למה רכב מסחרי צריך להיות כל כך מכוער?

[Buki]

הכוונה שבדור האחרון יש מסחרית זהה לקרפטר עם סמלים של מאן, מה שלא היה בדור הקודם.

[Buki]

הן נראות טוב, אבל נדיר מאוד לראות משהו ממש חדש בתחום העיצוב. אותה קבינה יכולה להיות על פס הייצור 15-20 שנה, רק מעדכנים אותה.

 

 

בתמונה זו משאית אחת היא דגם שהוצג ב 2004, השניה דגם שהוצג ב 2016. הדגם החדש הוא דגם חדש לגמרי, לא עידכון של הקודם. אבל תנסו לנחש איפה הדגם החדש ואיפה הישן. ממבט ראשון זה לא פשוט.

 

[אליה]

הצהובה היא החדשה?

[lolmit]

סיסה מאוד פשוטה: הוא צריך להיות פרקטי וזו הנקודה שלו, אין טעם להוציא תקציב על קווי עיצוב לרכבים כאלו, או למשאיות וכדומה, זה לא הקהל שאתה מנסה למכור לו

תתפלא שיצא לי לראות משאיות שמועצבות ממש יפה , סטייל רובוטריק.

[Buki]

הצהובה היא החדשה?

 

נכון. אבל תסכים שההבדל העיצובי קטן ולא בולט אם נשווה אותו להבדלים שיש בין מכוניות פרטיות 2004 ו 2016.

 

עוד תמונה, פה הן אפילו עוד יותר דומות:

[itsik170]

הסקניה שהצגת היא עוד מסוף שנות ה-90.

ב-2004 היא עברה כנראה מתיחת פנים.

 

אותי מעניין אם יש משאיות שחולקות את אותה קבינה.

כי למשל במשאיות חלוקה של דאף, וולוו ורנו הקבינה נראית זהה.

[חן פרחי]

הן מעוצבות דומה מאד, אך אינן זהות.

[mark_Avn]

ממה שזכור לי אחת משלושה החטיבות משאיות קנתה את האחרת.

[Buki]

מטיול חברה בגאורגיה:

 

[ATTACH=CONFIG]492615[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]492617[/ATTACH]

 

 

כן, בדיוק. זה רכב טיולים מספר 1 שם.

 

כולן יבוא יד שניה מיפן, עם הגה ימני. בגרוזיה נוהגים בצד ימין כמו בארץ אבל יש כ 30%-40% מכוניות עם הגה ימני.

 

החל משנת 2017 רשויות שם הטילו מס של 4500 דולר על יבוא רכב משומש עם הגה ימני, מה שאמור לעצור כמעט לגמרי את היבוא. כל משתמשי דליקה בלחץ כיוון שאין דגם אירופאי מקביל

[פיני חד]

נכון, על טעם וריח אין להתווכח. ונכון, כבר כתבתם בעבר לא פעם, שרכב מסחרי צריך להיות תכליתי ופונקציונלי ופרמטרים כמו עיצוב (ובטיחות!?) לא ממש רלוונטיים לגביו, וחבל. אבל, כל פעם נשברים שיאים חדשים, לדעתי. קחו לדוגמא את הניסאן NV שמשווק בארה"ב.

 

[ATTACH=CONFIG]492350[/ATTACH]

בעצם, אם חושבים על כך ונזכרים עשרים שנה אחורה, זוכרים את הקובייה המוזרה והכעורה שנקראה ניסאן טרייד?

 

[ATTACH=CONFIG]492351[/ATTACH]

 

אם לחזור להתחלה, לדואר האמריקני יש נטיה להשתמש ברכבים מזעזעים:

https://www.google.co.il/imgres?imgurl=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-uez5D1OeZiM%2FVtCY8su76AI%2FAAAAAAAABQU%2Fxno9A-HhpO8%2Fs1600%2FGrumman_LLV.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.therandomautomotive.com%2F2016%2F02%2Fus-mail-truck-specs.html&docid=0d5-eamUSgFNMM&tbnid=cbmFWacPKfx7EM%3A&vet=10ahUKEwjz--GSgozWAhVaFMAKHUZnA04QMwgnKAQwBA..i&w=1600&h=987&safe=strict&bih=638&biw=1024&q=new%20post%20office%20car%20usa&ved=0ahUKEwjz--GSgozWAhVaFMAKHUZnA04QMwgnKAQwBA&iact=mrc&uact=8

 

לא מצאתי תמונה אבל החדש מזעזע עוד יותר. באופן כללי אני לא מסכים שרכבים מסחריים הם בהכרח מכוערים. ברור שמשקיעים יותר בפונקציונליות ופחות בעיצוב אבל עדיין יש רכבים נאים בהחלט.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2017 על ידי פיני חד

[yoav911gt2]

זאת אולי? נראית קצת כמו מנקה כבישים.

הדואר הבריטי דווקא הבריק, עם המסחרית החשמלית הראשונה שלהם.

[פיני חד]

לא. דווקא לזאת יש איזשהו עיצוב, כבר עניין של טעם. ההיא פשוט מוזרה. כמ"פ ניסיתי לראות איזה חברה ולא הצלחתי, אין סמל. אבדוק בהזדמנות.