Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2580 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אלי,

למען המחקר, תרשום גם איזה רכבים.

מהבדיקה שעשיתי, ברציפים החדשים (כמו בקורולה מ-2013 ובאימפרזה/XV החדשים), הבלימת מנוע בעזיבת הדוושות לא רעה.

לעומתם, הרציפים "הישנים" כמעט לא מאיטים וכמו כן אלה של רנו/ניסאן והונדה.

 

לא מומחה לרכבי דיזל (ולך יש כזה) אבל מהקצת שנסעתי בהם, הבלימת מנוע בהם טובה מאוד בצורה די גורפת.

יאריס, קשקאי, אאוטלנדר...
  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תודה אלי.

קשקאי ואאוטלנדר לא מפתיע אותי, הם מאיצים בירידות בלי בלימת מנוע מורגשת.

 

יש הבדלים מהותיים בין הגירים הרציפים, כנראה ש"החלוקה להילוכים וירטואלים" כמו בסובארו ובקורולה (לא היברידי) נותן בלימת מנוע לא רעה.

Now: Octavia 1.5T 2020 and 308SW 1.2T 2016

Past: Focus 06, Insight 11, Ibiza 09 + 1.2T, Impreza 14, C4 09, Corolla 17

 


×
×
  • תוכן חדש...