Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה


בטאמן 16V
 שיתוף
עוקבים 0
שימו לב! השרשור הזה בן 5770 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

(מנהלים יקרים, לי זה נראה נושא שמתאים לדביק, אבל אולי זה רק אני)

 

 

ראשית, התנצלות: את ההודעה הזו רציתי לכתוב כבר הרבה זמן ופשוט התעצלתי.

 

היא גם לא תכלול את כל הסעיפים שצריכים להיות בה, אז כשאני אזכר בעוד סעיפים אני מבטיח לעדכן אותה. כמובן, שחברי הפורום (בעלי הנסיון בדבר, ולא כל ילד ששמע/ראה בטלוויזיה/או אפילו עשה פעמיים) יוסיפו מעצותיהם.

 

מי מחברי הפורום שמכיר אותי קצת יותר טוב יודע שיש קצת נסיון מאחורי רשימת המכולת שתיפרס כאן, ובסך הכל המטרה היא הנאה מנהיגה, עם דגש חזק על הבטיחות והביטחון של הנהג, הנוסעים, ומשתמשי הכביש.

 

* אם מישהו חושב להשיב בהודעת נגד של "עידוד לנהיגה מתפרעת" וכו' - אתם מפספסים לחלוטין את הפואנטה. העובדה היא שכאן אנשים ינהגו מהר גם אם זה לא ימצא חן בעיניכם וכל עוד המשטרה לא תפסה אותם ובית המשפט הרשיע אחרי הערעור. כיוון שהסיכוי שזה יקרה לכולם כאן קטן, ההודעה הזו רלוונטית מאוד, וכן, היא יותר בטיחותית מהטפות ה"לנסוע לאט" (ומה לעשות, בלנסוע לאט אני פחות מבין).

 

ואחרי כל זה, הרי לכם רשימת המכולת של בטאמן לנהיגה ספורטיבית בכבישי ארצנו:

 

0. תמיד צפו לגרוע ביותר. תהיה תאונה, יהיו נפגעים, תהיה משטרה, תהיה שלילה, יילך האוטו. רק כשאתם זוכרים את כל זה, תחגרו ותתניעו.

1. נהיגה ספורטיבית - רק בכבישים מוכרים. הפנייה שלא תצפו לה היא הפנייה שבה תתרסקו.

2. היכרות עם תנאי הכביש העכשוויים - תמיד לעבור על הכביש פעם אחת לפני שמתחילים להגביר את הקצב, כדי לראות אם לא נשפך שמן/מים/חול/חולרע וכו'.

3. נסיעה בזוגות - הכי טוב. שלישייה זה גם בסדר אבל מעל כבר אי אפשר לנסוע מהר באמת, וזה מסוכן. הנסיעה בזוגות היא מאותו טעם של יציאה לשטח בזוגות. כשמישהו יתרסק מישהו אחר ייצטרך להסיע אותו הביתה (במקרה הטוב).

4. סעו פחות מהר ממה שאתם חושבים שאתם יכולים; גם בגלל שהרוב לא באמת יכולים כמו שהם חושבים, וגם בגלל שמי ידע שבירידה מבית אורן לכיוון נשר חוצה את הכביש עדר עיזים, בדיוק מעבר לפנייה העיוורת, פחות או יותר במאה על הצד. אסתי דיסיסידי יכולה לבלום (בקושי). מה עם האוטו שלכם?

5. לפני היציאה - ודאו שהמכונית מוכנה: בלמים, צמיגים, אורות, רשיונות עליכם, כל מה שצריך למפגש עם כוחות הפיזיקה מאידך, ועם הכחולים מצד שני.

6. חזרה לעניין הנסיעה בזוגות: תמיד יש אלמנט תחרותי בנסיעה בזוגות. תכחידו אותו, תתעלמו ממנו, תעזבו אותו. האנשים היחידים להתרכז בו זמנית בנהיגה ובתחרות מקבלים על זה הרבה כסף. אתם לא.

7. תכירו את המכונית שלכם. זה תופס להכל, אבל בעיקר תופס לבלמים. דעו מתי הם יחלשו, כמה אפשר לבלום איתם לפני שהעשן יהפוך לחוסר יכולת בלימה, וכמה הם צריכים להתקרר אחרי שזה קורה. זה החיים שלכם, וב-180 הם עוברים הרבה יותר מהר, וכשאי אפשר לבלום הם גם עוברים יותר מהר משתכננתם.

8. בדרך לכביש המיועד ובדרך חזרה, סעו רגוע. לא אמרתי לאט, אבל אל תישארו במנטליות של הנהיגה הספורטיבית. אם אכן בחרתם כביש טוב לנהיגה ספורטיבית, רוב הסיכויים שהוא שומם יותר מכבישי הגישה אליו ומדרככם הביתה. מה שתפס שם (וגם זה בערבון מוגבל, וכמובן, בלתי חוקי) לחלוטין לא תופס בכל מקום אחר.

9. קחו אחריות על מעשיכם. אם אתם חושבים שאתם הולכים לזרוק זנב, ואתם יודעים שתוכלו לתפוס אותו, ואתם בטוחים שאין סיכוי שלא, ושאין סיכוי שלא יבוא רכב ממול, ושאין סיכוי שייקרה משהו כתוצאה מזה (אפילו מבהלת הנהג שממולכם) - לכו על זה, רק תזכרו שאתם נושאים באחריות המלאה לכל מה שכן יקרה.

10. כל הכתוב מעלה הוא בגדר עצות בלבד. אין הכותב ממליץ לנסוע מהר, אלא להפך - בבטחה, תוך ציות מלא לחוקי הכביש. אם אתם חייבים להפר חוק, דעו לקחת אחריות גם בנושא זה.

 

* כל הכתוב מעלה לקוח מנסיון אישי, והרעיון לכתיבה עלה אחרי תקרית שאפילו שינון אחד הכללים מרשימה זו (כלל מספר אחד, אגב) היה מונע אותה, בקלות בלתי נתפשת, על אף הנסיון של הכותב.

 

כבר אמרתי - חברי הפורום המנוסים בנושא מוזמנים להוסיף על דבריי. כל השאר מוזמנים להוסיף דברי טעם בלבד, וגם רק לקרוא ולהפנים זה טוב (ואפילו עדיף).

 

בטאמן

(-;

נהיגה בטוחה ומהנה לכולם

ברינג און דה סבבה

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לא.

 

הכלל הראשון לנהיגה ספורטיבית הוא, "לך לקארטינג במקום".

כשמישהו ידע מספיק, ויהיה בעל נסיון מספק בשביל נהיגה ספורטיבית על כביש ציבורי, הכללים האלו יהיו, בשבילו, מובנים מאליהם.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני אוסיף סעיף משלי:

לעשות את זה רק בכביש נידחים..נידחים מאוד.

ורצוי בשעות מוזרות של הלילה..כדי למזער ככל הניתן את הסיכוי שתתקלו ברכב,אדם או כל יצור חי אחר.

.All Imprezas are equal,some are more equal then others

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ורצוי בשעות מוזרות של הלילה..כדי למזער ככל הניתן את הסיכוי שתתקלו ברכב

כי בלילה יש שם רק מטורפים שטסים במורד ומעלה הכביש, הרבה יותר בטוח D:

מה זה החיים לעומת עקיפה טובה? :borg:

חרא של צלם

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נכנסתי בכוונה לקטול, אך לא - דווקא משפטים נכונים, שהם בגדר "לא מספיק, אבל הכרחי". הייתי מוסיף לזה כמובן קורס נהיגה ספורטיבית, ועוד כלל חשוב:

 

בנהיגה קבוצתית, חשוב מאוד להכיר היטב את המשתתפים. אם אתה ה"חוליה החלשה" (לא משנה אם בגלל שחברך לטיול הוא שומאכר קטן, או כי הצמיגים שלך כבר נראים כמו סליקס), נהג בהתאם, אל תנסה לדבוק בקצב של החזק. אם אתה החזק - תזהה את החוליה החלשה, דבר איתו, ודא שהוא מודע לחסרונותיו, ושהוא לא ינסה לעמוד בקצב שלך. לא נעים לגמור טיול נהיגה במעקה, אבל גם לא נעים כשזה קורה לחבר שנוסע אחריך. בעקרון, אם נוהגים בקבוצה - צריך לוודא שכולם באותה רמה פחות או יותר, או שהחבר'ה בעלי משמעת עצמית מספיקה בשביל לעמוד במגבלות של עצמם. אם לא - לא להתבייש, מפרקים את הקבוצה ונוסעים הביתה.

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
נכנסתי בכוונה לקטול, אך לא - דווקא משפטים נכונים, שהם בגדר "לא מספיק, אבל הכרחי". הייתי מוסיף לזה כמובן קורס נהיגה ספורטיבית, ועוד כלל חשוב:

 

בנהיגה קבוצתית, חשוב מאוד להכיר היטב את המשתתפים. אם אתה ה"חוליה החלשה" (לא משנה אם בגלל שחברך לטיול הוא שומאכר קטן, או כי הצמיגים שלך כבר נראים כמו סליקס), נהג בהתאם, אל תנסה לדבוק בקצב של החזק. אם אתה החזק - תזהה את החוליה החלשה, דבר איתו, ודא שהוא מודע לחסרונותיו, ושהוא לא ינסה לעמוד בקצב שלך. לא נעים לגמור טיול נהיגה במעקה, אבל גם לא נעים כשזה קורה לחבר שנוסע אחריך. בעקרון, אם נוהגים בקבוצה - צריך לוודא שכולם באותה רמה פחות או יותר, או שהחבר'ה בעלי משמעת עצמית מספיקה בשביל לעמוד במגבלות של עצמם. אם לא - לא להתבייש, מפרקים את הקבוצה ונוסעים הביתה.

בנהיגה קבוצתית נכונה- החוליה החלשה היא זו שמכתיבה את הקצב ולא זו ש"צריכה לעמוד בקצב" של מישהו אחר -זה מתכון בטוח לצרות.

יום טוב,

נתי

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בנהיגה קבוצתית נכונה- החוליה החלשה היא זו שמכתיבה את הקצב ולא זו ש"צריכה לעמוד בקצב" של מישהו אחר -זה מתכון בטוח לצרות.

יום טוב,

נתי

עקרונית צודק אלא אם מדובר באנשים שמכירים זה את זה וכל אחד את מגבלות מכוניתו ומראש לא משחקים במי יושב למי יותר קרוב על הזנב (מנהג מסוכן לכשעצמו).

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נתי,

 

אין מצב ש"חוליה חלשה" תכתיב קצב, כי אז מבחינת האחרים זה לא טיול נהיגה, זה סתם טיול. לכן ניסיתי להיות ריאלי, ולרשום מה קורה במצב כזה: כאמור, אם יש משמעת אישית, אפשר יהיה לעשות את הסטייג', ואם אין - פשוט לא עושים את זה.

 

בכלל, בטיול נהיגה אסור שמישהו יכתיב קצב. ברגע שמכתיבים לך קצב, וזה לא משנה אם זה לאט מדי או מהר מדי, עצם העובדה שאתה לא נוהג בטבעיות אלא עוקב אחרי מישהו היא בעייתית. גם זה שנוסע לאט, ברגע שהוא יודע שהוא "מעכב" אחרים, ינסה לנסוע "קצת יותר מהר" וזה בוודאי לא רצוי אם הוא בקרבת המגבלות שלו.

 

לכן - צריך להתיחס לנסיעה כזו כאל אוסף של נהגים שעושים, כל אחד את הנהיגה שלו בקצב שלו, ולוודא כמו שכתבתי שאף אחד לא מרגיש צורך להצמד למישהו אחר או להצמיד אליו מישהו אחר, כאשר הערך של נסיעה בקבוצה נובע באמת מדברים אחרים: הידיעה שיש עם מי לחזור הביתה במקרה של תקלה (כמו שציין קודמי), האפשרות לבחון את הפערים בינך לאחרים, לפעמים גם אפשרות ללמוד ממישהו אחר (אולי מישהו שנוסע אחריך ורואה שאתה עושה טעות מבחינת קווים, בלימה וכו'), וכמובן העניין החברתי.

 

אני התנסיתי בטיולים כאלה, אפילו גדולים יחסית (9 מכוניות ויותר!) שבהם כולם שמרו על הכללים, כל אחד בקצב שלו, וההנאה היא רבה - למרות שנוצרים פערים, כשחוזרים ונפגשים בנקודות המפגש, הקבוצתיות תורמת להנאה.

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ערן,

 

בדיוק בגלל הסיבות שציינת -אם אין מספיק אחריות לכל אחד מהנהגים-לא נוסעים בנסיעה קבוצתית אלא פותחים רווחים גדולים ונוסעים כל אחד בקצב שלו.

אם כל הקבוצה נוהגת ככח אורגני וכולם יודעים בדיוק מה לעשות ואיך לנהוג בשיירה (כמו נהיגות לילה בצבא) אין שום בעיה לנסוע גם במרחק של מטר בין רכב לרכב.

נתי

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אין מה להשוות נהיגת לילה בצבא לטיול חברים מכמה סיבות ,העיקריות שבהן המשמעת ואימון .

חוץ מזה שיש קשר יש מפקדים ועוד דברים שאני לא יפרט כאן.

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נתי,

 

בעצם אין ויכוח, שנינו מסכימים שמשמעת היא תנאי לנהיגה בקבוצה :-)

 

בעצם... זה גם תנאי לנהיגה ספורטיבית בכלל...

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

כלל מספר 11.

כשאתם יוצאים לטיולים כאלה, תקראו לי...

דברי הבלים אינם מזיקים כאשר אין אוזניים לשמעם...

 

הדבר הכי מעצבן בעולם זה שאחותי הקטנה פורסת את הלחם עקום! צריך ללמד את זה בביה"ס!!

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 5770 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • Create New...