סוזוקי קרוסאובר VS סיאט לאון

[YairZov]

ערב טוב,

מועד הקניה של רכב חדש שוב מתקרב (לאחר שנדחה מספר פעמים), די הצטמצמתי ל-2 רכבים.

 

1. סוזוקי קרסואובר - 128~ אלף, אחרי מתיחת פנים.

יתרונות - מנוע 1.4 טורבו, מוניטין אמינות מעולה, שמירת ערך טובה, תחזוקה לא יקרה, תנוחת ישיבה גבוהה.

חסרונות - פלסטיקי (יש לי SX4HB ודי נמאס לי מזה), מראה "על טעם ועל ריח" אבל במקרה הזה...בעע.

 

2. סיאט לאון - 110~ אלף, אחרי מתיחת פנים.

יתרונות - נראת פשוט מעולה, מגיעה עם הרבה תוספת ביחס למחיר (כולל גג פנוראמי).

חסרונות - גיר DSG, אמינות לא משהו, מנוע 3 צלינדרים, ירידת ערך די מהירה.

 

נכון לזמן זה, הספקתי לעשות נסיעת מבחן לסוזוקי - מאוד נהנתי מהמנוע החדש שלהם והרכב מאוד נוח, אבל עדיין מאוד פלסטיקי וזה קצת מתסכל לשלם סכום שכזה על רכב עם גימור דומה לסכו"מ חד"פ שיש לי בבית. נסיעת מבחן על הסיאט - ככל הנראה שבוע הבא.

 

רציתי בעיקר לשמוע את דעתכם המקצועית (והלא מקצועית) - מה אתם הייתם עושים?

אני כמובן עדיין פתוח להצעות נוספות. ככל הנראה אבדוק גם את ה-C3 החדשה, אם כי היא מעט צפופה לטעמי.

[yoav911gt2]

מה הצרכים שלך ? כמה בדרך כלל נוסעים ברכב?

אישית לא התחברתי לסוזוקי , אוטו שיותר מקרר מקורולה וזה לא מובן מאליו , אבל פרקטי יותר.

מה אתה מחפש ברכב?

[YairZov]

הדרישות הן מאוד מגוונות, שכן מי שינהג ברכב זה רק אני ואמא שלי, ולשנינו יש דרישות שונות לחלוטין.

הדרישות יחדיו מרכיבות את ה"רכב המושלם" שתכל'ס לא ממש קיים.

 

למשל, אני מעדיף רכב שנראה טוב, מאובזר וזריז. אמא שלי מעדיפה רכב אמין, עדיפות לג'יפון ונוח. מבחינת כמות נוסעים - ברוב המוחלט של המקרים ברכב יהיה הנהג + 1, אבל שתהיה אפשרות מאחור לשים כסא בטיחות בנוחות. כרגע ב-SX4HB שלנו יש צורך להזיז טיפה את המושבים הקדמיים מה שמצמצם טיפה את מרווח הרגליים מקדימה.

 

אנו מעדיפים שלא לקחת רכב מיני מטעמי בטיחות, לכן רכבים בסגנון קיה פיקנטו לא רלונטיים.

רכב סופרמיני זה עוד סביר, כל עוד הוא מאוד משתלם. האיביזה כיום עולה כחלק ממבצע כ-80~ אלף ש"ח, אך היא מעט קטנה יותר מהרכב שלנו והדגם החדשה יגיע עוד מספר חודשים, לכן לדעתי אין טעם לחשוב עליה אפילו.

[Tamir FR]

אם על הסוזוקי אתם מוכנים להוציא 128K, בעוד 5K תוכלו לקבל את הלאון FR 1.4 150HP עם גיר DSG, שהרכב מאובזר ומפנק ממש. (133-134K על הכביש אחרי אגרות חיישנים מצלמה וכו')

מבחינת אמינות יש לכם אחריות ואם תטפלו במוסכי היבואן תקבלו גם רצון טוב לאחר השנתיים.

 

אני לחלוטין מסכים איתך לגבי הפלסטיקה בסוזוקי. ביקרתי באולם שלהם לפני כשבוע. נראה שהם מתעקשים על פלסטיקים זולים בכל הדגמים שלהם כולל הויטרה הבחירה בהיצע כרגע בארץ.

 

אני ביקרתי גם את מאזדה באולם ממול (ברחוב המלאכה)

המאזדה 3 מאוד מפנקת אך נפסלה בגלל מנוע אטמוספרי, משענת יד ממוקמת גרוע ופשוט לא נוחה.

הCX3 גם מאוד מיוחדת, אך הייתה לי צפופה כשסידרתי את הכיסא נהג בצורה שתיהיה לי נוחה ואז עברתי לשבת מאחורה, הכיסא שפשף לי את הברכיים. (אני גובה 1.8 )

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2017 על ידי Tamir FR

[ronma1]

תשמע בפחות מ125 יש לך את הלאון 150כ"ס , שאם אתה מחפש רכב מאובזר וחזק - אין לו ממש מתחרים במחיר

[vogel]

לדעתי את הקרוסאובר אפשר להשיג בפחות. וטירה רגילה נרכשה לפני חודש ב 120 ככה שקרוס אמור להיות זול יותר. תבדוק בסוכות נוספת כי יש שוני במחירים.

[Mike808]

לדעתי המאזדה 3 שהוזכרה כאן שווה בדיקה. היא מגיעה היום עם אבזור טוב כבר מהדגם הבסיסי ומוניטין האמינות עדיף על של הסיאט.

[YairZov]

אם אני מחליט ללכת על הלאון 1.4 - שום סיבה שלא אוסיף ואלך על ה-FR, לדעתי זה שווה את התוספת הכספית.

בכוונה ביצעתי השוואה בין ה-1.0 ליטר שכן אני כביכול משלם אקסטרה עבור אמינות ותנוחת ישיבה גבוהה בסוזוקי.

את המאזדה CX3 בדקתי עוד בהתחלה - היא מאוד מאוד מפנקת אבל יחד עם זאת לא הכי נוחה ודי צפופה ויחסית יקרה.

 

אני פשוט מאוד מפחד מכל עניין האמינות בסיאט, הדבר האחרון שאמא שלי צריכה (ומפחדת ממנו) זו תקלה רצינית.

מחיר הסוזוקי, כשדיברתי עם הסוכנות, היה מחיר סופי כחלק ממבצע השקה (המחיר כולל הכל הכוונה). גם אם אצליח להוריד, שלא כחלק ממבצע, זה כנראה יהיה איזה אלף-אלפיים ש"ח גג, שזה לא כזה פקטור בשבילי.

[yoav911gt2]

עוד נקודה לסוזוקי, אם לוקחים עם מולטימדיה, תתעקש שיתקינו את הבלאופנקט, המערכת הסינית שלהם לא ממש אינטואיטיבית.

[yossy]

תבדוק גם את נושא האחריות,ומחירי הביטוח.

לדעתי בסיאט זה שנתיים אחריות,אני לא בטוח.

אני נוסע בסוזוקי הנ''ל דיי מרוצה.

לא מכיר את הסיאט אבל אני מניח שמדובר

בשני רכבים מצויינים.

[meir_gi]

הביטוח בסוזוקי יהיה משמעותית זול יותר. בסיאט, דגם ה fr משום מה מקפיץ את המחיר. מנגד, הליאון הרבה יותר "אוטו" מהסוזוקי. לא בר השוואה....

[YairZov]

לפי מה שאני יודע, האחריות בסיאט היא 3 שנים + "התחשבות בעתיד".

אני די מנחש את זה, אבל זה נראה לי הגיוני - אני חושב שיש אחריות יחסית קצרה כי פולקסווגן כל כמה שנים בודדים משנים את המנועים שלהם, לכן קשה להתחייב עבור 5 שנים נניח.

 

לגבי הביטוח - כמובן שאבדוק זאת, עדיין לא הספקתי. יש סיכוי שהביטוח יקר יותר ב-FR כי הוא גניב יותר?

כרגע הסוזוקי שלי עברה סה"כ 53~ אלף ק"מ, ומחיר המחירון שלה עומד על איזור ה-38 אלף (דגם 2009), ומשום מה הרבה אנשים שואלים אותי סתם כך האם אני מתכוון למכור בזמן הקרוב, בערך פעם בחודש (מוזר לי).

 

כרגע אני קצת סובל ברכב בעיקר בגלל חוסר AUX ואני משתמש במתאם USB כדי להטעין. הסאונד די טוב, אבל מערכת די בסיסית שמקבלת רק דיסקים. כמו כן, יש לפעמים את רעש הרעידות הטיפוסי אחרי כמה שנים, כשהפלסטיקה מתחילה להתנתק. סה"כ אני ואימי רוצים לנסוע ברכב טוב יותר מזה שיש לנו כרגע. עושה רושם שהקרוסאובר עונה על הדרישות, פלט לפסטיקה שזה פשוט מציק לי (כמו זבוב באוזן), ולא רוצה שזה יקרה גם ברכב החדש.

[tepic]

ללאון יש חסרון אחד גדול ממש: הרכב מוגבל בזמן.

אם יש בכוונתך להחזיק את הרכב מעבר לתקופת האחריות שלו זוהי בעיה של ממש.

 

יצא לי לנהוג בלאון (לפני מתיחת הפנים ועם מנוע גדול יותר) ומבחינת איכות הנסיעה (שקט, "חלקות", נוחות, איכות חומרים) היא ליגה מעל בלי שום ספק ולכן אני מבין אנשים שמוכנים לבלות פעם בכמה חודשים במוסך תמורת החוויה הזו.

עם זאת, לאחר תקופת האחריות כאשר כל ביקור כזה במוסך מסתכם באלפי שקלים - מבחינתי זוהי התאבדות כלכלית.

 

אם הייתי במקומך, השאלה של איזה רכב היתה מסתכמת בכמה זמן אני מתכוון להחזיק אותה

[yoav911gt2]

האחריות בסיאט ובסקודה היא שנתיים, בפולקסווגן היא 3.

אם ממשיכים לטפל במוסכים המורשים אז אולי יתחשבו בך במקרה של תקלה.

[YairZov]

אם כן, אני חושב שתנאי האחריות / אמינות של הרכב לא שווים את זה.

ככל הנראה אעשה נסיעת מבחן נוספת על הסוזוקי, אברר מחיר סופי כולל הכל ואשאל האם יוכלו להתקין את הבלאופונקט. אני רק מקווה שמנוע הבוסטרג'ט הזה כן אמין, שכן למיטב ידיעתי הוא גם די חדש.

אם לעוד מישהו יש הערות / הצעות אשמח לשמוח.

תודה רבה רבה לכולכם על העזרה המדהימה!