התאמת מיסבי קראנק

[tribel]

פילר גייג'????? מאיפה זה בא?

במיסבי US משתשים כאשר חורטים את הגל ארכובה, זה לא המקרה.

 

פילר גייג' זה בא מהצורך במדידת מרווחים,בדומה לפלסטיגייג',רק מיושם במקומות אחרים.

לפעמים החופש הצירי בטלטל מאפשר הכנסה וגם הזזה שלו (בד"כ החופש הצירי גדול משמעותית מהחופש הרדיאלי),פילר גייג' גמיש ולכן מאפשר עבודה גם בזווית של 90 מעלות,מכניסים אותו בין הטלטל לבין הז'ורנל (ז'ורנל זה האזור שעליו מתלבש הטלטל על הקראנק) וככה מחליפים עלים עד שמגיעים לעובי שלא נכנס במרווח וזה מאפשר לקבוע את המרווח ביניהם! מעניין נכון?

 

בגלל שהשחיקה היא רדיאלית,מודדים את האחידות שלה - יצא והיא אחידה אז זה בדיוק אותו הדבר כמו לחרוט ולעשות US.

טוב שלא רשמת GB..

[danniel]

פילר גייג' כלל לא מתאים למדידות מרווחי סיכה, מרווחים שהם קטנים ברמה של מספר בודד של מאיות עד אלפיות המ"מ.

פלסטיק גייג' זה כבר עניין אחר וכלי מדידה מאוד שימושי למקרים האלו.

 

לגבי US - under size... מדברים על 15-25 מאיות המ"מ שזה כבר תחום לביצוע חריטה גל ארכובה ולא מצב של שחיקה.

במצבים של שחיקה שהיא אחידה, אפשר לטפס עם הגריידים של המיסבים, אם יש מידה מתאימה בהתאם למסיבים שניתן להשיג.

[hook]

זה במקרה מנוע של פונטו?

[אורן שרותי רכב]

האם המסייבים שפורקו היו במידה STD?

האם עכשיו בסרק נורת לחץ שמן דולקת?

[tribel]

פילר גייג' כלל לא מתאים למדידות מרווחי סיכה, מרווחים שהם קטנים ברמה של מספר בודד של מאיות עד אלפיות המ"מ.

פלסטיק גייג' זה כבר עניין אחר וכלי מדידה מאוד שימושי למקרים האלו.

 

 

ידוע לי שפילר גייג' לא משמש למדידת מרווחים מהסוג הזה,אבל כאשר החופש הוא גדול עד כדי שאפשר להזיז את הטלטל למעלה ולמטה עם היד,פלסטיגייג' יהיה חסר תועלת ובהיעדר כלי מדידה מתאימים - פילר יכול לתת אינדיקציה למה לעשות הלאה.

 

במקרה הנ"ל הכי טוב יהיה למדוד את הקוטר של הקראנק עם מיקרומטר ואז להחסיר ממנו את הקוטר של מיסב חדש.

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2016 על ידי tribel