Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אכן כן !

 

בורג קודח ודבק נגרים יעשו את העבודה !

אני לא יודע למה הכוונה בבורג קודח.. האם זה הבורג שהראש שלו כמו מקדחה?

אם כן אין לי ניסיון עם זה, לדעתי הכי מומלץ ברגי עץ או בשמם האחר "ברגי סיבית".

חשוב מאד לקדוח את החורים (במידה המתאימה קטנה יותר ומתאימה כמובן) לפני הברגת הבורג, אם לא תעשה זאת הMDF יסדק ויצור בעיה לשים בורג אחר.

פורסם

עוד נקודה, פחות מומלץ לקדוח "קנט" (או להבריג) אז עדיף גם להימנע מזה גם כן ...

למה אף אחד לא תופס יוזמה ועושה מאמר שלם בנוגע לתיבות תהודה ?

(המלצות תמונות מיקומים חומרים .. וכו וכו. ?)

 

אין צורך בבורג קודח.. אתה עושה קדיחה קודם לכן בכל מקרה. אז איזה שימוש יש לבורג קודח ?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
הסאב הזה הוא בחוברת שלו לפי מה שראיתי צריך עץ מיוחד שנכנס אחד בשני.

בגלל שהוא מפיק הרבה לחץ בתיבה. הפלטות צריכות להיתפס באופן חזק.

 

ברגים הרבה יותר טובים. אבל במקרה של MDF. הוא ניפתח לשתיים אם מחדירים בו בורג. אפילו בורג של גבס. צריך לעשות קדח לפני כול בורג שלא יפתח את העץ.

 

תמיר

מאה אחוז, מסכים איתך אך סיכות של 10 ס" הן דבר ענק (ואני כלל לא בטוח שקיים).

השיטה הטובה ביותר היא, כמו שרפאל ציין, קדיחת מוביל לבורג,שימוש בברגי סיבית, ולשים "L"-ים או משולשי עץ בכמה מקומות.

×
×
  • תוכן חדש...