אתה מדבר, אני מניח, על הגעה למסלול לצורך צפיה בארועי ספורט, לא לשם השתתפות. מן הסתם בארץ לא תבסס תיירות כלכלית על כמה אנשים שיבואו ליום מסלול. אם כך, אתה בוודאי תבין שצופה לא מגיע למסלול - לא בארץ ולא בחו"ל - כדי לראות כמה מכוניות נוסעות. הוא מגיע בשביל הפנינג. סופ"ש מרוצים בחו"ל זה ארוע גדול, שמשלב בד"כ מספר מרוצים, נניח אחד מסבב בכיר ויוקרתי שמושך קהל ועוד כמה משניים - סבב זוטר, צעירים, רכבי אספנות, פורשה קאפ, במוו קאפ, וכו'. בקיצור ממלאים את הסופ"ש בארועים אטרקטיביים. זה מושך קהל, ספונסרים, ממלא חנויות ברדיוס של מיילים מהמסלול, מביא כמובן גזלנים ומוכרי מזכרות, וכו'. האמן לי שאם היה סופ"ש כזה בערד השאלה בכלל לא היתה עולה - לא משנה כמה מקומות היו ביציעים שסביב למסלול, היית יכול למלא אותם. לעומת זאת גם אם תבנה את המסלול הכי יפה בעולם והסופ"ש שלך יראה כמו "עשר בבוקר מועדון סובארובישי עולה לשלושה סיבובים בליווי משטרתי, בצהריים המדריך המהולל אייל שופוני ידגים החלקות, כיבוי אורות" אז אף אחד לא יבוא חוץ מכמה משועממים עם ילדים נודניקים שצריך להעסיק.