Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3575 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אנשיי הפורום!

 

היום עשיתי טסט לרכב הונדה סיוויק 2005, הכול היה תקין חוץ מתותבים למשולשים .

 

עכשיו התחלתי לבדוק את הנושא,בהתחלה דיברתי עם מוסך מורשה של הונדה,שם הם בכלל לא יודעים על מה מדובר והם טוענים שהם מכירים רק בוקסות משולשים ולא תותבים,למרות שסעיף הבוקסות משולשים כתוב אצלי בתור 'תקין'.

 

ניגשתי למוסך אחר ,שם הבחור הבין על מה מדובר אבל טוען שעדיף להחליף את כול המשולש כי להחליף רק את התותבים יהיה פלוס מינוס אותו מחיר...

 

האם זה נכון להחליף את כול המשולשים ? הוא אמר שעבודה בסביבות 1100 שקל....

 

אשמח אם מישהו יכול לפרט קצת על החלק הנ"ל כי חיפשתי באינטרט ולא מצאתי שום הסבר מה זה תותבים למשולשים.

פורסם

בוקסות = תותבים = בושינגים.

 

בכל מקרה כשמדובר במשולשים - רק מקורי. גם אם זה רק הבוקסות או כל המשולש.

מן הסתם להחליף רק בוקסות יהיה יותר זול.

 

ככה זה נראה:

 

Stay Dirty

פורסם

לא בטוח שאתה צריך להחליף את כל המשולשים. בד''כ רק הבוקסות נקרעות וזה מה שדורש החלפה. בדוק אל העניין כי זה יוזיל לך עליות.

פורסם

אל תחליף את המשולשים במידה ויש לך עדיין את המשולשים המקוריים שבאו עם הרכב.

 

תחליף רק את הבוקסות ותשאיר את המשולשים המקוריים הקיימים. זה יעולה בסביבות 600-700 ש"ח, ממליץ להחליף במכון פרונט ולא במוסך, תקבל הנחה על כיוון פרונט שצריך לעשות אחר כך כפעולה משלימה.

 

בוקסה היא תותב גומי בתוך טבעת מברזל ומקום לבורג במרכז. הבוקסה מאפשרת חיבור גמיש של המשולש.

הגומי עם הזמן נסדק ונקרע.

 

מפרקים את המשולש מהאוטו, עם פרס (מכשיר לחץ) מוציאם את הבוקסה הישנה ומרכיבים חדשה, מרכיבים את המשולש חזרה, עושים כיוון פרונט וזהו.

 

אל תשכח לקחת אישור תיקון וחשבונית, תצטרך להציג אותם בטסט חוזר.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...