רעידות בהגה ב130 קמש, פולקסווגן גולף 6

[DorVW]

לפני שבועיים החלפתי גנטים ו4 צמיגים של מישלין בגולף דור 6, מאז יש לי רעידות ב125-130 קמש וזה רק במהירות הזאת, כשאני מגיע ל140 זה נעלם.

חזרתי לפנצריה הוא אמר שבמהירות כזאת זה בא מהגלגלים אחוריים והוא איזן לי אותם שוב

(היה חסר 15 גרם בגלגל אחד) וזה לא נעלם אולי השתפר קצת.

לא ניראה לי שזה ציריות כי זה מאז שהחלפתי גלגלים, מה יכול להיות?

[dorki]

התשובה בגוף השאלה, גלגלים שלא עברו איזון כנדרש.

[DorVW]

כל ה4 עברו איזון כשהרכבתי אותם ולאחר שבוע חזרתי אליו ועשה לי שוב איזון לאחוריים. הכוונה שלך שאולי המכשיר שלו לא תקין?

[elians]

או מכשיר לא מכויל, או שהמשקולות לא הונחו בדיוק במקום שהמכשיר מורה לו.

 

הייתי ממליץ לבצע איזון מחדש במקום אחר.

[DorVW]

מכיר מקום מומלץ במרכז? אמרו לי שיש גם מקומות שעושים איזון דינאמי כשהגלגל מורכב על הרכב זה עדיף?

[dorki]

כל ה4 עברו איזון כשהרכבתי אותם ולאחר שבוע חזרתי אליו ועשה לי שוב איזון לאחוריים. הכוונה שלך שאולי המכשיר שלו לא תקין?

 

ואז הוא שוב איזן גלגל עם משקולת של 15 גרם וזה די הרבה.

 

בקיצור, האיש חאפר.

[Laurence]

גם כיוון פרונט יכול להיות אופציה

[אושריקו]

פעם כיוון פרונט סידר לי רעידות בהגה בניגוד למה שחשבתי שזה התפקיד של האיזון גלגלים.

 

שווה בדיקה.

[DorVW]

טוב תודה חברים

[Msika93]

תסע לצמיגי מוריס בצומת בית עובד. בנאדם מקצועי ובנוסף יש לו את המכונה Hunter שאין אותה כמעט לאף אחד והיא בודקת הכי מקצועי.

[Alf3]

הנושא הזה כבר עלה פה. הבעיה היא בחומר שבין הג'אנט לצמיג. כשמורחים יותר מדי, הצמיג מחליק בשבועות הראשונים.

לאחר שהחומר מתייבש, צריך לעשות שוב פעם איזון.

זה כל הסיפור.

 

תחפשו בפורום, יש לינק למחקר של חברת Nitto שמישהו העלה שמסביר את זה.

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2017 על ידי Alf3

[Guest Automatic1]

זה לא רק בוודאות זה אלה חלק ואחד מהגורמים סביר להניח.

 

קודם כל על הבחור למצוא מקום איכותי סביר נורמלי לאיזון גלגלים וזה אומר להסיר את כל המשקולות, לבצע איזון נקי מחדש ולבדוק את המצב (העלויות מצחיקות, 100 שקל במקרה הגרוע לכל הארבעה גלגלים).

לאחר מכן, כיוון פרונט ייתכן ויעזור באמת במידה והאיזון האיכותי לא עזר.

 

לבסוף, יש תמיד אפשרות לבצע איזון גלגלים מתקדם הרבה יותר עם מכונות מתקדמות שמדמות נסיעה על הכביש ולחצים על הצמיג, יש כאן שרשור שהסברתי בו ושם המכונה הוא: HUNTER GSP9700 והינה לינק לחיפוש גוגל, יש לא קצת מקומות שעובדים עם המכשיר, זה המכשיר המתקדם ביותר לאיזון גלגלים בדימוי לחצים שונים.

 

https://www.google.co.il/webhp?sourceid=chrome-instant&rlz=1C1NHXL_enIL725IL725&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=hunter+gsp9700+%D7%90%D7%99%D7%96%D7%95%D7%9F+%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%99%D7%9D&*

 

לאחר מכן, ליישם את השיטה שהמליץ הבחור מעליי. למרות שחזרת אל הבן אדם לאחר נסיעה כך שאם זה לא עזר, מן הסתם להחליף מקום.

[DorVW]

הבנתי אבצע איזון גלגלים מחדש ואעדכן, תודה. ושלא תחשבו שעשיתי את הגלגלים במקום חאפר, דווקא אחד החזקים והמומלצים במרכז.

[DorVW]

חבר המליץ לי גם לעשות את האיזון מתקדם בהאנטר אצל מוריס, אתמול עשיתי והרכב נוסע פיקס, תודה לכולם.

[nirbd12]

חבר המליץ לי גם לעשות את האיזון מתקדם בהאנטר אצל מוריס, אתמול עשיתי והרכב נוסע פיקס, תודה לכולם.

 

מוריס בתחנת דלק בבית עובד ?