ליקויים בעלי משמעות נמוכה בסעיף שלדה בבדיקה

[joker99]

שלום, עשיתי טסט לפני קניה במכון. בטופס בדיקה של מכון , בסעיף שלדת הרכב רשום:

 

תיקון תאונות לפנים ולאחור, מעיכות / תיקון בקורות אורכיות, מעיכות/תיקונים מרכב וצבע סביב+תחתית, תיקון/נזק תא מטען ותא מנוע, הוחלפו חלקי מרכב + קורת רוחב, חלקי פלסטיק פגומים/חסרים, נזק פגושים.

 

בעצם יש לי שתי שאלות:

1. בכמה זה מוריד ערך הרכב?

2. האם זה פגיות בטיחותיות, האם רכב בטוח?

 

האם הייתם קונים רכב כזה?

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2017 על ידי joker99

[ramik33]

נשמע כמו רכב די מכוסח, אני הייתי מדלג הלאה.

 

תאונה גם מאחורה וגם מקדימה (אולי אפילו באותה תאונה- שרשרת)

 

איזה רכב זה? מה הנתונים שלו?

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2017 על ידי ramik33

[joker99]

מאזדה 2, שנת 2012, עבר 90000. חוץ מזה מצב מכני טוב.

[ramik33]

זה רכב די נפוץ בלוח לא? הייתי מחפש אחת יותר שמורה, גם אם זה על חשבון ק"מ טיפה יותר גבוה.

 

מה גם ש90K ל2012 זה לא כזה נדיר למצוא. הוא נותן לך מחיר אטרקטיבי?

 

לא מומחה לענייני שילדה, אך נראה לי שקורות הרוחב ברכב זה מוחלפות באמצעות ברגים (לא סגור על זה ב100 אחוז) ואם המצב הוא כך אז זה לא סוף העולם, ומשמעותו בעיקר ירידת ערך . עם זאת אני אישית הייתי מחפש רכב יותר נקי.

 

אם ברכב זה קורות הרוחב מרותכות והתיקון נעשה בריתוך, הייתי מתרחק כמו מאש.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2017 על ידי ramik33

[joker99]

 

לא מומחה לענייני שילדה, אך נראה לי שקורות הרוחב ברכב זה מוחלפות באמצעות ברגים (לא סגור על זה ב100 אחוז) ואם המצב הוא כך אז זה לא סוף העולם, ומשמעותו בעיקר ירידת ערך . עם זאת אני אישית הייתי מחפש רכב יותר נקי.

 

אם ברכב זה קורות הרוחב מרותכות והתיקון נעשה בריתוך, הייתי מתרחק כמו מאש.

 

איפה אני יכול לבדוק את זה?

 

המחיר הוא 32000

[joker99]

עד כמה שזכור לי הבודק במכון אמר שזה לא פגיעה שמשפיע על בטיחות

[ramik33]

יש פה חברה שבטוח יודעים נחכה לדעתם.

 

32 זה הרבה מתחת למחירון?

[joker99]

המחירון (של יד2) 36700

[GABIUBOGI]

המשמעויות משפיעות על סחירות עתידית בלבד.

[ramik33]

עזוב את מחירון יד 2 בצד.

 

להערכתי מחירון לוי יצחק יהיה בסביבות 34 והמחיר המוצע לא מספיק נמוך, כדאי לך לבדוק כמה המחירון בדיוק.

[discoTD5]

תיקון תאונות לפנים ולאחור, מעיכות / תיקון בקורות אורכיות, מעיכות/תיקונים מרכב וצבע סביב+תחתית, תיקון/נזק תא מטען ותא מנוע, הוחלפו חלקי מרכב + קורת רוחב, חלקי פלסטיק פגומים/חסרים, נזק פגושים.

 

שחרר את הרכב הלאה.

אני לא הייתי קונה אותו. אם המחירון שלו 36.0 וממש ממש בא לך עליו, לא הייתי משלם יותר מ 20.0 אש"ח.

יש מי שהרכב שווה לו 25.0 אש"ח - לבריאות שיהיה לו.

אבל, אני לא הייתי קונה אותו והייתי מחפש רכב בלי פגיעות כאלה. זה רכב נפוץ, ולא חסרות מכוניות כאלה במצב יותר טוב.

[colauti 9]

פגיעה בקורת רוחב היא במשמעות סחירותית בלבד אם היא מחוברת עם ברגים ולעומת זאת,אם היא מרותכת לשילדה ומחוברת לגשר קדמי עליון אז זו פגיעה לא קלה.

פגיעה בקורת האורך היא פגיעת שילדה ומוזר ומחשיד שמכון הבדיקה כתב שזה במשמעות נמוכה.

הרכב מסוחר ? אם כן מאיזה מגרש ?

אני על רכב כזה הייתי מוותר ואומר תודה, שההפסד הוא "רק" 500 ש"ח עלות הבדיקה.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2017 על ידי colauti 9

[חן פרחי]

בלי קשר למכונית הזו ספציפית, כל מה שמעבר לפגיעה בפגוש עצמו עובר לסעיף "קורות אורך" או "קורת רוחב".

לאן חשבתם הפגוש מחובר ?

[GABIUBOGI]

סיכוי טוב שבתאונת חזית קלה,ברמת הנשיקה תהיה פגיעה בקורת רוחב קדמית, ראיתי פה בפורום כבר רכב שקיבל מכה בפגוש שנשאר שלם ללא נזק אבל הקורה מאחורה התעקמה. החליפו לו אותה בתיקון מהביטוח, גם ככה ברוב הרכבים היא מחוברת עם ברגים.

 

Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

[colauti 9]

בלי קשר למכונית הזו ספציפית, כל מה שמעבר לפגיעה בפגוש עצמו עובר לסעיף "קורות אורך" או "קורת רוחב".

לאן חשבתם הפגוש מחובר ?

 

חן,תיקון של קורת אורך או פגיעה בה אינו נחשב פגיעת שילדה ?

לפותח הנושא- יש הרבה I20 בים- לא הייתי קונה אחת כזו שמבחינה סחירותית היא נבלה ומבחינה בטיחותית יש לי ספק,שחלילה במקרה של התאונה הבאה באותו מוקד היא תקרוס.