תובנות מטיפול 90,000 הונדה סיוויק 2013

[CRuzer669]

וזה למה?^^ בגלל הגיר הרציף שלא מספק בלימת מנוע.

[colauti 9]

ה 6700 ק"מ לערך ננהגו במשך 5.5 חודשים (מ 18.11 עד היום),התבוננות דרך ג'אנט מגנזיום לא הראתה משהו חריג /אין רעשים או שריקות.

ד"א,הרפידות הקודמות היו מקוריות ושרדו כמעט 20,000 ק"מ (שמתוכם 8,000 ק"מ אני נהגתי).

סט רפידות אחורי מקורי עולה 400 ש"ח לפני מע"מ (למיטב הבנתי ללא עבודה),תחליפי עלה לי 100 ש"ח פחות בלבד.

אם באמת הסט המקורי מחזיק פי 2 מהתחליפי לא יודע כבר מה עדיף להרכיב.

[הרקוליטו]

שלום

מהניסיון שלי שחיקה של רפידות בלם זה תלוי נהיגה . בטייפ אר הרפידות האחוריות נגמרות לפני הקדמיות .

[תום פידורין]

בעל הונדה אינסייט כרגע עומד על כ70k עם הרפידות האחוריות ועדיין יש בשר.

[EliC25]

להחליף מכונאי או יותר טוב, להתחיל לטפל בעצמך.

רפידות שעומדות להגמר יהיו מאוד דקות, אתה תשים לב לזה.

אצלי האחוריות עם 80 אלף קמ עליהן, עם 70~ אחוז הקדמיות עם קרוב ל100 אלף קמ ודורשות החלפה בחודשים הקרובים.

[abl155]

אתם משווים רכבים שונים לחלוטין - בייחוד אתה אלי שיש לך רכב דיזל עם גיר ידני שמאפשר בלימת מנוע על מנת להפחית בלאי לבלמים, ותום שבעל רכב היברידי עם טעינה רגנרטיבית.

האם תיתכן אפשרות של שחיקה מלאה של רפידת בלימה אחורית (ברכב סטנדרטי עם הנעה קדמית) ב8KKM בלבד?

אפשרי, כן. סביר בתוואי נסיעה סטנדרטי - ממש לא.

בכל מקרה בגלל שזה רכיב מתבלה - כמו צמיגים וכד' - קשה לדעת בלי לראות את הרפידות.

אגב מההיכרות שלי עם ספייס סטאר באיזורים הררים - אפשר לפעמים אפילו ב15KKM להחליף רפידות גם כאשר הנהג סבלן ולא משתגע.

[EliC25]

לא אמרתי את הדברים לשם השוואה, אני סתם אוהב להשוויץ

 

פותח שרשור הוא חבר פורום ותיק שכנראה יודע לנהוג בצורה חסכונית, או לפחות לא מתגרזנת של גז, ברקס, גז, ברקס ג... ברקס, כך שאני בספק שאחרי כל כך מעט קמ הבלמים שלו נגמרו.

[itamarg]

תראה, הג'אז אצלי נקנתה עם 37000 ק"מ. איך שקניתי אותה הכנסתי אותה לטיפול במורשה הונדה אשדוד. הטיפול הקודם היה ב 17000 ק"מ ע"י הבעלים הקודמים במוסך אחר של הונדה בצפון הארץ. שהכנסתי אותה לטיפול בהונדה אשדוד מיד לאחר הקנייה, הם אמרו לי בפירוש שהרפידות האחוריות תקינות אבל זה לא המקורי שמגיע עם הרכב. משמע, שבאחד הטיפולים, הרפידות האחוריות הוחלפו לרפידות לא מקוריות. הקדמיות היו גמורות אז החלפתי אותן.

הרכב עבר טיפול לפני כשבועיים שוב במורשה הונדה (51000 ק"מ) ולא אמרו לי שום דבר על הבלמים. אז אני מכין את עצמי שבטיפול הבא, כן אצטרך אולי להחליף בלמים, קדמיים או אחוריים, או גם וגם.

 

אחרי 6700 ק"מ זה נישמע לי הזוי שהרפידות סיימו את חייהן, במיוחד רפידות אחוריות.

כל מוסך מורשה של הונדה הוא שונה ומנוהל ע"י בעלים שונים, למשל המוסך בראשון לציון המרכזי הוא ממש שייך למאיר אבל חלק מהמוסכים ברחבי הארץ הם בעצם זכיינים או משהו כזה ולא ממש שייכים למאיר.

 

אני קיבלתי רושם טוב מהמוסך באשדוד (וגם באשקלון ובבאר שבע כשטיפלתי בעבר בסיוויק שהיו לי הייתי מאוד מרוצה)

הרגשתי שהם ישרים איתי ולא מנסים לדחוף לי דברים (בטיפול האחרון עשו את הטיפול וששאלתי אם הכל תקין אמרו לי שבדקו והכל תקין, ניקו תא מנוע, מילאו נוזלים מבלי לחייב...) מה גם שיש לי המלצות על המוסך מאשדוד מחברים לעבודה (והוא גם ממש מחוץ למקום העבודה שלי), אחד מהם טיפול של בסיוויק מאז שהייתה חדש ה עד 250000 ק"מ ולאחר מכן הייתה לו סיוויק נוספת שטיפל שם מהיום הראשון עד 75000 ק"מ והמליץ לי עליו בחום.

 

ממליץ לך לקחת חוות דעת נוספת ואולי אפילו למדוד את עובי הרפידה.

 

אגב, שאתה אומר שתחליפי עלה לך 100 שקל, איזו תוצרת זו? כי למשל אני לא הייתי שם סיני, אם כבר להתפשר ולא לקנות TRW שעולה כמעט כמו מקורי, אז הייתי קונה SAMKO או REMSA.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2019 על ידי itamarg

[colauti 9]

איתמר, לא 100 ש"ח אלא 100 פחות מהמקורי- סט לא מקורי עלה שם 300 ש"ח.

[איצו]

כשמכונאי של הונדה מדבר -אני שותק .

 

חבל על ההטעייה בפורום ציבורי.

 

זה פשוט עוול.

אאוטלנדר 2019 - כל 20k 4 רפידות .

כנ"ל שאר דגמי מיצובישי .

 

קורולה 2019 כנ"ל , כל 15-20 רפידות אחוריות+ קדמיות .

אתה רוצה ספר טיפולים וחשבוניות טיפול?

 

אפשר לגמור רפידות גם ב 1000 ק"מ...

תלוי איך נוהגים

[Max.M]

אתה רוצה ספר טיפולים וחשבוניות טיפול?

 

אפשר לגמור רפידות גם ב 1000 ק"מ...

תלוי איך נוהגים

 

של הונדה 2013 ומעלה?

תביא.

[nepet]

וזה למה?^^ בגלל הגיר הרציף שלא מספק בלימת מנוע.

 

מה זו השטות הזו?

לא שזה ממש אכפת לי , זה לא מעלה או מוריד מערך הרכב אבל סתם מרגיז לקרוא דברים לא נכונים .

הטויוטה שלי אוריס עם גיר רציף כמעט 3 וחצי שנים על הכביש עם 32000 קמ , עברה כבר 3 טיפולים ובשום מקרה לא אמרו לי שצריך להחליף רפידות.

אין שום קשר לגיר רציף , זה אופי נהיגה נטו.

סתם לדוגמא , מי ששומר מרחק ומרים רגל מהגז בפקק במקום ללחוץ על הברקס מאריך את חיי הבלמים.

[Max.M]

רק שכחת שאוריס שלך היברידית?

[CRuzer669]

מה זו השטות הזו?

לא שזה ממש אכפת לי , זה לא מעלה או מוריד מערך הרכב אבל סתם מרגיז לקרוא דברים לא נכונים .

הטויוטה שלי אוריס עם גיר רציף כמעט 3 וחצי שנים על הכביש עם 32000 קמ , עברה כבר 3 טיפולים ובשום מקרה לא אמרו לי שצריך להחליף רפידות.

אין שום קשר לגיר רציף , זה אופי נהיגה נטו.

סתם לדוגמא , מי ששומר מרחק ומרים רגל מהגז בפקק במקום ללחוץ על הברקס מאריך את חיי הבלמים.

 

איזה אוריס היברידי? אז שכח ממה שרשמת כי זה שטות, אלה אם אתה נוהג במצב סבתא אז לא.

 

תשים לב שכל רכב עם גיר רציף (לא היברידי) הסל''ד כלל לא עולה בזמן בלימה ולהפך נשאר כמו בניוטרל.

אין בלימת מנוע כמו בגיר פלנטרי או דו מצמדי או ידני. כמו לגלוש בN ולטחון ברקסים.

 

אטארז ספייסטאר קורולה אוטלנדר ועוד דגמים עם גיר רציף גומרים ברקסים בידיוק מהסיבה הזו.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2019 על ידי CRuzer669

[nepet]

אוריס בנזין הכי סטנדרט בעולם . 1600 gli. כמו קורולה עם 5 דלתות . פשוט לא נדבק לרכב שלפני וממעט להשתמש בבלמים . נסעתי כבר על כל סוג של גיר חוץ מרובוטי חד מצמדי . אני מכיר הכל וזה נכון שגיר רציף לא בולם בהאטות אבל אין קשר בין זה לרפידות גמורות . נהגים כמו אשתי שאוהבים להאיץ 30 מטר לפני רמזור ואז לבלום גורמים לשחיקה של דיסקים ורפידות .