Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

ישנה בעיה מוזרה בגולף שלי חום מנוע יורד במהלך נסעיה למרות שהוחלף תרמוסטט, האם יש פתרון נוסף לבעיה כזאת?

 

תודה לעוזרים.

  • תגובות 70
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כשיש טרמוסטט תקין, טמפרטורה לא יורדת מתחת לנקודת פתיחה שלו (נאמר 82 מעלות) גם כשמאווררים עובדים קבוע.

 

 

פורסם

יש לך בעיות הצתה? הרכב מגמגם? אם התשובה היא לא אז זה לא קשור. ברוב הרכבים הזרקת הדלק מופסקת בעת פספסוס הצתה ולכן אין ,קירור יתר ואין סכנה לממיר קטליטי. כנרה התרמוסטט תקול. תחליף למקורי/ MAHLE/ BEHR/ WALHLER/ MEYLE נקדת פתיחה 87 מעלות.

הזול עולה ביוקר

פורסם

הזרקה רב נקודתית בגולף 92? רק אם זה GTi. גם ממיר קטליטי אין. אלא אם זה משהו ביבוא אישי.

 

גם אם יש הזרקה רב נקודתית, מחשבים של אז ספק אם ידעו לנתק צילינדרים אחרי שזיהו פיספוסי הצתה. ספק שידעו לזהות פספוסי הצתה בכלל. בשנים אלו עוד לא ידעו לנהל כל צילינדר בנפרד.

 

 

פורסם (נערך)
שלום רב,

 

ישנה בעיה מוזרה בגולף שלי חום מנוע יורד במהלך נסעיה למרות שהוחלף תרמוסטט, האם יש פתרון נוסף לבעיה כזאת?

 

תודה לעוזרים.

מהיכן קנית את התרמוסטט ? יש לך קישור לרכישה ?

האם חיישן הטמפ' אשר מדווח על הטמפ' לשעון בלוח השעונים תקין ?

האם המחוג של השעון 'משחק' כלומר הטמפ' שהוא מציג לפעמים קצת גבוהה או נמוכה בטווח זמן קצר ?

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

רכשתי בחנות חלפים לפי רשיון רכב. איך אפשר לבדוק אם חיישן טמפ' תקין? אם זה בעקבות השאלה השלישית אז אני משער שהוא תקין הוא עולה בהנעה לטמפ' עבודה ובתחילת הנסיעה צונח בהדרגה וכנ"ל בעצירה עולה ל90 וצונח שוב.


×
×
  • תוכן חדש...