מורידים את הטבת המס לרכב היברידי

[meir_gi]

דווקא בשנת בחירות, זו תהיה הזדמנות מצויינת לבוא חשבון עם מי שמייקר לנו את הרכבים שגם כך, כמעט הכי יקרים בכל העולם

[Ron.P]

תשמע,הדבר הראשון שביבי עשה שהוא נבחר אחרי אולמרט{שדווקא הוריד בלא מעט את המיסוי על רכבים} זה לעלות חזרה את המס על הרכבים ב-20%,וזה עוד לפני מיסים סמויים כמו ה"מיסוי הירוק" ודומיו.

 

שכל אחד יעשה את החשבון שלו.

[פריג'י]

בדיוק.

ואחר כך הקפיץ את הבלו באיזה 70 אגורות!

 

אבל איראן, חזבאללה, שוב איראן והכי גרוע השמאל ודרוקר, והנה הוא ראש ממשלה שוב.

[ch2856]

צרכני הליסינג, הצרכן העיקרי לרכב היברידי, הם די כמו צרכני הסיגריות עבור האוצר, אפשר להתעלל בהם ביד חופשית. באוצר לפחות חושבים שזו רוח הציבור ואין לי ספק שבהתאם למידת הרעש התקשורתי יקבע אם יהיה עוד תיקון או שלא. הרי למס הירוק אין יעד ברור של הפחתת מזהים, יש רק יעד כספי להכנסות משוק הרכב בהתאם לצרכים של האוצר. התקשורת הגרועה במדינה מגיבה ברעש לעליית חצי שקל במחיר הקוטג' אבל לא לעלייה של אלפי שקלים במחירי הרכב בישראל כך שסביר להניח שזה יעבור לאוצר בשקט.

 

מה שבאוצר לא צופים הוא אפשרות שצרכני ליסינג רבים, כפי שקרה עם העלייה בשווי שימוש, פשוט יוותרו על הרכב הצמוד ואז ההפסד למדינה יהיה משמעותי יותר.

[arco1]

השאלה האם באמת המונים יוותרו על ליסינג? היצע יד2 לא חסר כרגע, אז לפחות לא יהיה מחסור עבור אותם המוותרים.

[leasing driver]

מקריאת הכתבה הבוקר של אודי עציון בטמקא עושה רושם שאין שום הגיון בשיטת המיסוי החדשה ושום חוט מקשר בין כלי הרכב שיהנו מההטבות ואלו שלא, אלא סתם עוד מסחטת מיסים להגדלת הכנסות המדינה וצימצום הגרעון העצום בתקציב

[arco1]

ממש התאמצתי למצוא את הכתבה , החביאו אותה למטה באתר.

 

לפחות על פי הכתבה רבי המכר לא יפגעו, גם זה משהו.

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2019 על ידי arco1

[יענקו]

לא מבין למה האיוניק, נירו ו- C-HR לא יתייקרו והפריוס כן.

[סאפיר]

מסתמן, על פניו, נראה, לכאורה... כל כך הרבה מילים, ואף לא פיסת אינפורמציה קונקרטית אחת. איפה הנוסחה? איפה ההשלכות? לאיזו קבוצה יעברו המכוניות שצפויות להתייקר?

נראה שמישהו קיבל איזה טיפ מ"מקור" אצל יבואן שנתקע עם מלאי של מכוניות וממש צריך להעיף אותן, אז "הודלף" שהדגמים האלה עומדים להתייקר בעשרות אלפי שקלים. הרי האפקט היחיד של הכתבות האלה הוא שצרכנים שישבו על הגדר, ינהרו עכשיו בכמויות אדירות לאולמות התצוגה, עמותות היבוא יביאו אותם באוטובוסים.

[itsik170]

מישהו זוכר שהפריוס ב-2005 עלתה 180-190 אלף?

הטכנולוגיה ההיברידית הולכת ונהיית זולה יותר, ופעם אם היה צריך הטבות מס כדי לעודד רכישה, היום כבר פחות צריך כי המחיר שלו נהיה קרוב לגרסה הלא היברידית.

 

חוץ מזה שהעולם הולך לכיוון הנעות אלטרנטיביות שיקטינו בעתיד את התקבולי מס מרכבי בנזין, לכן לאט לאט הם מכינים נוסחא חדשה.

[tzvipper]

אל דאגה, במוו סדרה 7 היברידית לא תתיקר . https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5447045,00.html

 

פיקנטו תתיקר, והיברידיות בסגנון סונטה, קאמרי ופריוס גם יתייקרו רק ב30K ש"ח.

 

לפחות בעלי היברידיות משומשות ירוויחו מהטבת המס.

 

וזה כמובן נכנס בתוקף ב1 לאפריל. כמה סימלי.