צמיגים נפסלו בטסט - מוצדק?

[דור--]

הי חברים,

 

במבחן הרישוי השנתי (טסט) הרכב נפסל על צמיגים קדמיים פסולים.

מאחר והצמיגים (קונטיננטל) בני שנה, עם 25K ולאחר כיוון פרונט - ביקשתי מהבוחן שיסביר לי מדוע הם נפסלים.

ההסבר שלו: בחריצים בצד הפנימי, אין עומק של 2 מ"מ כנדרש.

 

מודה, שזה נשמע לי תמוה מכיוון שמדובר בחריצים שנמצאים בזוית בין הדופן לסוליה.

 

מצ"ב תמונות, אשמח לחוות דעתכם!

 

תודה,

דור

[גיא .ב]

נראים תקינים לחלוטין.

[asafasaf]

לצערי הוא צודק,

בתמונה השמאלית שלך הגעת כבר ל TREAD WEAR INDICATOR (התחתון מביניהם)

בימנית יש עוד מ"מ 1 עד לאינדיקטורים.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2017 על ידי asafasaf

[danniel]

יש לו עוד מילימטר בקירוב בשני הצדדים.

מומלץ להחליף.

ההסבר של הבוחן תמוה כי הדופן הפנימית היא בעלת שחיקה רגילה לצמיג שנמצא בציר קדמי.

[דור--]

עד כדי כך?

הם לא יחזיקו עד לטסט בשנה הבאה?

 

מוזר לי שצמיגים בני שנה + 25K כבר שחוקים

[ABSULUTT]

יחזיקו השאלה איך תעבור טסט?

נראה שחיפשו על מה לפסול אותך הצמיג נראה טוב.

אני עברתי טסט עם צמיגים בני 3 שנים ועשו 100 אלף ק''מ ב-3 שנים.

[דור--]

מבאס, האוטו מתוחזק ועבר חלק בטסט, רק על הצמיגים הוא התעכב.

מה שצרם לי זה שהבוחן אמר שהוא עבד בפנצריה 10 שנים, לי זה הריח כאילו הוא דואג להם לפרנסה.

 

יש טעם לבצע הצלבה בין ציר קדמי לאחורי ולחזור ולקוות שיהיה שם בוחן אחר?

[דור--]

לצערי הוא צודק,

בתמונה השמאלית שלך הגעת כבר ל TREAD WEAR INDICATOR (התחתון מביניהם)

בימנית יש עוד מ"מ 1 עד לאינדיקטורים.

 

זה אותו צמיג, ההבדל ביניהם זה זויות הצילום.

[asafasaf]

הבנתי, אני מדבר על שתי השורות של ה-TWI. יש עליונה ותחתונה בתמונה השמאלית.

[דור--]

איתגרת אותי

אני אמדוד אם סנטימטר, חייב להבין מה קורה פה.

הבוחן בטסט אמר שעומק החריצים בסוליה בסדר גמור, ושהבעיה היא שחיקה מוגברת בשורה הפנימית (בזווית של סוליה-דופן).

 

אתה אומר לי שאין מספיק בשר בסוליה והחריצים נגמרו

[Buki]

האמת צמיג לא צריך להישחק כמעט עד האינדיקטור אחרי 25.000, ועוד על גולף SDI. זה מעט מאוד. איזה צמיג זה?

 

תמונה כדי להמחיש על מה אנחנו מדברים, זה צמיג עם 70.000 ק"מ וכבר קצת יבש, שים לב כמה גובה יש מעלה האידיקטורום בהשוואה לשלך.

[shayy]

מוזר שהבוחן בדק את הצד הפנימי. עשיתי עד היום עשרות טסטיס ולא זכורה לי בדיקה כזו.

[דור--]

האמת צמיג לא צריך להישחק כמעט עד האינדיקטור אחרי 25.000, ועוד על גולף SDI. זה מעט מאוד. איזה צמיג זה?

 

קונטיננטל פרימיום 5

 

מוזר שהבוחן בדק את הצד הפנימי. עשיתי עד היום עשרות טסטיס ולא זכורה לי בדיקה כזו.

 

גם לי זה מוזר...

[shayy]

מצחיק מאוד מי שהכניס תיקון למילה טסטים שכתבתי. זה לא פעם ראשונה ואני מפנים.

לא הכרתי את המינוח ולפחות למדתי משהו.

[Guest Automatic1]

נפלתי