סיאט לאון 2002. שעון חום נוזל קירור לא בתחום הרגיל

[pasat04]

המחוג מראה על כ-60°c, ולא מגיע ל-90°c. אין חוסר בנוזל קירור (g12).

מה יכולה להיות הבעיה?

[shha]

כנראה הטרמוסטט שלך פתוח קבוע, או שמישהו הסיר אותו.

[מרק10]

חבר לרכב סורק תקלות ותבדוק מהי הטמפ' של נוזל הקירור. במידה והטמפ' אשר מציג הסורק היא 90 מעלות צלזיוס כנראה הבעיה במחוג החום בלוח השעונים. אם הטמפ' המוצגת היא גם 60 מעלות צלזיוס כנראה הבעיה בתרמוסטט או בחיישן הטמפ'.

[pasat04]

זה רכב של הבן. עד כמה שאני זוכר, הטרמוסטט לא הוסר.

יש מישהו באיזור קרית מלאכי עם סורק? מה עלות משוערת של החלפת טרמוסטט (בהנחה שזו אכן התקלה)?

[מאור30]

תבדוק אם שאתם עומדים בפקקים המחוג כן מטפס יותר מה 60. במידה וכן והתופעה קוראת יותר בכביש מהיר אז עוד יותר מחזק את ההשערה שמדובר בטרמוסטט. במידה וזה הטרמוסטט אז תלוי אם הוא מגיע עם פלאנג שזה יקר יותר או רק טרמוסטט.

[מרק10]

זה רכב של הבן. עד כמה שאני זוכר, הטרמוסטט לא הוסר.

יש מישהו באיזור קרית מלאכי עם סורק? מה עלות משוערת של החלפת טרמוסטט (בהנחה שזו אכן התקלה)?

על איזה מנוע מדובר ? בדוק ברישיון הרכב את דגם/קוד המנוע.

[aviady1]

אם זה מנוע APG נפח 1.8

תרמוסטט חליפי עלה לי 60 ש"ח בדיוק

את ה - G13 תוכל למחזר ולהשתמש בו בשנית, מקסימום מיכל של 1.5 ליטר עולה 60 ש"ח.

[ROEi1]

יש אפשרות להחליף רק פלאנג'\טרמוסטט בנפרד עד כמה שידוע לי, רק תציין דגם מנוע ונפח מנוע ויהיה יותר קל לעזור לך.

[pasat04]

דגם מנוע AEH, נפח 1,600 סמ"ק. תודה

[pasat04]

שי תובנות לאחר בירור קוד המנוע?

[ROEi1]

על פניו נראה שזה התרמוסטט שאתה צריך:

 

050 121 113 C S3

 

ואלה המקט"ים לפלאנגים:

 

3B0 122 291 B

06A 121 132

[pasat04]

הסתבר לי שהוחלפו פלאנג'ים (2+2) לפני כשבועיים, בשל איבוד מים. סביר שהפלאנג'ים בסדר , וזה רק בעיית טרמוסטט?

[Adamm]

סביר מאוד.

חבל שלא החליפו כבר אז.

או שהיית מבצע בדיקה כמו שמרק רשם.