צריכת דלק במנוע אטקינסון חדש

[technet]

יש ברשותי יונדאי סונטה למיטד חדשה.

הרכב הספיק לנסוע כ2000 קמ בתוך כשבועיים.

צריכת הדלק שלי גבוהה יחסית, ממה שהבנתי מלקוחות אחרים שרכשו את הרכב לפני.

היתכן כי גם אותה אמרה, שמנוע חדש, צריכת הדלק שלו גבוהה יחסית ממנוע ותיק יותר.

נכונה גם לגבי מנוע אטקינסון?

לגבי סוג המנוע שהוא כזה, הבנתי שככה עובדות כל ההיברידיות.

[Night Driver]

מנונ שעובד במחזור אטקינסון עובד בצורה דומה למנוע "סטנדרטי". גם הוא צריך את אותה תקופת זמן כדי ל גיע לשיאו.

[technet]

תודה על תגובתך

האם בגלל שהוא עובד פחות ביחס לקמ של מנוע שאין לו מנוע חשמלי שמחליף אותו בחלק מהזמן יקח לו יותר זמן להגיע לבשלות?

[LEGACY 1.8]

גם מנוע שעבר 2000 ק"מ מלאים לא נותן יכולת מקסימלית.

מניסיון, מנועי בוקסר אטפומספרים מתחילים להשתחרר בסביבות ה 10 א' ק"מ.

כנ"ל במנועי קיה פיקנטו וריו ידניות שהיו ברשותי.

גם סיוויק 1.8 שהיתה ברשותי קודם נשארה חנוקה עד 5 א' ק"מ.

[technet]

אז אני יכול לקוות שצריכת הדלק תשתפר בבעוד כמה אלפי קמ?

לגבי החנוק, אפשר להגיד הרבה דברים על הסונטה, אבל חנוקה היא לא [emoji3].

[LEGACY 1.8]

צריכת הדלק תשתפר, אבל היא מאוד תלויה בסגנון הנהיגה.

במקרה של הסונטה, הרבה מהכוח הזמין ובכלל מגיע מהמנוע החשמלי שנותן את כל מה שיש לו מהיום הראשון.

[green]

כמה זה צריכת דלק יחסית גבוהה? אתה מסתמך על מחשב הדרך או על ידי בדיקה ממש של כמות הליטרים שמילאת?

 

כמו כן מה אופי הנהיגה שלך? אופי התנועה? אופי הטופוגרפיה? מה תפוסת הרכב? מזגן/ לא מזגן?

 

לכל אחד מהפרמטרים הללו השפעה על צריכת הדלק.

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2017 על ידי green

[technet]

צריכה גבוהה בתוך העיר עם נסיעה רגועה , ללא נוסעים תא מטען ריק.

צריכת דלק של כ 13.5 קמ לליטר

מחוץ לעיר המצב הרבה יותר טוב .

המצחיק שההיברידי אמור להיות חסכוני יותר בתוך העיר.

בתוך העיר הרכב כמעט ולא משתמש בחשמל במהירות בינונית.

נסיע ללא מזגן. עדיין נעים לנסוע עם חלון פתוח

[outlander]

אפרופו יונדאי סונטה, ראיתי את הרכב השבוע והתרשמתי מאוד לטובה. עיצוב מרשים ויפהפה.

[technet]

הרכב באמת יפיפיה, אני לקחתי צבע פנינה , משתלב מצויין עם הגג הפנורמי והניקלים שמפוזרים בטוב טעם מסביב לרכב.

חשבתי להזמין תוספות ניקלים מחול, אבל זה מהמקרים הבודדים שכל המוסיף גורע

[audiR8]

כשמדובר בניקלים, 'כל המוסיף גורע' הוא כלל אצבע. לא מקרה בודד.

[technet]

כשמדובר בניקלים, 'כל המוסיף גורע' הוא כלל אצבע. לא מקרה בודד.

 

לא נותר לי אלא רק להסכים צריכת הדלק יושבת סביב ה15.5 קמ לליטר בגוש דן ללא לחיצות וללא הזדחלות על 80 בכביש מהיר פתוח.

ציפיתי ל1/17-18

[green]

הסונטה הוא רכב מנהלים גדול וכבד ובעל ביצועים חזקים יחסית, לא מדובר פריוס ולא באיוניק וגם צריכת הדלק הרשמית פחות טובה מהם משמעותית וברור שצריכת הדלקת בפועל היא פחות טובה מהנתונים הרשמיים.

 

צריכת הדלק שאתה מקבל יפה מאד, דומה לצריכת הדלק של הטויוטה קאמרי היברידית, אני לא חושב שתראה שיפור משמעותי אם בכלל.

 

ובאופן כללי מדובר ברכב מנהלים מצויין לפי הביקורות (בייחוד לצרכן הפרטי) ולא סתם הוא הנמכר ביותר בקטגוריית המנהלים.