motizkn]

לא שהם איזה יצירת מופת אבל הגיר והמנוע עושה את ה I25 ליותר טובה.