מה ההשלכות של רכישת רכב תיירות

[eilam]

שלום לחברי הפורום .

ראיתי רכב במחיר מחירון יד 2 משוקלל לאחר הורדת

15%

של רכב תיירות .

לפי השיחה עם המוכר הרכב רשום כרכב תיירות אשכול על שם חברת התיירות שלו.

 

בתמונות שהמוכר שלח לי הוא ניראה שמור , פורסטר תחילת שנת 2015 ועשה 47אלף קילומטרים יד 1.

המוכר ציין שהרכב ננהג ע"י המדריכים שעובדים אצלו כלומר יותר מנהג 1 .

 

אני רוצה לדעת מה ההשלכות של רכישת רכב תיירות אשכול מעבר לכך שמחיר המכירה העתידי עלול להיות נמוך ( ומה אכפת לי אם קנית בזול ומכרתי בזול ? )

 

האם יש דברים מיוחדים שאני צריך לבדוק מעבר לבדיקת רכב במכון מורשה לפני קנייה ?

 

חשוב לציין שאנחנו בכל מקרה רוצים לקנות סובארו פורסטר בשנים 2014-2015 .

 

האם מבחינת הרוכש הממוצע ניתן לראות את זה כלקנות רכב בהנחה של 15% שאני אגלגל לקונה הבא עוד כ 3-5 שנים ( התקופה שחשבנו להחזיק את הרכב ).

 

אשמח לדעות הפורום

תודה מראש

[edanj]

לפי מחירון לוי יצחק אם מדובר ברכב 4*4 שרשיונו היה "רישיון מדברי" אזי ההפחתה היא 20% ולא 15%.

בנוסף, על רכבי חברה מורידים 22%, אני לא רואה סיבה להפחית פחות.

השוק של הפורסטר מאתגר.

 

עידן

[idan10]

כמה הוא דורש על הרכב?

ככל שתחזיק בכרכב יותר זמן כך "תפסיד" פחות במכירה מבחינת יחס אחוזי הנחה שאתה הורדת עכשיו בקנייה.

[eilam]

לפי מחירון לוי יצחק אם מדובר ברכב 4*4 שרשיונו היה "רישיון מדברי" אזי ההפחתה היא 20% ולא 15%.

בנוסף, על רכבי חברה מורידים 22%, אני לא רואה סיבה להפחית פחות.

השוק של הפורסטר מאתגר.

 

עידן

מאיזו בחינה השוק מאתגר ?

איך ניתן לברר אם הוא חברה או רק תיירות ? לגבי הורדת 15 או 22 אחוזים

כמה הוא דורש על הרכב?

ככל שתחזיק בכרכב יותר זמן כך "תפסיד" פחות במכירה מבחינת יחס אחוזי הנחה שאתה הורדת עכשיו בקנייה.

הוא דורש מחירון משוקלל של יד2 לאחר הפחתה של 15% על רכב תיירות .

הרכב יוצר ב2014 אך בפועל עלה לכביש רק בפבואר