רכב חשמלי - הסבת רכב בנזין לחשמלי - חוקי ואפשרי?

[kobi_g]

בארץ אני מניח שהפתרון הכי קל הוא לקנות פלואנס חשמלית ולעשות עליה פרוקייט של התקנת סוללות טובות יותר. אף אחד לא צריך לדעת איזה סוללה יש שמה, לא יבדקו את זה בטסט.

כאן כבר יש לך רעיון לסטרטאפ להציל את כל בעלי הרכבים של BP

את הסוללה כניראה לא יבדקו אך עדיין זה פרויקט שיש בו מן הסכנה כיוון שסוללות אלה מתלקחות ובעולם קרו מקרים הן בתאונות והן ללא של התלקחות כך שלא בטוח שלאדם מן הישוב שווה להתעסק עם דבר כזה ובמיוחד לא מול הביטוח במקרה של בעיה

[arco1]

אםמטעמי איכות הסביבה, אזכיר לך רק שהחשמל מופק מפחם והליטיום לסוללות מופק בצורה שגורמת נזק סביבתי גדול מאוד. מבחינה הזאת האמר עדיף.

 

די נו, התחלת להיות ממש קיצוני עם ההתנגדות שלך לרכב חשמלי. האמר עדיף זה כבר הגזמה פרועה. את החשמל מפיקים גם באמצעות גז טבעי. אין לי מושג מה אחוז החשמל שמופק מגז כיום, אך בטח בשנים הקרובות האחוז הזה יגדל משמעותית.

[YaronNahum]

Lotus & Viper +1

הכיוון הוא מחקר והתעניינות בטכנולוגיה.

בנוסף בסופו של דבר לקבל רכב תקין, נוסע, אמין, חזק ומהיר שנוסע רק על חשמל.

 

יש קיטים בין 7 ל15 אלף דולר ויכול להגיע להרבה מעבר אבל זו לא השאלה שלי.

 

אז להסב רכב בנזין לחשמלי לא אפשרי אני מניח.

אפשרי לייבא רכב חשמלי שמדגם שלא קיים בארץ בייבוא סדיר?

יש הבדל בין אם מדובר בדגם שלא קיים או יצרן שלא קיים בארץ?

 

לייבא רכב שלא מיובא ביבוא סדיר ניתן לביצוע.

נפריד בין שני מקרים

ה"פשוט", קיים יבואן רשמי ליצרן הרכב. במקרה כזה אתה צריך אישור שירות מהיבואן (אם לא ירצה לתת לך , לא תוכל לייבא את הרכב).

המסובך, לא קיים יבואן רשמי ליצרן בארץ. במקרה כזה תצטרך עבור רשיון היבוא , חתימה על חוזה שירות עם היצרן בחו"ל שכולל הטסה של צוות לתיקונים , חלפים וריקולים , וכל חידוש רשיון תצטרך להציג חידוש של החוזה עם היצרן. במידה ותרצה למכור את הרכב , אז הקונה יצטרך לחתום על חוזה כזה במקומך.

(בוצע כבר על ידי אדם אחד לפחות אשר מסיע 2 רולס רויס ולמבורגיני בארץ )

 

עדיין חושב לייבא רכב ללא נציג ??

[mynameisnc]

נשמע כאילו האפשרות היותר הגיונית היא יבוא רכב שיש לו יבואן בארץ, נותר רק למצוא דגם חשמלי מעניין של יצרן הקיים בארץ.

או ללכת לכיוון של רכב פנאי בנזין עד שיהיו אופציות טובות יותר.

 

לייבא רכב שלא מיובא ביבוא סדיר ניתן לביצוע.

נפריד בין שני מקרים

ה"פשוט", קיים יבואן רשמי ליצרן הרכב. במקרה כזה אתה צריך אישור שירות מהיבואן (אם לא ירצה לתת לך , לא תוכל לייבא את הרכב).

המסובך, לא קיים יבואן רשמי ליצרן בארץ. במקרה כזה תצטרך עבור רשיון היבוא , חתימה על חוזה שירות עם היצרן בחו"ל שכולל הטסה של צוות לתיקונים , חלפים וריקולים , וכל חידוש רשיון תצטרך להציג חידוש של החוזה עם היצרן. במידה ותרצה למכור את הרכב , אז הקונה יצטרך לחתום על חוזה כזה במקומך.

(בוצע כבר על ידי אדם אחד לפחות אשר מסיע 2 רולס רויס ולמבורגיני בארץ )

 

עדיין חושב לייבא רכב ללא נציג ??

[יוסי פרנקוס]

פיאט 500 חשמלית מספיק מעניין?

 

 

או שברולט ספארק עם 130 כ"ס?