Jump to content

ebari

  • הודעות

    2,611
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ebari

  1. היי, התכוונתי שעל גבי הגגון אניח מארז אטום. משהו בסגנון הזה:
  2. גם בחורף אם כך, איך הטראוורס?
  3. אחה"צ טובים, אודה להמלצה לרכב 7-8 מקומות למשפחה בעלת 6 נפשות עם ילדים בני 6 , 4 וזוג תאומים בני חודש. הילד הגדול יושב על בוסטר, הילד בן ה 4 יעבור בקרוב לבוסטר והתאומים בסלקל ובהמשך כמובן יעברו לכסאות מתאימים ובהתאם, נדרש 4 עיגוני Isofix. כמו כן, נדרש מקום לעגלת תאומים. פתרון אחד שחשבתי עליו הוא יונדאי סנטה פה או סקודה קודיאק ולהתקין גגון ועליו להניח ארגז ובו לשים את ההעגלות. נסועה שנתית - 15,000 ק"מ. תקציב - עד 100 אלף ש"ח. אשמח ואודה לעצות והמלצות.
  4. תודה רבה על התגובות. נתתם לי כיוון מחשבה. אלך לדיאגנוסטיקה ואעדכן. שוב, המון תודה!
  5. תודה רבה על התגובה. הרכב עבר 112,000 ק"מ. ידוע לך איכן ממוקמת המשאבה ברכב הזה? תודה!
  6. שלום רב, לאחרונה ההתנעה ברכבי קשה - שברולט קרוז סוף 2011 מנוע 1.8. הסטרטר עובד חזק וטוב וכן המצבר חדש (בן 4 חודשים). בעת התנעה, צריך לתת סטרטר לאורך מספר שניות וזה קורה בעיקר לאחר מנוחה. לאחר התנעה, אם אכבה ואתניע שוב הרכב יתניע ללא בעיות. אם אכבה את המנוע למשך מספר דקות ואז אנסה להתניע שוב יהיו קשיים גם אם הרכב עדיין חם לאחר נסיעה ממושכת. לדעתי הבעיה הופיעה לאחר מספר ימים חמים מאוד בהם הרכב עמד בשמש. שמתי לב שאם אני נותן סוויצ' אך ממתין מספר שניות לפני נסיון התנעה, הרכב יתניע מהר יותר (משמעותית), יגמגם טיפה ואז יתייצב. זה גורם לי לחשוד באלקטרוניקה/ניהול מנוע. כיוון נוסף שחשבתי עליו הוא מערכת הדלק/צנרת דלק/משאבת דלק - אולי, ואנא תקנו אותי, לאחר שאני נותן סוויצ' מתחיל להבנות לחץ ולוקח יותר זמן מהרגיל להבנות. היה וכן האם זה מכוון אותי לסתימה/לכלוך בצנרת? כמובן שאקח אותו לדיאגנוזטיקה אך לפני כן מעניין אותי לדעת האם מישהו נתקל בתופעה דומה? תודה רבה,
  7. היי רפי, הרכב שנת 2020. ישנה תצוגה דיגיטלית אך גם מחוג. אני מתעניין בעיקר במחוג. תודה רבה
  8. היי, הרבה זמן לא כתבתי פה ומקווה שזה המקום הנכון. שאלתי פשוטה - אני מעוניין לייבא מרצדס GLC 350e מארה"ב. הספידומטר שם הוא ב MP/H והייתי שמח לדעת האם ניתן ובמה כרוך להחליף/לשנות ל KM/H. תודה רבה
  9. ערב טוב, הרבה זמן חלף מאז הייתי פעיל בפורום לגופו של עניין, אשמח לקבל את חוות דעתכם בעניין אופל מוקה 2015. אמינות? עלויות אחזקה? הבדל בין רמות הגימור enjoy , fix? תודה רבה!
  10. שלום לכולם, בדקתי מפלס נוזל הגה וחסר. מישהו יודע באיזה נוזל יש להשתמש, איכן ניתן לרכוש באזור ראשון לציון או חולון והאם נוזל הגה שרכשתי לרכב הקודם שלי פיג'ו 407 מתאים? תודה רבה
  11. ומה עם הרעש שבגללו נכנסת למוסך מלכתחילה?
  12. נהדר! תודה רבה.
  13. היי Phpclub - להעזר בעוד מישהו בכדי למתוח את הבד? תודה
  14. לדעתי, אם זה טיפול סטנדרטי כנס למוסך גבע ותן לו לסגור לך את הפינה מקצה לקצה. הוא מעולה והוגן מאוד במחירים שלו ומשתמש בחומרים איכותיים. כמו כן, הם אשפים ברכבי פיג'ו.
  15. איציק - אין כמוך! במקום לשלם 800 שקל (שזה מה שביקשו) אנסה לעשות זאת בעצמי. אצלם ואעלה תמונות של התהליך. תודה רבה!
  16. מנגד, לצערי בשוק קיימים לא מעט בעלי מקצוע שהם לא בדיוק מהל"ו...
  17. היי חברים, איציק - ידוע לך האם הגג מתפרק?
  18. שלום לכולם, האם מישהו ביצע החלפת ריפוד גג בפיג'ו 407? שוחחתי עם מספר רפדים שאומרים כי בשונה מרוב הרכבים, בצרפתיה לא ניתן לפרק את הגג וצריך לעבוד בתוך הרכב דבר שמייקר מאוד העבודה. האם אכן כך? כל הערה והארה תתקבל בברכה. תודה רבה
  19. החזקתי בעבר ספייס 2003 גיר רגיל עם מנוע כמו שלך. גם אני ביצעתי טיפול ראש ולפי פירוט המחירים שהבאת נראה סביר לחלוטין למייטב זכרוני. הטיפול במנוע הזה יקר.זה מנוע 16 שסתומים.
  20. שלום חברים, מישהו יודע האם מסנן המזגן הוא חיצוני או פנימי או שיכול להיות שיש שניים (גם חיצוני וגם פנימי)? תודה רבה.
  21. הבעיה שתארת ידוע ומוכרת ברכב הזה. כשלי היית בראבו נואשתי מלחפש לה פיתרון.
  22. המנוע סבל מהתחממות? אם כן - צרה צרורה. חבל על כל שקל שתשים. האלומיניום במנוע הזה עובר הרפיה מהר מאוד ולא משנה מה תעשה הוא יתעווט. סבלתי מהבעיה הזו עם אותו רכב. בפעם השלישית (בתוך 9 חודשים) שהייתי אצל המוסכניק שהיה מורשה פיאט הם הואילו בטובם ליידע אותי בכך שזו בעיה מוכרת.
  23. ככלל, ברדיאטור החימום זורמים המים שמקררים את המנוע. אם הוא יש בו נזילה אז בוודאי שיחסרו לך מים. תתכוף אל מתחת לדשבורד, באיזור הרגליים גם של הנהג וגם של הנוסע לידו ותבדוק האם השטיחים רטובים.
  24. כל כך קשה למצוא בעלי מקצוע מקצועיים שניתן לסמוך על ההבחנה שלהם. אני מניח שאלך אליהם ואבקש לבצע את מה שציינת כי אין לי את הכלים לנקז את השמן לבד. אני אצטרך גם ליפט לשם גישה נוחה לבורג וגם בכדי שהרכב יהיה מאוזן. הם יוכלו בוודאות לומר מאיכן הנזילה בין אם זה מחזיר שמן בגיר ובין אם זה בכלל מהמחזיר שמן של הקרנק במנוע. מסכים איתי איציק? תודה רבה איציק.
  25. לאיציק - איבחון במוסך ביטרן. שם רצו סכום אסטרונומי ממש. הנזילה היא עדינה מאוד. כשפתחו את הבורג של מדיד השמן המצוי בתחתית נזל שמן החוצה. למיטב ידיעתי זו אנידיקציה כי לא חסר שמן על אף הנזילה אך במוסך התעקשו כי יש למלא חצי ליטר אז הוספתי, מה אני יכול לעשות... את הבדיקה עשו לידי. ניקו את האזור שבין הגיר למנוע (טורק?) עם ספרי קרבוקטורים, התנענו ואז אחרי כ 5-10 דקות נראתה הזעה קלה. את זה גם ראיתי אח"כ אצל המוסכניק שלי אך זה טען שהוא לא יודע עם בכדי להוריד את הגיר ולהחליף את מחזיר שמן טורק צריך גם לפרק גשר ואח"כ אצטרך ללכת לכיוון פרונט. אז אליו לא אכניס את הרכב לטיפול. נראה לי שברכב הזה קצת יותר מדי מסוכן לעשות התלמדויות שעלולות להזיק. מה דעתך? לנטלוזי - אריץ עליהם חיפוש ואלמד קצת. תודה רבה על עזרתכם חברים
×
×
  • תוכן חדש...