שברולט קרוז 2011 שאלה לגבי הגיר

[erezc24]

​שלום לכל המומחים,

 

אז ככה, ברשותי שברולט קרוז 2011 1.6 יד ראשונה עם 48K סה"כ.

 

הרכב ביצע לאחרונה טיפול 75K שכלל גם החלפת שמן גיר + צנרת קירור כאשר הסתבר שהייתה שם הזעה והיה חסר משהו כמו ליטר שמן עקב כך, לכן הוחלפו 4 ליטר לפי הוראות יצרן + עוד 1 ליטר.

 

כמו כן נאמר לי כי שהשמן הישן שהוחלף היה ממש שחור אך לא נמצאו בו חלקיקי מתכת למזלי אשר יכולים להעיד על חיכוך ועל שחיקה.

 

ובכן הבעיה שלי כעת (וגם לפני הטיפול) די מוזרה, אני מתחיל בנסיעה ראשונה עם הרכב, משהו כמו 20 דקות הגיר מתנהג פיקס ומעביר הילוכים חלק.

לאחר 20 דקות של נסיעה אם עכשיו בוא נגיד אני עומד על הילוך סרק כמה דקות ומתחיל בנסיעה יש לי מן החלקה אבל ממש קטנה בין ההילוך השני לשלישי.

 

השאלה היא מדוע ב20 דקות הראשונות הגיר מתנהג כמו שצריך ורק כאשר אני עומד עם האוטו מתחילה לי הבעיה? מה שכן שמתי לב שזה קורה הסאונד של המנוע נשמע שונה במקצת מאין זמזום קטן.

 

האם יכול להיות שהשמן גיר מתחמם יתר על המידה לכן הוא מאבד מהתכונות שלו ?

 

תודה מקרב לב לכל העוזרים

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2017 על ידי erezc24

[mark_Avn]

האם הוכנס שמן גיר בתקן הנכון ובכמות הנכונה?

 

יש ריקול לגיר גש למוסך מורשה של שברולט (עדיף מרכזי) לבדוק עם האוטו שלך ברשימה.

[Igalz]

בגיר, בניגוד למנוע, שמן שחור הוא זה שמעיד על שחיקה מוגברת של רכיבי ההצמדה (קלאצ'ים) בגיר.

שמן גיר שחור בקילומטראז נמוך כלכך זה סיבה לדאגה.

אם ישנה החלקה בגיר אחרי החלפת שמן שחור, זה סימן רע מאוד לכך שאחד מרכיבי ההצמדה שחוק לחלוטין.

אם באמת יש מה לעשות מול היבואן כמו שמארק הזכיר מעלי, הייתי משקיע בזה את כל מירצי.

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2017 על ידי igal_zeltser

[erezc24]

שכחתי לציין שהרכב עבר טיפול במורשה כמובן, השמן שהוחלף הוא ע"פ תקן יצרן DEXRON VI ולגבי הריקול הכל תקין, היה ריקול לדגמים 2009-2010.

[erezc24]

היי יגאל, מה שאתה אומר הוא דיי הגיוני אבלללל איך יכול להיות שהגיר פיקס ב20 דקות הראשונות בלי שום סימן לזה.

 

לדעתי משום מה השמן בתיבה מתחמם יתר על המידה בעיקר כשאני עומד בניוטרל.

 

האם דרוש שיפוץ גיר על כזה דבר ?? או שפשוט כדאי לי לגשת למכון גירים על מנת לבצע דיאגנוסטיקה, הבאסה זה שאני גר באילת אז אני מניח שאצטרך לבצע זאת בבאר שבע.

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2017 על ידי erezc24

[mark_Avn]

אפילו אם זה המצב רצויי להיכנס למרכזי לראות מה הם יכולים לעשות.

גיר לא אמור למות בק"מ כזה נמוך לפחות לא הגרסה המשופרת שלו.

כל עוד יש תיעוד של טיפולים יש מצב שהם יבדקו לעומק את הגיר.

מתי קנית אותו?

[Igalz]

היי יגאל, מה שאתה אומר הוא דיי הגיוני אבלללל איך יכול להיות שהגיר פיקס ב20 דקות הראשונות בלי שום סימן לזה.

 

לדעתי משום מה השמן בתיבה מתחמם יתר על המידה בעיקר כשאני עומד בניוטרל.

כשאתה עומד בניוטראל השמן מבצע הכי פחות עבודה, כלומר מתחמם הכי פחות. רוב ההתחמות היא בדילוגים בין רמזורים בעיר.

אתה בטוח שהרכב הוא באמת 2011, ולא 2010 שנימכר כמו 2011?

[erezc24]

הרכב שנת 2011 עלה לכביש ביוני 2011.

 

אם בניוטראל השמן מבצע הכי פחות עבודה אז אני אובד עצות.....

 

זה קורה אך ורק לאחר 20 דקות נסיעה לפחות ואחרי עמידה של כמה דקות