פונטו 2000 - הילוכים נכנסים קשה

[D_C]

שלום לכולם

 

ברשותי פונטו שנת 2000, דגם 60S ידני.

לאחרונה ההילוכים הראשונים (1,2) נכנסים קשה, לעיתים קשה מאוד ובכניסה לרוורס ישנן חריקות ורעשי גריסה.

 

החלפתי שמן גיר וזה לא עזר יותר מידי, אולי שיפור מזערי.

מה שעוד מעניין, זה שהתופעה לא קבועה. לפעמים ההילוכים נכנסים חלק לחלוטין, כולל הרוורס.

ככה קיבלתי תקוות שווא, לאחר החלפת שמן הגיר, הנסיעה הראשונה היתה חלקה לגמרי.

לאחר עצירה של 5 דקות, הרוורס שוב עשה בעיות ולאחר מכן שאר ההילוכים.

 

מה יכולה להיות הבעיה? קלאץ'? הגיר עצמו?

 

הרכב עשה 191000 ק"מ, אצלי שנה, לא ידוע מתי הוחלף קלאץ'.

 

תודה מראש לכולם

[מאור30]

איזה שמן גיר שמת?

[D_C]

75W80, מה שמוגדר ע"י פיאט. רק לא של אותו היצרן.

 

התופעה היא די זהה, גם לפני וגם אחרי. מה שכן, כאשר פתחתי את בורג הניקוז, לא יצא כלום.

[מאור30]

אתה בטוח שפתחת את הבורג הנכון? כי אם כך אז קיימת אצלך נזילה רצינית של שמן גיר וזה הקושי שהרגשת בהעברות ובתיקווה שלא ניגרם נזק לגיר. הכמות שצריך להיות אצלך בגיר היא 1.8 ליטר. לגבי סוג השמן אני ממליץ לך בחום ומניסיון רב עם הפונטו לשים את השמן גיר המקורי של פזו/סיטרואן. ..הוא פשוט עושה פלאים. לא זול אבח שווה כל שקל.

[D_C]

גם אני לא הייתי בטוח שפתחתי את הבורג הנכון, אז התחלתי למלא דרך פתח המילוי ואז התחיל לצאת שמן מהניקוז.

סגרתי את בורג הניקוז והמשכתי במילוי. מילאתי שמן של CASTROL, שזה הכי קרוב לנתונים הדרושים שהיה בחנות.

גם הוא לא היה הכי זול.

השאלה היא, אם לאחר מילוי שמן כנדרש, עדיין יש קושי, מה האופציות הנוספות?

[מאור30]

האופציות הנוספות הם לבדוק שוה שלא נזל כל שמן הגיר ששמת. לעבור לשמן שהמלצתי עליו. ולפני הכל כמובן לבדוק את מצב הקלאצ והמשאבות ולראות שהמזלג מוסט מהלך מלא כדי ליצור הפרדה מלאה של רפידת הקלאצ מגלגל התנופה. כמו כן בדוק שלא חסר נוזל בלמים שהוא המיכל המשותף גם לבלמים וגם למשאבות הקלאץ.

[D_C]

קודם כל, תודה רבה על ההמלצות. אבדוק אותן.

 

יש לשמן גיר לאן לצאת פרט למתחת לרכב? כי אין נזילה נראית לעין

[Guru]

לגבי הרוורס, תנסה לשלב לראשון לפני הרוורס.

[D_C]

עשיתי עכשיו ניסוי קטן. כאשר הרכב כבוי, הילוכים נכנסים חלק מאוד, ללא כל קושי. כולל הרוורס. לאחר שאני מניע, מתחיל להיות קושי.

על מה זה יכול להצביע? אם ללא הנעה ההילוכים בסדר אז השמן גיר לא קשור, אם הבנתי נכון?

בנוסף בדקתי את גובה מפלס נוזל הבלמים, הוא נמצא בין ה min ל max , כדאי למלא עד הסוף?

[asafasaf]

ראשית תתאפס על עצמך ותזהה את בורג הריקון הנכון, ואת בורג המילוי.

 

 

תרוקן שוב מהבורג הנכון הפעם, ותמלא את הכמות הנכונה, 1.7 לפי אוטודאטה, והצמיגות 75W90.

[D_C]

אוקיי, זה יטופל. אבל למה בלי מנוע הכל נכנס חלק?

[מאור30]

כי שהמנוע כבוי זה לא משנה לגיר אם קיימת הפרדה של הקלאץ או לא, אין חלקים שנעים.