erezc24

הרכב שנת 2011 עלה לכביש ביוני 2011. אם בניוטראל השמן מבצע הכי פחות עבודה אז אני אובד עצות..... זה קורה אך ורק לאחר 20 דקות נסיעה לפחות ואחרי עמידה של כמה דקות

היי יגאל, מה שאתה אומר הוא דיי הגיוני אבלללל איך יכול להיות שהגיר פיקס ב20 דקות הראשונות בלי שום סימן לזה. לדעתי משום מה השמן בתיבה מתחמם יתר על המידה בעיקר כשאני עומד בניוטרל. האם דרוש שיפוץ גיר על כזה דבר ?? או שפשוט כדאי לי לגשת למכון גירים על מנת לבצע דיאגנוסטיקה, הבאסה זה שאני גר באילת אז אני מניח שאצטרך לבצע זאת בבאר שבע.

שכחתי לציין שהרכב עבר טיפול במורשה כמובן, השמן שהוחלף הוא ע"פ תקן יצרן DEXRON VI ולגבי הריקול הכל תקין, היה ריקול לדגמים 2009-2010.

​שלום לכל המומחים, אז ככה, ברשותי שברולט קרוז 2011 1.6 יד ראשונה עם 48K סה"כ. הרכב ביצע לאחרונה טיפול 75K שכלל גם החלפת שמן גיר + צנרת קירור כאשר הסתבר שהייתה שם הזעה והיה חסר משהו כמו ליטר שמן עקב כך, לכן הוחלפו 4 ליטר לפי הוראות יצרן + עוד 1 ליטר. כמו כן נאמר לי כי שהשמן הישן שהוחלף היה ממש שחור אך לא נמצאו בו חלקיקי מתכת למזלי אשר יכולים להעיד על חיכוך ועל שחיקה. ובכן הבעיה שלי כעת (וגם לפני הטיפול) די מוזרה, אני מתחיל בנסיעה ראשונה עם הרכב, משהו כמו 20 דקות הגיר מתנהג פיקס ומעביר הילוכים חלק. לאחר 20 דקות של נסיעה אם עכשיו בוא נגיד אני עומד על הילוך סרק כמה דקות ומתחיל בנסיעה יש לי מן החלקה אבל ממש קטנה בין ההילוך השני לשלישי. השאלה היא מדוע ב20 דקות הראשונות הגיר מתנהג כמו שצריך ורק כאשר אני עומד עם האוטו מתחילה לי הבעיה? מה שכן שמתי לב שזה קורה הסאונד של המנוע נשמע שונה במקצת מאין זמזום קטן. האם יכול להיות שהשמן גיר מתחמם יתר על המידה לכן הוא מאבד מהתכונות שלו ? תודה מקרב לב לכל העוזרים

שלום לכולם ברשותי אודי A8 3.7 2004 ויש לי תקלה, המפוח של המזגן מזייף (משתנק) לי במיוחד שאני מסובב את ההגה ימינה בזמן נסיעה וגם שאני עומד עם האוטו, הוא פשוט משנה את המהירות יורד ועולה פשוט משתנק. יש לציין שבזמן נסיעה כשאני מסובב את ההגה שמאלה הוא עובד תקין ומייד שאני מישר את ההגה הוא משתנק. דבר נוסף כמו כן הוחלף מעבה מזגן חדש לפני כמה ימים עקב בריחת גז קבועה וסתימות במעברים שלא ניתן היה לסדר. אשמח לקבל את חוות דעתכם המקצועית

אוקיי אני ילך ויבצע החלפה חלקית וידנית על מנת להפחית סיכונים. האם מישהו מכיר שמן גיר ליונדאי שתואם לתקן היצרן ATF SP3 או שעדיף לקנות את המקורי אף על פי שהוא יקר ? תודה לכולם על העזרה

אני פשוט לא יודע מה לעשות לגבי ההחלפה של השמן הזה. כל בעל מקצוע אומר לי משהו אחר , חלק אומרים לשאוב וחלק אומרים להחליף ידני , חלק אומרים להשתמש במכשיר שאיבה וחלק אומרים שזה חארטה. מה עלי לעשות חברים ????

תודה על העזרה חברים טיפטפתי מעט שמן גיר מהמדיד על טישו לבן והייתי רוצה לדעת האם הגיר זקוק בדחיפות להחלפת שמן ? יש לציין שיש טיפה ריח של ישן אך ללא חלקיקים או פירורים וללא גוון שחור הנה התמונה לפניכם : http://i45.tinypic.com/e88vgn.jpg תודה לכולם

תודה על העזרה חברים טיפטפתי מעט שמן גיר מהמדיד על טישו לבן והייתי רוצה לדעת האם הגיר זקוק בדחיפות להחלפת שמן ? יש לציין שיש טיפה ריח של ישן אך ללא חלקיקים או פירורים וללא גוון שחור הנה התמונה לפניכם : http://i45.tinypic.com/e88vgn.jpg תודה לכולם

תודה רבה על העצות חברים. קראתי פה בפורום על המלצות להחליף שמן גיר באופן חלקי , מה זה אומר ?? העם על ידי פתיחת בורג הריקון לא צריך לתת לכל השמן להתרוקן ?? ושאלה נוספת .... מישהו פה הזכיר משהו על מכונת דיאליזה להחלפת שמן גיר האם זה מומלץ מאשר פשוט להחליף ?? תודה רבה לעוזרים

שלום רב למומחים רציתי לשאול שאלה מאוד חשובה לגבי החלפת שמן גיר ליונדאי אקסנט 2005 שלי. הגעתי למוסך המורשה לבצע טיפול תקופתי (שמן,פילטר,פלגים ומסנן אוויר)וגם על הדרך אמרתי נחליף גם שמן גיר כי הרי איני יודע אם הבעלים הקודם אכן עשה זאת. הופתעתי במוסך לגלות כי החלפת שמן גיר ברכב שלי שכבר עשה 188K היא על אחריותי בלבד והמוסך לא לוקח אחריות מכיוון שקיים סיכוי שהגיר יחליק לאחר שינוי לחצים עקב ההחלפה. כמובן שביררתי בעוד מוסכים מורשים ולא מורשים לגבי החלפת השמן והתשובה פשוט הייתה זהה מה אני אמור לעשות בנידון ??? פשוט לתת לגיר למות מבלי להחליף שמן ??? הרי הוראות יצרן הם כל 40K שמן ATF אדום יש לציין שהגיר שלי מצויין טפו טפו ואני מאוד מאוד מרוצה מהרכב תודה לכל העוזרים והמשך יום נעים

האם מישהו התנסה כבר בדלק הנ"ל של חברת סונול ??

שלום לכל העוזרים ובכן ברשותי יונדאי אקסנט שנת 2005 אשר רכשתי לפני כשנה ( אגב מאוד מאוד מרוצה ). נאמר לי שבמוסך המורשה משתמשים בשמן 15W40 של פז ולא ב10W40 האם זה נכון ? אם כן אודה על המלצה לגבי שמן 15W40 של חברה איכותית יותר שאלה נוספת, הרכב עבר 180K ובד"כ אמורים לבצע הח' סט טיימינג כל 90K ומכיוון שלא הצלחתי להשיג את הסטוריית הטיפולים של הרכב אינני יודע אם הוא אכן ביצע החלפה. יש לציין שמתחת למכסה הרצועה נראית ממש כמו חדשה.... האם להסתמך כל כך ?? או שפשוט להחליף סט חדש + משאבת מים ?? תודה רבה

שלום למומחים.... רנו קליאו 2003 1.4 16V כאשר הרכב מונע יש מאין צפצופים שמגיעים מתחת לרכב רעש שכנראה מגיע מהלגר של המדחס . האם כדאי לנסות ולהתיז עליו ספריי חלודה או פשוט להחליף אותו ? הרעש אינו קשור למזגן כי הוא כבוי

שאלה שאלתית .... האם ניתן להרים טורים באופן ידני ברנו קליאו 2003 מנוע 1.4 16V דגם K4J ?? בשילוב למצב D כשהאוטו בטמפ' עבודה אופטימלית הטורים נמוכים מידי וגורמים לנורית לחץ לרצד מעט. נושא לחץ השמן נבדק לעומק ונמצא תקין במוסך המורשה. הייתי מעוניין להרים בטיפה את הטורים באופן ידני תודה לכולם